Nieuwste artikelen

  • DSCN7397
    in

    Kennen van mensen … daarom gaat het – column

    Ik heb niet veel geld, maar ik ken veel mensen. Aan de andere kant: Ik hecht niet echt aan geld. En geld hecht niet echt aan mij. Maar met veel mensen kennen kun je blijkbaar geld verdienen. Vriend Jan – hij is Slowaak en werkt vanuit Londen –  is makelaar haalt zijn inkomen uit zijn netwerk. Het kan dus wel. Meer

  • Triumph Trident
    in

    Triumph Trident. What is in a name?

    Een drietand. Een speer met een persoonlijkheidsstoornis. Of bestek voor een liefhebber van five pound steaks. En van oudsher het wapen uit de PSU van Poseidon, een God uit de tijd dat mensen nog in Goden geloofden. En de weinig fantasievolle. Maar dramatisch geladen type naam voor driecilinder verbrandingsmotoren. De Triumph Trident dus. Meer

  • Ariens Harley
    in

    Harley-Davidson: Een gebeitelde aanschaf?

    Dan zit je met een paar spanningvelden: Fabrieksoriginele exemplaren zijn zeldzaam. Plus het welbekende statement “Op een Harley schrijf je niets af”. De motor op de foto’s is zijn leven begonnen als 883 Sportster. Het blok groeide naar 1200 cc en werd verder getuned. In de ombouw naar ‘hoogpoter’ liep de bouwer zo’n twintig jaar […] Meer

  • Calais6
    in

    Winterbanden – column

    Als je net een verhaal gelezen hebt over de allroad winterbanden, dan kun je de winter weer aan. Niet omdat ze in de maten van mijn motor verkrijgbaar zijn, dat is niet eens een allroad, maar het idee geeft rust. Wanneer je dan hoort dat Great Barr Motorcycle Breakers in Birmingham zo’n leuke motorsloop is, […] Meer

  • Honda SP4
    in

    Honda CB900 F in oorlogskleuren

    Ook revoluties raken gedateerd. En waar de Honda CB750 F in 1969 wereldschokkend nieuws was, daar was de Honda CB750 K7 (1977-1978) een hekkensluiter van het Honda viercilinderverhaal met enkele bovenliggende nokkenassen. De K7 (en de K8) was een brave, intussen bijna klassiek gestileerde motor voor mensen die de Honda F1 en F2 viercilinders te modern of gewoon lelijk vonden. En die F1 en F2 waren Honda’s laatste poging om hun oude getrouwe nog even mee te laten gaan totdat het bedrijf zijn modellen met bovenliggende nokkenassen klaar had. Meer

  • 263427606 1232596843812609 1171093531346575062 n
    in ,

    De zelfbouwers

    Als een moderne motorrijder zijn of haar unieke individualiteit wil uitjuichen? Dan vinkt hij of zij gewoon het optielijstje dat de fabrikant van zijn model heeft gemaakt af. Bij een paar merken zijn die optielijsten uitgegroeid tot welhaast wellustige boekwerken. Als al dat moois dan ook nog door de dealer wordt gemonteerd, dan blijft zelfs de garantie behouden. Wij vinden die insteek een zwaktebod en kwamen zo weer terug in de hoek van de zelfbouwers. Een poosje geleden deden we dus een oproep om uit te vinden wat er zoal nog onder ons, klassiekerliefhebbers leeft. Meer

  • Dolf bij Frank
    in

    Terug bij af – column

    Enkelen onder ons hebben heel veel van hun mooiste dromen en herinneringen uit de late jaren zestig en de jaren zeventig. Dat was de tijd dat Honda motorrijden wereldwijd tot een acceptabel tijdverdrijf maakte. En de tijd dat de snel lerende Japanse motorfietsmakers tot de absolute marktleiders uitgroeiden. De Japanners maakten hightech motorfietsen die compleet, […] Meer

  • sneeuw
    in

    Tijd voor overdenkingen – column

    Om onverklaarbare redenen blijken GeKra Motors en Richard Busweilers Ural en Dnepr winkel geen essentiële bedrijven. Dus ‘knooi’n’ (quote Richard Busweiler) we maar wat aan. En we denken terug over de tijd dat de wereld nog jong en Covidvrij was. Dat was de tijd dat motorrijders nog geen handtamme niet-rokende en Spa drinkende TomTom of […] Meer

  • DSC00331
    in

    Gilera Saturno Bialbero

    Het wemelt in motorland van de wederopstandingen, reïncarnaties en dingen waar je je over kunt verbazen, zoals Benelli dat nu in Chinese handen is en dat pogingen doet de Iraanse motormarkt te bestormen. Meer

  • omslag3
    in

    De korte route – column

    Een kennis heeft een tripje Frankrijk geregeld. Alles helemaal digitaal voorbewerkt en geregeld. Tot aan de koffiestops aan toe. Bij de lunch wordt geen wijn gedronken. Op de hotelkamers is roken verboden. Wij doen dat anders Wij doen maar wat. Binnendoor, dat scheelde dertig kilometer op de kaart. Kaarten zijn handig. Je hebt er meer […] Meer

  • kawa lektest
    in

    Compressie en lekverlies

    Met de leeftijd komen de gebreken. En ‘onderhoud is behoud’. Dat soort dingen komt samen bij de kleine, niet merk- of importeurgebonden motorzaakjes. Dan gaat het bijvoorbeeld over RG Tuning uit Apeldoorn, een bedrijfje dat zich met de verkoop prettig staande houdt in het budgetsegment van het motorrijden. Maar vader en zoon zijn toch voornamelijk goede techneuten. Dat wist ook de eigenaar van een Kawasaki Z1000A1 uit 1977. De motor startte niet goed en als hij liep dan was het niezen en protesteren, maar weinig van het feestelijks waar deze blokken beroemd om zijn. Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.