Ha! Alcohol
Ik sleutel niet voor anderen. Ten eerste ben ik niet meer dan een goedwillende amateur – met een halve eeuw sleutel- en improvisatie-ervaring, dat dan weer wel – maar je moet met beunen geen vaklui voor de voeten lopen. En…
Categorie Praktijk en techniek
Niet voor in Auto Motor Klassiek
Opstappers niet. Maar heropstappers en doorrijders? Die zijn hun motorleven vaak als betonvlechter of student begonnen. Twee gerespecteerde bezigheden die (toen) niet veel stress gaven. En niet veel geld opleverden. Het was rijden op arremoei. Op oud spul. Dat mocht…
De ton was vroeger een wereldprestatie
Het Ton-up-gebeuren is tijdens de hoogtijdagen van de Britse caféracers ontstaan. Er werd juichend over gesproken als een motor en zijn berijder de ‘magische ton’, oftewel 100 mph (miles per hour), haalden. Die ton duurde meestal maar kort wegens het…
Nog maar een keertje: Brand !!!
Het is niet de eerste keer dat we erover schrijven. En waarschijnlijk ook niet de laatste keer. Want er is ons onlangs weer een klassieker ontvallen in het kader van: ‘Hoe lang brandt een klassieker?’ Even in grote lijnen:* Klassieke…
De draad kwijt? – column
Het is voorjaar… Dus kan het zorgeloze genieten beginnen. En dat begint dan met het feit dat de sigarenhaalfiets start, stopt en vervolgens niks meer doet. Gelukkig is de Ural/Dnepr/Chang-klassieker de afgelopen winter herboren. En hij heeft al zo’n 100…
Massa dus …
Gewicht en massa zijn verschillende dingen. Over gewicht weten we wat leuks te melden: een dame wil wat gewicht kwijt. Ze bezoekt de WeightWatchers-site. Daar ziet ze onmiddellijk de pop-up: ‘We use cookies.’ De massa waar wij het over hebben,…
Geen vonken…
Nou ja. Waar de echte babyboomers een huisje in Toscane, een sloep, een kek cabrioletje, een klassieker en een dikke Harley of BMW hebben… daar ben ik een derdewereldland. Naar alle tevredenheid overigens. Ik word zenuwachtig van te veel bezit. Alleen op het gebied…
Een draaibank dus…
Een metaaldraaibank kopen is een verdraaid handig idee. En er hobbymatig mee werken? Dat is geen rocket science. Wie een draaibank wil kopen en wil weten waar hij op moet letten, vindt op YouTube talloze filmpjes over het gebruik ervan.…
Ach, als je er schik in hebt…
Als je het bij een Harley doet, dan is het customizen. Als je het bij een BMW doet, is het vandalisme. Maar als je gewoon losgaat op een klassieke ex-Sovjet-driewieler? Ach, in die regio was ‘gewoon lopend houden’ toch al…
Accu’s
Leerzaam: Gel-accu’s zijn helemaal niet zo fenomenaal blijkbaar. De achterliggende gedachte blijkt gewoon wetmatig. Letterlijk. ‘Natte’ accu’s mogen niet meer per post verstuurd worden. Losse flacons accuzuur ook niet. Natte accu’s die je dus online koopt, zijn niet gevuld. Je…
Vaak vergeten: Rollagers
Dingen die moeten draaien… En dan gaan we geen grappen maken over de wielen! Alhoewel … Heel veel mensen weten niet eens dat ze met rauwe wiellagers rondrijden. Zoveel kilometers maken we immers niet op onze klassiekers. En je hoeft…
Allemaal gevaarlijke dingen – column
“Motor rijden is gevaarlijk”. Hoe vaak we dat al niet gehoord hebben? ‘Autorijden, dàt is pas gevaarlijk!’ Een in Frankrijk wonende bekende reed in zijn Volvo 740 – jawel: een klassieker! – keurig op snelheid en keurig op zijn rijstrook…
‘Nooit aan gedacht!’
Moderne O-ringen kettingen hebben op klassieke motorfietsen een oneindige levensduur. Remvloeistof (pas op: het spul werkt als verfafbijt op lak) heeft geen levenslange standtijd. Remslangen? Die moet je eigenlijk ook om de 5-7 jaar vervangen (net als banden, hoeveel profiel…
Hoe kies je motorolie voor een klassieke auto?
Klassieke auto’s zijn niet alleen een vervoermiddel, maar ook een echte geschiedenis op wielen. Ze in goede staat houden is een taak die speciale aandacht vereist. Een van de belangrijkste aspecten van de zorg voor een klassieker is het kiezen…
Een winter van niks…
Voor, of laat het zijn na de Kerst. Okay, ze zijn donker. Maar in de schuur of garage is het deze winter prima uit te houden. Als je maar op een vlondertje, een pallet of wat Perzische tapijtjes van de…
Winterstalling – Verleng de levensduur van de accu van je klassieke auto met eenvoudige tips
De accu in een auto is een essentieel onderdeel dat regelmatig onderhoud nodig heeft, zeker als het om een klassieke auto gaat. In tegenstelling tot moderne auto’s zijn klassieke modellen vatbaarder voor ontlading en slijtage door de ouderwetse technologie en…
Motorolie voor klassiekers: wat je moet weten
Motorolie speelt een cruciale rol in het behoud en de prestaties van klassieke auto’s. Voor eigenaren van klassiekers, die vaak auto’s bezitten met oudere en specifieke motorontwerpen, is het kiezen van de juiste olie essentieel om slijtage te beperken en…
Rubberwaar…
Mijn droomfiets, een Moto Guzzi V7, kocht ik niet lopend, en de V-twin moest na een jarenlange slaap wakker gekust worden. Zo’n schone slaper vraagt nogal veel TLC voordat hij weer op volle draf kan lopen. Maar daar was rekening…
De restauratie van Geert’s Triumph Herald: Een tweede kans
In het vorige artikel, dat kun je hier lezen, maakten we kennis met Geert en zijn prachtig gerestaureerde Triumph Herald 12/50 Saloon. Maar zoals we al aangaven, was Geert na de eerste restauratie in 1994 niet volledig tevreden over de…
Een gouden wintertip: koop een klassieker
Nou ja, de zomer is over zijn hoogtepunt heen en dan kun je er weer eens over nadenken hoe je de winter door gaat komen. Dat zou zomaar met de verdere kennismaking van je nieuw aangeschafte klassieker kunnen zijn. De…