Nieuwste artikelen

  • in

    Waar komen klassiekers vandaan?

    Als er pientere kinderen zijn die vragen: “Waar komen kindjes vandaan?”, dan is dat duidelijk “Die worden gebracht door de ooievaar.” Maar waar klassiekers vandaan komen? Dat wordt moeilijker. Klassiekers komen vaak bij particulieren en handelaars vandaan. Meer

  • Triumph 2500 TC
    in

    Triumph 2500 TC. Een betaalbare klassieker

    Om te beginnen was de Triumph 2000 een conventionele, achterwiel aangedreven middenklasser. Deze Triumphs zijn gemaakt tussen 1963 en 1977. En het waren serieuze auto’s. Je mocht er mee gezien worden. Ook tamelijk vaak in de garage en met pech onderweg trouwens. Meer

  • in

    Nog een keer… met de Honda 90 naar Cadzand-Bad – column

    Vraag onder motorrijders wie er de Noordkaap heeft gedaan, wie Route 66 heeft gereden. Dan gaan er heel wat vingers omhoog. Maar een trip waarbij de reizigers de volle tien uur deden over 254 kilometer? Wat moet dat voor reis geweest zijn? Op wat voor motoren reden die helden? Meer

  • in

    Harley-Davidson en AMF… A bittersweet symphony

    Een roerige geschiedenis. Het ging beroerd met Harley-Davidson in 1969. Maar Harley-Davidson werd gered door de American Machine and Foundry Co. (AMF). Dat  bedrijf saneerde en investeerde. Maar het mocht niet baten. De zaak dreigde weer te kantelen. 1981: Dertien Harley-Davidson directieleden kopen het bedrijf uit bij American Machine and Foundry Co. Onder de bezielende leiding van de geniale Willy G Davidson maakte het bedrijf een levensreddende sprong voorwaarts, het verleden in. Harley was een van de eerste merken die retro ging. Dat is een ‘lang verhaal kort’. Meer

  • in

    Dodge pickup: Gewoon verliefd worden

    De 1951’er Dodge Ram Pickup uit 1951 is een utiliteitsvoertuigje. Een dapper, vertederend werkezeltje. En dat helemaal naar de aard van de USA pickups die al sinds mensenheugenis het grootste deel van het Amerikaanse wagenpark uitmaken. Tegenwoordig zijn de pickups allang niet meer structureel Made in the US of A. En sober en basaal zijn ze ook allang niet meer. Maar in 1951? Toen was de hoogst moderne ‘pilot cabine’ van deze Dodge heel indrukwekkend. Daarmee liet je zien dat je niet zomaar van de staart was. Dat je een Dodge reed. Meer

  • in

    Benelli Tornado 1970-1975

    In 1968 presenteerde Benelli de 650 Tornado. Een tweecilinder parallel stoterstangen twin. Geheel naar Italiaanse insteek duurde het daarna nog een paar jaar voordat de machines te koop kwamen. Aan het begin van de jaren zeventig was het tweecilinder stoterstangen concept eigenlijk al achterhaald en begraven. De Tornado moest concurreren met de merken en machines die toen de 650 eindelijk te koop kwam… al feitelijk omgevallen waren. Meer

  • in

    Fiberfab. Een internationaalsucces

    Als kind tekenden we autootjes. Als pubers droomden we over het bouwen van de ultieme auto. Maar een paar van ons gingen verder. Dat werd ‘makkelijk’ gemaakt door gebruik te maken van bestaande onderstellen en motoren. En door glasvezel versterkt polyester. En er waren ook mensen die de zak serieus aanpakten. Meer

  • in

    Een BSA, een herwederopstapper en… Theo was jarig – column

    Sleutelmaat Ernie en ik stonden tevreden bij het in milde staat van ontbinding verkerende Project 13C en trokken een beugelfles Grolsch open toen Theo en nog Iemand Anders het erf opreden. Theo is een motorrijder met pretoogjes. Hij beheerst het spuiten van klassieke motorfietsen tot in perfectie, en op zijn eigen verjaardagen mag hij graag een rondje op zijn niet gerestaureerde BMW R69S doen. Vanwege de prettig doorleefde R69S wisten we dus dat Theo op zijn verjaarsexcursie was. Zo begin april kon dat ook aardig kloppen. Iemand Anders was nieuw voor ons. Meer

  • in

    IZ, ISH of IZH Planeta

    Met 25+ jaar doorgaans heel prettige ervaring met Russische viertakt zijspan combinaties heb je aardig wat ex-Sovjet ervaring. En bij ex-Sovjet motoren denken we tegenwoordig aan de snel aan populariteit winnende Urals en Dneprs. Ural had 10.000 personeelsleden en maakte honderdduizenden zijspancombinaties. In 2000 waren dat er nog maar 400 die 1800 combinaties maakten. Maar dat tij is gekeerd. Dnepr was ook zo’n grote jongen. Dnepr is helemaal omgevallen. Maar oor Urals, nieuwe Urals met garantie, is er in ons land weer een echt officiële dealer. Meer

  • in

    Internet en de koopjes

    Op Internet vind je geen koopjes. En dan hebben we het niet over Ali Express, maar over de klassiekers op Internet vanaf Marktplaats, alle buitenlandse equivalenten daarvan en veilinghuizen. Want iedereen die wat op Internet te koop zet, die oriënteert zich eerst prijstechnisch op… Internet. Meer

  • in

    Brandstofleidingen

    Het was een Jaguar XJ V12 met Lucas inspuiting. Voor een stoplicht rook de bestuurder was benzine-achtigs… We gaan niet flauw doen over Lucas. Het merk werd door zijn opdrachtgevers zo neo liberaal uitgewrongen dat ze wel de levering, maar niet de kwaliteit konden garanderen. En zelfs dat met mate. We hebben het gewoon over een klassieker met alles wat daaromheen hangt. Zo ook problemen met het brandstofsysteem. Meer

  • in

    Continuation series. Voor rijke Wappies

    Met heel nieuw geconstrueerde iconische klassiekers uit het verleden brengen – vooral de (ooit) Britse – autofabrikanten peperdure nieuwe oldtimers aan de man. En zo kun je zomaar gaan shoppen. Als je snel bent. Want doorgaans zijn de ‘eerbetonen’, ’tributes’ of ‘continuation series’ beschikbaar in beperkte oplages. Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.