In 1974 was de Alfa Romeo Giulia al twaalf jaar een stabiele en betoverend fraaie factor binnen het programma van de Italiaanse fabrikant. Alleen al de Berlina was tijdens die periode in meerdere hoedanigheden leverbaar geweest, en de sportsedan had zich ontwikkeld tot een uitermate begerenswaardige auto met een bijzonder plezierig rijkarakter. Toch ontkwam ook […] Meer
Er is momenteel één ding dat ons bindt: onze verbazing over de klassiekerprijzen. We lezen wat ze op hebben gebracht bij de internationale veilinghuizen. En bij Chasing Classic Cars zien we hoe dubbeldik glanzend gespoten auto’s en wat motoren voor huiveringwekkende prijzen naar… Verveelde rijke mannen en kille investeerders gaan. Meer
In de meeste Amerikaanse actiefilms worden achtervolgingen verreden. Achtervolgingen waarbij politieauto’s – natuurlijk huilende sirenes en zwaailichten en met V8’s erin – massaal tot schroot worden gereden. Wat je iets minder vaak ziet zijn achtervolgingsachtige of vluchtacties waarbij de goede of de slechte door New York raast met zo’n Amerikaans icoon: een brandweer ladderwagen van het merk AmericanLaFrance. Meer
De meeste Taunussen/Transits werden gezien en gebruikt als gereedschap. En waar ze al zorg kregen, daar ontbrak het aan TLC. In hun latere leven moesten ze het vaak doen met veel slaag en weinig vreten. Tel daarbij dat er indertijd vanuit de fabrieken domweg geen aandacht aan roestpreventie werd gedaan en je snapt waarom er veel meer Ferrari GTO’s zijn overgebleven dan – vroege – Transits. Meer
De Renault 4 bestaat in 2021 zestig jaar. De Franse evergreen kwam in 1961 op de markt en was goed voor een productie van meer dan acht miljoen exemplaren. Tot in het begin van 1993 bouwde Renault haar evergreen, en niet zelden gebeurde dat in een speciale uitvoering. De R4 Parisienne was zo’n versie. Renault […] Meer
