Wat is er mooier dan te rijden in een youngtimer als de sportieve Opel Manta GSI? Naast dat het een leuke en compacte sportwagen is, is het voor Renze ook van groot belang dat hij vanaf de eerste eigenaar altijd in de regio is gebleven en voor hem is het verhaal achter de auto ook bepalend. Meer
We komen er niet onderuit. Wij worden ouder en klassiekers worden jonger. Natuurlijk is het 100% begrijpelijk voor 60+ers om een Triumph Bonneville of Honda CB 750 OHC helemaal top te vinden. Maar voor de wat later geborenen heeft die machine niet de betovering als dat hij voor ons had. Intussen is de Yamaha FJ 1200 gemaakt van 1986 tot en met 1993. En dat is toch ook al best een paar weken geleden. Meer
Welkom aan boord. Het enorme portier sluit met een geruststellende plof. Je zit op heerlijk zachte, met leer beklede stoelen. Overal om je heen zit chroom en houtfineer. Alles is prachtig en smaakvol afgewerkt. De grote ruiten zijn allemaal gewelfd en zachtgroen getint. Het fraaie, tweekleurige stuurwiel heeft een verchroomde claxonring. De langgerekte snelheidsmeter gaat tot 250 kilometer per uur. Meer
Een bevriende BMW zescilinder motorrijder telde onlangs vlak twee mille af voor een grote beurt inclusief verse remblokken en nieuwe banden. Zijn dealer reken zonder BTW € 100 per uur. Een andere BMW-liefhebber, Gerhard, heeft zijn viercilinder geschiedenis afgesloten. Hij miste het boxergevoel en vond zijn viercilinder onderhoudsonvriendelijk en niet winterbestendig. (Verbaasde reactie van BMW Motorrad NL: “Maar u rijdt er ’s winters mee door?!”) Hij is weer een echte BMW gaan rijden: een RT100. In zijn smetteloze werkruimte doet hij weer zelf alle onderhoud en reparaties. Meer
Een prachtig verhaal van vader en zoon met een gezonde dosis autoliefhebberij. In 2015 werd een Volkswagen Scirocco gevonden en de passie brak door om een restauratieklus te beginnen. Het was het juiste om te doen, niets kon hen weerhouden, het voelde goed en ze beiden lieten zich sturen door een fantastisch gevoel van plezier. Als je enthousiast bent, dan lijkt niets moeilijk, maar het kostte toch zeker 5 jaar noeste arbeid om de Volkswagen klaar te maken voor een tweede leven. Meer
