Categorie Praktijk en techniek

Automatische concepten

De marktwerking en de liefhebbers

Hier aan deze kant van het beeldscherm vinden we bijna alles leuk, maar we hebben zo onze stabiele voorkeuren qua merken en types. We zien het net als bij relaties: Je kunt wel van de een naar de ander vlinderen, maar als je bij iemand blijft dan leer je die persoon kennen en als het lekker gaat steeds meer waarderen.

Brandstofleidingen

Het was een Jaguar XJ V12 met Lucas inspuiting. Voor een stoplicht rook de bestuurder was benzine-achtigs… We gaan niet flauw doen over Lucas. Het merk werd door zijn opdrachtgevers zo neo liberaal uitgewrongen dat ze wel de levering, maar niet de kwaliteit konden garanderen. En zelfs dat met mate. We hebben het gewoon over een klassieker met alles wat daaromheen hangt. Zo ook problemen met het brandstofsysteem.

UItlaatsystemen. Kwaliteit heeft een prijs

Uitlaatgassen verlaten de motor onder hoge druk en zetten onmiddellijk na het verlaten van de verbrandingsruimtes enorm uit. De explosie van het gasmengsel en de expansie van de het blok verlatende uitlaatgassen zorgen voor het lawaai, het geluid of de ‘sound’. De meest gangbare bedoeling is dit lawaai terug te brengen tot iets waar kinderen en honden niet voor vluchten.

Tweetakten: Vermogen uit de uitlaat

Wegdromen bij een uitlaatsysteem. Hoe romantisch kan het worden? Hoewel: je praat over een stuk ambachtelijk vakwerk waar een heel serieuze partij rekenwerk achter zit. Over een sculptuur in perfect geboetseerde, smetteloos gelaste dunwandige plaat. Over een van de belangrijkste onderdelen van een tweetaktmotor waar het samenspel van de uitlaatbocht en de expansiekamer de feitelijke functie van de in- en uitlaatkleppen in een viertakt vervullen.