Categorie Restauratie

Er classics inkoop (copy)

Zelf restaureren… een dikke Healey

Het idee is dat vroeger iedereen restaureerde en dat klassiekers nu alleen in tip-topstaat worden gekocht door investeerders of nieuwe rijken op zoek naar leuke lifestyle dingetjes. Dat verdient een kanttekening. Want als je in 'het klassieke wereldje' zit, dan kun je doorgaans zo een handvol lotgenoten noemen die op zijn minst zelf sleutelen en mogelijk de helft daarvan heeft in elk geval een restauratieverleden.

Originaliteit en patina

“Ieder zijn meug.” Dat is natuurlijk de wijze les in klassiekerland. De een vindt Japanse klassiekers helemaal niets, de ander weet zeker dat de early shovelheads de laatste Echte Harleys waren. En een Zastava? Die is omgebouwd tot Abarth look-a-like? Is dat een gruwel of hartveroverend?

Restaureren is investeren in verlies

Nou ja… bijna altijd. En we moeten er natuurlijk rekening mee houden dat de wereld gek is geworden. Maar toch. Toen ik de advertentie over de – natuurlijk weer – in een schuur gevonden Moto Guzzi V7 zag was ik meteen verliefd. Uit ervaring wijs geworden heb ik hem echter direct in het vergeetboek gestopt. Hij zal intussen zonder twijfel verkocht, of geadopteerd, zijn.
VW T3 restauratie

VW T3 van Hans Rump en een originele restauratie

Over het origineel houden van een klassieker wordt veel gezegd en geschreven. De ene eigenaar houdt hem volgens de originele specificaties, of restaureert hem zo. De andere kiest voor een ombouw naar elektrisch. Hans Rump koos voor evolutie, en legde zijn persoonlijkheid in zijn VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Hij redde hem van de ondergang en creëerde iets aparts: een VW T3 met 1.9 TDI motor en 147 PK. Het werd een originele restauratie, zonder dat Hans de originele staat intact hield. Maar wel het karakter van de Volkswagen ondubbelzinnig vasthield. 
Home Phone Scroll Top Email