Als klassiekereigenaar zal het u misschien opgevallen zijn dat met name het portier aan de kant van de chauffeur ietsje zakt bij het openen. Bij het sluiten dient u de deur dan ietsje op te tillen. Er zit dus speling op. Overigens, mocht u het zelf nog niet zijn opgevallen, dan doet de APK keurmeester dat wel als u uw karretje – wanneer van toepassing – voor de keuring brengt.
Als u als rechtgeaarde klassiekerliefhebber zelf alle onderhoud (en erger) aan uw karretje uitvoert, dan draait u uw hand er niet voor om ook een dynamo te reviseren? Hebben wij een handige tip voor het geval u ook de fosforbronzen bus gaat vervangen.
De Austin A40 Farina en de Morris Mini Minor zijn natuurlijk twee klassiekers die in uw collectie niet mogen ontbreken! In ieder geval niet in schaal 1 op 43. Fabrikant Corgi biedt ze aan vanaf £ 13,99 exclusief verpakking en verzending.
In de rapportage over het vervangen van een achterwiellager wordt geadviseerd de nippel van de remleiding met een ringsleutel los te draaien en niet met een steeksleutel.
Als Edelkever eigenaar/liefhebber kan uw vakantie al beginnen bij het inpakken van de koffers geleverd via de travel-lijn van Porsche Design Driver’s Collection. Uiteraard is het formaat afgestemd op de laadruimte van de respectievelijke modellen en passen ze vast ook…
De Amerikaanse automobielindustrie, meer de leveranciers van accessoires, maakte de (metalen) zonneklep populair. Het duurde maar even en ze waren ook leverbaar in Europa. Voor velen een absolute must op een Volkswagen Kever, Volkswagen Bus, MG Magnette ZA/ZB, Volvo PV444/PV445, Amazon enzovoorts. Ga zo’n zonneklep maar eens zoeken.