Het is 24 september 2020. De beltoon van mijn oude trouwe Samsung haalt mij uit de concentratie. Robin van de garage belt mij veel te vroeg. Want: hoe vroeger, hoe meer trammelant. De reden van zijn telefoontje is gelegen in mijn Delta. Robin heeft nog niets gezegd, maar ik weet al genoeg. Niet veel later […] Meer
Op de Frankfurter IAA van 1975 toont Volkswagen de eerste echte hot-hatch: de Golf GTI. Al snel wordt hij geroemd vanwege zijn uitmuntende rij-eigenschappen. Die nodigen niet alleen tot sportief rijgedrag, maar zijn ook in het dagelijks gebruik uitstekend te combineren. Meer
De wekker gaat vroeg. Het is kwart over vijf en direct spring ik het bed uit. De jongensachtige opgetogenheid en koffie maken dat morgenstond goud in de mond heeft. Belgisch goud, want Toyota-adept Ron Moës benaderde zijn Vlaamse contacten en regelde een juweel van een reportage. In Dendermonde, België, gaan we terug naar de vroege […] Meer
Onlangs werd duidelijk dat het parlement goedkeuring verleende aan de APK-vrijstelling van voertuigen van 50 jaar en ouder. De vrijstelling is nu definitief goedgekeurd. Dat meldt de FEHAC in één van haar communiqués. Volgens de FEHAC is het geen toeval dat die maatregel van kracht wordt. “Mobiel erfgoed wordt uitstekend onderhouden en maar zelden APK-afgekeurd.” […] Meer
WIe in 1988 bij de Mercedes-Benz een 560 SEC haalde was bevoorrecht. Die wist zich verzekerd van een krachtige coupé uit de hogere echelons. Maar er is altijd baas boven baas. Want het Belgische Carat Duchatelet bracht 200 van deze coupés naar een nog hoger niveau. We vonden één van de 200 exemplaren: de Mercedes-Benz 560 SEC Duchatelet AMG uit 1988.
Meer
Al decennia lang maakt NOREV vooral auto’s in verkleinde vorm tot hebbedingetjes. De Franse fabrikant is in de loop van de jaren- zoals menig miniatuurbouwer- in meerdere schalen modellen gaan bouwen. Daarbij tilde zij de afwerking en detaillering op een aanmerkelijk hoger niveau dan pak hem beet 25 jaar terug. Meer
Prettig nerveus. Dat ben ik vandaag op de dag die sinds 2001 nooit meer hetzelfde is. Vandaag gaan fotograaf Bart en ik de reportage met de broers André en Chris én hun Citroën GS Pallas maken. Op fietsafstand, een klein kilometertje van mijn huis, staat de Citroën klaar. Ik heb om meerdere redenen veel zin […] Meer
Opgetogen parkeer ik de Lancia Delta ergens in een zijstraat in Tzummarum. Binnen het anderhalve meter tijdperk is het geen sinecure om random een oldtimerevenement te kiezen. Sterker nog, het ene na het andere evenement wordt afgelast. Maar tijdens dit weekend gaan er in den lande wél evenementen door. Zoals in Tzummarum. Daar loop ik, […] Meer
De DAF 66 vormt voor de Zweden een mooi uitgangspunt om het Scandinavische modellengamma naar beneden af te ronden. Men besluit om de coupé te schrappen. De sedan en de combi worden vooral op veiligheidsgebied naar de Volvo-maatstaf aangepast. De vormgeving van de carrosserie wijzigt ten opzichte van de DAF- zowel in twee als driedeurs trim- echter nauwelijks. Meer
Op 9 augustus 1965 startte Ford in het Engelse Langley de productie van een nieuwe bedrijfswagen. De Ford Transit volgde de Duitse Taunus Transit en de Britse Thames 400 E op. In vijftig jaar tijd ontpopte de besteller van Ford zich tot een belangrijke pijler in de bedrijfswagenindustrie. De basis voor het succes werd onmiskenbaar […] Meer
Fiat Panda. De auto waarmee je iedereen uitlachte verbaasde de wereld in 1980. Een goedkoop, vlot, praktisch en heel handig karretje voor weinig. Bedoeld voor de automobilist die eenvoudig van A naar B wilde. Maar wel zo slim ontworpen dat menigeen zag hoe groot de meerwaarde van vernuft in zijn meest eenvoudige vorm kon zijn. De Panda werd een kraker, en de laatste van de Mohikanen die lieten zien hoe verbluffend leuk basisvervoer kon zijn. Meer
Carlo Abarth richtte in 1949 samen met Guido Scagliarini de firma Abarth & C op en stond hiermee aan de vooravond van een revolutie. Uit ogenschijnlijk kleine motoren in dito auto’s zou hij veel extra PK’s peuren. En dat allemaal dankzij haast microscopisch toegepaste techniek waarin iedere milligram telde. Het miste zijn uitwerking niet, en […] Meer
