Nieuwste artikelen

  • P1120603
    in

    Consignatie. Een rustgevend gemaksconcept

    Een op de vier huwelijken strandt. Daarmee is bewezen dat relaties niet per definitie eeuwig zijn. Dat geldt ook voor klassiekers. Zelfs voor de BFG die we onlangs in AMK – heb je al zo’n spotgoedkoop abonnement? – bleek het na twintig+ jaar bij zijn baasje tijd voor een adoptie. Dan bied je je klassieker aan op het Internet of in print, in AMK – en als abonnee mag je daar gratis adverteren – en je wacht op de dingen die komen gaan. Meer

  • 241193081 2705044426471319 7051255952501606290 n
    in

    Suzuki GRD 650 (1983-1984)

    Wat Yamaha zo wonderwel lukte met de XS 650 lijn, dat zette Suzuki ook aan het denken. Er was nog wel degelijk vraag naar en een markt voor ‘klassieke’ paralleltwins naar Engels voorbeeld. Alleen was de algehele opinie dat je om daar gelukkig mee te worden … in elk geval geen Britse twin moest hebben. De Yamaha XS 650 lijn werd legendarisch en iconisch. Maar als je trots meldt bezitter te zijn van een Suzuki GR(D)  650 ‘Tempter’. Dan is onbegrip je deel. Oh, ja: Suzuki’s eigen Britse twin was gewoon te laat in de markt gezet om een succes te worden. Meer

  • P1130490
    in

    Yamaha XZ550 (1982-1983) Achtergrond info

    Als je handelaar bent, dan zwijg je over je inkoopprijzen. Als je geen handelaar bent, dan kun je wat onbevangener zijn. Dus jullie mogen allemaal weten dat de aanschaf van de uiterst zeldzame Yamaha XZ550 begon met de opmerking van vriend Kees van Rumpt dat hij tegen een motorfiets was aangelopen die voor elk serieus bod boven de 150 euro weg mocht. Ik bood 151 euro en een appeltaartje. Daarbij kwam dan nog wel de rit naar Dirksland vv. Meer

  • gs 400 8
    in

    Suzuki GS 400 (1976-1979)… ook leuk

    Ooit was de Suzuki GS 400 een probleemloze alledagsfiets aan de onderkant van het middensegment. Een conventioneel gedachte en getekende allemansvriend. Het was geen motor uit het prestigesegment van Suzuki, een merk dat toch altijd al van de scherpe prijzen was. Maar met 36 pk en een top van zo’n 150 km/h was (en is) de kleine Suzuki geen rijdende verkeersafzetting. Meer

  • Honda CB900FA 83
    in

    Honda CBF900 Bol d’Or. Ook een klassieker

    Natuurlijk is de Honda CB750 Four terecht de motor van de (vorige) eeuw geworden. Die OHC vierpitters waren namelijk sensationeel en revolutionair. Aan de andere kant: vanaf de komst van de Kawasaki DOHC 900 cc was de CB 750 ‘overruled’. Meer

  • in

    Suzuki T500 (1968-1975). Van Godenzoon tot stuntprijs aanbieding

    De aartsvader van de Suzuki T500 was de Suzuki Cobra, de T500 punt 1. En de 500/FIVE was daarvoor weer de warming-up. Dat de eerste generatie Suzuki 500 twins (met hun 34 mm Mikuni’s en zorgeloze poorttiming) een enorm benzineverbruik hadden? Ach: je gebruikte zo’n ding toch alleen om zo hard mogelijk van tankstation naar tankstation te rijden. Meer

  • P1130224
    in

    Vroeger was… Nou ja. Treffens dus

    Treffens zijn niet per definitie mijn ding. Zelf ben ik lid van een tweemans motorclub met ruimte voor één aspirant-lid. Maar dat zegt niet dat ik nooit treffens heb bezocht of bezoek. Ik herinner me een treffen in Engeland, ergens in de mid-seventies. En ik herinner me een Ural/Dnepr treffen, een jaar of 25 geleden. Engeland in de herfstzon was fantastisch en geen van de Triumphs van ons groepje gaf problemen. Meer

  • 240898131 5075782115781923 8894645104563715150 n
    in

    Yamaha YDS3 en de Autolube

    Het is allemaal ‘water onder de brug’, maar ‘vroegah’ was het motorwereldje anders. De motorfietsen moesten nog veel leren en de mensen die bij de importeurs werkten waren nog niet verregaand gestandaardiseerd. Er was nog volop ruimte voor verbetering en karakters. Meer

  • P1120865
    in ,

    Electrickery!

    Dat was uit de tijd dat tv nog zwart wit was en twee kanalen had: “Catweazle”. Catweazle was een Engelse tv-kinderserie die twee seizoenen lang in het Verenigd Koninkrijk (en andere landen) werd uitgezonden: in 1970 en 1971. In Nederland werden seizoen 1 en 2 van de serie uitgezonden door de NOS; voor het eerst op zondag 4 januari 1970. Meer

  • IMG 20210826 WA0009
    in

    De Bonneville en de oude dame

    Een weekendje de grens over wippen, dat doe je zo als je in het oosten des lands woont. Daar kun je de auto voor pakken als je van plan bent goedkoop te winkelen. Maar op de motor is het leuker. En als motorrijder, als berijder van een klassieke motor, heb je doorgaans vlot en prettig aanspraak bij onze oosterburen. Meer

  • Honda CB350 F
    in

    De originaliteitsblues. Een vervolg

    Over originaliteit van klassiekers is het laatste woord nog niet geschreven. Er zijn mensen die voor ‘fabrieksorigineel’ gaan. Er zijn mensen die ‘tijdsoriginaliteit’ kunnen waarderen. Dat is een wat opkomende trend omdat de prijzen van best wat fabrieksoriginele klassiekers best stijf zijn geworden. Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.