Nieuwste artikelen

  • DSCN7397
    in

    Kennen van mensen … daarom gaat het – column

    Ik heb niet veel geld, maar ik ken veel mensen. Aan de andere kant: Ik hecht niet echt aan geld. En geld hecht niet echt aan mij. Maar met veel mensen kennen kun je blijkbaar geld verdienen. Vriend Jan – hij is Slowaak en werkt vanuit Londen –  is makelaar haalt zijn inkomen uit zijn netwerk. Het kan dus wel. Meer

  • Calais6
    in

    Winterbanden – column

    Als je net een verhaal gelezen hebt over de allroad winterbanden, dan kun je de winter weer aan. Niet omdat ze in de maten van mijn motor verkrijgbaar zijn, dat is niet eens een allroad, maar het idee geeft rust. Wanneer je dan hoort dat Great Barr Motorcycle Breakers in Birmingham zo’n leuke motorsloop is, […] Meer

  • Dolf bij Frank
    in

    Terug bij af – column

    Enkelen onder ons hebben heel veel van hun mooiste dromen en herinneringen uit de late jaren zestig en de jaren zeventig. Dat was de tijd dat Honda motorrijden wereldwijd tot een acceptabel tijdverdrijf maakte. En de tijd dat de snel lerende Japanse motorfietsmakers tot de absolute marktleiders uitgroeiden. De Japanners maakten hightech motorfietsen die compleet, […] Meer

  • Corsa LS
    in ,

    Opel Corsa en de kerstavond van 1997

    Ik had mij het begin van de kerstavond van 1997 anders voorgesteld. Ineens vond ik mijzelf terug op de achterbank van een Toyota Corolla uit 1985. Daar zat ik ingeklemd tussen een paar Surinaams Hindoestaanse pubers. En ik had er nog één op schoot. De familie was op weg van Leeuwarden naar Den Haag, om […] Meer

  • in

    Een Norton met kreukelzone – column

    Motorrijden gevaarlijk? Ach, welnee! Gezond leven, dàt is pas gevaarlijk! Want hoe langer je leeft, hoe meer kans er is dat je iets overkomt. Of dat je zelf iemand schade berokkent. Dat kan elke statisticus u voorliegen. Dus al met al kunnen we er per dag beter het beste van maken, regelmatig lachen en genieten. Meer

  • gilera 150 sport 4572741 en max
    in

    Wintertijd. Rijden, sleutelen nadenken

    Dat is duidelijk: Het loopt tegen de vijftig jaar vier seizoenen motorrijden aan. Eerst waren winterse ritten leuk, later hoorden ze er gewoon bij. Maar nu heb ik het er wel mee gehad. Het karkas waardeert het niet als het geteisterd wordt. En na een koude rit ervaar ik iets tussen rigor mortis en reuma XL in. Daarbij heb ik de afgelopen twee jaar minder dan 10D/jaar gereden en ben ik al van 1000 cc naar 650 cc omlaag geklommen. Ik weet nog dat de jongens met 50 pk uit 650 cc in elk geval het op een na mooiste meisje uit het dorp scoorden. En ook met 650 cc onder de kadetten kon je heel vlot onderweg zijn. Meer

  • in ,

    Volvo Amazon. Vilken fantastisk bil!

    Het is een vraag die mij regelmatig wordt gesteld. “Wat vind jij de beste auto uit de geschiedenis?” . Toegegeven: dat is een lastige, het antwoord is namelijk van veel factoren afhankelijk. Bovendien ben ik niet zo stellig in dat soort zaken. Maar ik geloof tóch dat ik weet welke auto ik de beste uit […] Meer

  • Dolf Guzzi 650
    in

    Een generatiekloof en opvoeding – column

    Die generatiekloof hadden wij als actuele klassiekerliefhebbers doorgaans met onze ouders. Een brommervriendje van me ging, nadat hij zijn slaapkamerdeur had gebarricadeerd, naar bed met zijn helm op. Want zijn vader, Hoofd ener Katholieke Jongensschool, had gezworen dat zijn zoon zijn lange haren kwijt moest. Wij als zestien-achttienjarigen waren prettig geobsedeerd door brommers, motoren en auto’s. En om dat tot ons eigendom te maken wilden we zelfs werken. Wat we doorgaans deden is trouwens het bewijs dat slechtbetaald werk al was uitgevonden voordat het neo liberalisme tot volle wasdom kwam. Meer

  • P1130549 1
    in

    Het gaat allemaal over tijd geld en emotie – column

    Toen ik veertig was kocht ik een M72 voor 250 gulden. Een bijna smetteloze Honda CB750 kostte me bijna twee mille. Een Suzuki GT 750 met drie in een Reino pijp en een Velorex zijspan was voor mij voor drieduizend gulden. Er zit dus progressie in mijn aankopen. Een 99 Dominator is tegenwoordig serieus geld waard. En zo’n Russische BMW kloon kan intussen wel vijf mille opbrengen. Terzijde: Daarmee zit hij op minder dan een derde van de waarde van zijn historisch even belangrijke en net zo betrouwbare ‘collega’, de Harley-Davidson WLA of WLC-modellen. Dat waren in de vroege jaren zestig trouwens machines die je voor 200 gulden had. Meer

  • in

    Exit Turf – column

    “Hoi. Het is even om te melden dat Turf dood is.” Dat telefoontje kwam niet helemaal onverwacht. Want Turf had geleefd onder het motto “Je moet het leven teisteren”. Tegenwoordig zou een jong Turfje een interessante ‘casus’ zijn geweest voor een paar dozijn psychologen, hulpverleners en zwatelaars. Die hadden hem dan juichend kunnen analyseren en labelen. Want met een beetje goeie wil was Turf goed voor alle eigenaardigheden vanaf AHD tot en met iets wat met een ‘z’ begon. Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.