Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.
De Triumph TR-sage. Het is een lange geschiedenis, die tal van prachtige sportwagens opleverde. Een ladderchassis als ruggengraat van een illuster merk, dat ons al lang is ontvallen. Maar dat laatste betekent natuurlijk niet, dat de bouwer uit Coventry is vergeten. Want Triumph bouwde veel prachtige auto's, waarvan je vandaag nog volop van kan genieten.
De slogan ”Freude am fahren” hoort helemaal bij deze fraaie elegante en dynamische coupé. De BMW 633 CSI Coupé uit 1979, inmiddels 40 plusser, begon zijn autoleven in Zwitserland. Waarna hij zijn bandensporen achterliet in Duitsland en vervolgens in 2007 naar ons land kwam.
Dat patina is mooi en aardig. Maar bij aanschaf van zo'n stoere Amerikaanse pickup telt de structurele gezondheid meer dan de laklaag of het verse chroom. Amerikanen zijn namelijk meesters is cosmetisch werk dat de wereld aan ellende verbergt. Zo zijn we bij Amerikaanse 'restauraties' regelmatig door Chinees chroom omhelsde centimeters dikke plamuurlagen tegengekomen.
Een tijdje geleden belde ik met Frans de Groot. Intimi binnen het Alfa Romeo wereldje kennen hem als hun broekzak, want Frans is een leven lang betrokken geweest bij Alfa Romeo. Hij koestert een diepe liefde voor het merk, en…
Een klassiekerhandelaar kreeg onlangs een verwijtende brief van zo’n dwalende toetsenbordridder zoals die tegenwoordig te vaak aan hun medicatie ontsnappen.
We schrijven 1977. Porsche heeft in de paar voorliggende jaren een koerswijziging ondergaan. Vanaf 1976 is de Porsche 924 leverbaar. Het is de eerste auto uit Zuffenhausen met een watergekoelde motor.
Met de komst van de Silver Cloud / S-serie in 1955 standaardiseerden Rolls-Royce en Bentley het werken met standaard fabriekscarrosserieën, wat een hoger productievolume en een betere marge mogelijk maakte.
De Harley-Davidson Sportster was in de jaren vijftig bedacht als antwoord op de snelle, Engelse twins. Daarna muteerden ze tot ‘kleine’ Harleys. Werden ze steeds lager en gebruiksvriendelijker en daarmee raakten ze voor Het Publiek hun laatste restje Harley Stoerheid kwijt. In Echt Stoere Harley kringen spraken woest geatoeerde bikers en accountants met weekendbaarden over Sportsters als ‘Wijvenfietsen’. Intussen is met ons fotomodel bewezen dat de Sportsters weer struktureel op gevechtssterkte zijn te krijgen.
Veertig jaar geleden introduceerde Citroën een speciale uitvoering van de 2CV. Hij kreeg de naam Charleston. Die naam staat symbool voor het gebruik van twee kleuren en een paar knipogen naar de oorsprong. De CItroën 2CV6 Charleston was de meest…
Het was een prestigeproject van Hans Glas Gmbh, een serieuze V8 coupé uit Dingolfing. De Glas 2600 V8, ontworpen door Frua, moest een tegenstrever worden van de grote luxe sportcoupés uit die tijd. Glas had zich sinds de jaren vijftig…
We hebben het jubeljaar van de bevrijding en 75 jaar geen oorlog alweer bijna gehad. En in dat jaar hebben we heel wat verhalen gehoord en klassiekers met een oorlogsverleden voorbij zien komen. Maar hoe groot is de kans dat de vrouw van ‘Reichskommissar’ Seys Inquart ergens tussen 1940-1945 rond heeft gereden in een Kever uit 1948?
Niettegenstaande afgelopen zomer met de grote trom werd aangekondigd dat de Zoute Grand Prix dit jaar niet zou plaatsvinden, maar verplaatst worden naar volgend jaar, kwam er uiteindelijk toch een editie zonder publiek. Gelukkig vernam ik via enkele insiders dat er plannen waren om de rally als private rally te laten doorgaan.
“Soms, soms mis ik hem, mijn trouwe kameraad.” Het was de begeleidende tekst bij een foto van de Opel Astra Sports Edition II die ik op Twitter plaatste. Alsof ik het voorvoelde. Want twee weken later kreeg ik de aankondiging…
Trouw AMK abonnee Adri Brevet volgt ook de "zeer informatie korte verhalen" via de dagelijkse email. Ook de bijdragen van Dolf Peeters vindt hij bijzonder lezenswaardig en toveren vaak een glimlach op zijn gezicht. De column van Dolf over de Vakantie van toen deed bij hem nog iets meer.
Onlangs berichtten we over de Nederlandse Martaré kitcars. Daar komen we in een volgende AMK uitgebreid op terug. Er is dus nog tijd om een abonnement te scoren! Maar we willen hier vast een eerbetoon brengen aan een 'zaak' die uit pure passie is geboren.
Het is een mooie gelegenheid om voor het eerst in járen weer eens te rijden met een Peugeot 205. Christiaan Okkema heeft een exemplaar uit 1987 in eigendom. Hij keerde daarmee terug naar een jeugdliefde.
In het voorjaar kwam ik een 1956 Chevrolet Bel Air op het spoor. Een origineel in 1957 in Nederland auto, van eerste eigenaar, roestvrij en sinds 1985 gestald.
Gelukkig zijn er nog plenty 'old school' motorzaken waarbij de werkplaatstarieven menselijk zijn en vriendelijk meedenken en vakmanschap zelfs kostenbeperkende factoren zijn. Gelukkig maar! En motorrijden op de befaamde Engelse ´shoestring´ heeft me ook in rijker tijden al meer schik gegeven dan het hebben van een motorfiets waarvan de dealer zegt dat je hem niet eens bemoedigend mag toespreken in de werkplaats.
Op basis van Volkswagen techniek is al heel wat afgeknutseld. Dat varieert van het zetten van allerlei kunststof carrosserie soorten op een compleet rollend VW platform tot het gebruiken van VW boxerblokken in motorfietsen.
De vijf-serie van BMW. Vaak, en terecht, wordt hij geassocieerd met mooi lopende en krachtige Reihen-Sechs motoren. Zeker als het om een 5-serie gaat uit het pré downsize tijdperk. Veel minder vaak worden zij in verband gebracht met viercilinder motoren met een cilinderinhoud van minder dan 2000 cc. Toch stond er jarenlang een BMW 518 op het programma.