Je bent geneigd om zachtjes het Franse volkslied te zingen als je oog in oog komt te staan met deze fraaie lichtblauwe en indrukwekkende Peugeot. Na bijna 50 jaar zie je nog steeds de kracht van de Pininfarina creatie, je kunt het met recht tijdloos noemen. Wat een prachtige ‘voiture’ en wat een vormgeving, wat een stroomlijn. De Peugeot 504 Cabriolet straalt kracht en snelheid uit. Meer
Elke zich jonger voelende oudere kent deze legendarische brommer. Het topmodel van de Kreidler Fahrzeugbau uit Stuttgart. Hij was degelijk, in een solide uitvoering met een lange levensduur. Hoewel… als u beter kijkt dan is het niet de brommer die standaard werd geleverd. Het is namelijk een uitvoering van een lichte motorfiets die oorspronkelijk afkomstig is uit Zwitserland en jarenlang in een verzameling ten toon werd gesteld. Meer
Meindert is dagelijks actief in de gehandicaptenzorg en zijn huisarts gaf hem het advies om voor de balans in zijn leven een autohobby ruimte te geven. Zijn huisarts complimenteerde hem later met zijn keuze voor de Franse voitures en voor de leuke en gezonde afwijking. Meer
U kent het vast wel, het bloed kruipt waar het niet kan gaan. Volgens de huisarts van Sigfried is hij lichamelijk en geestelijk gezond. Er is wel een afwijking en dat is een al 40 jaar durende hobby voor alles wat met Citroën te maken heeft. Zijn verzameling is al eens eerder omschreven op onze website, maar nu wordt het tijd aandacht aan een wel heel speciale en unieke Citroen 2 CV te besteden, de Engelse kitcar Manx MX1. Meer
Verslingerd aan Ford, zo kun je de familie van Jelle wel noemen. Het begon bij zijn grootvader met de T Ford en haalde in vroeger dagen zelfs de pers toen hij nog met de oudste T Ford in Nederland reed. In gedachten gaat Jelle in een reuzensprong terug naar zijn vader die het geliefde merk overnam en in verschillende Fords reed. Het begon bij de (Engelse) Ford Anglia, waarna hij overstapte naar de Duitse Ford types zoals de 12 en 15 m serie. Zijn motto was: “Een Ford laat je nooit staan.” Meer
Als je derde levensfase al langer is dan je jeugdfase dan komen de herinneringen terug naar de tijd van toen. Zoals naar je eerste auto. (En dat gevoel ebt niet weg.) Dus waarom niet op zoek naar je eerste (auto) liefde en deze opnieuw aanschaffen? De zoektocht alleen al kan voldoening geven. Deze Citroën Dyane doet bijvoorbeeld waarschijnlijk geen grote aanslag op de beurs. Hij zal vast ondankbaar aan de kant zijn gezet gezien zijn lange verblijf in een donkere loods. Meer
Voor zijn werkzame leven moest John Lee van Buckinghamshire in Engeland naar Nederland en was daarover heel tevreden. Zeker omdat hij hier het enthousiasme voor youngtimers en klassiekers ondervond. Herkenning omdat hijzelf vanaf zijn tienertijd al gegrepen werd door de magie van de auto. Nu heeft hij een Fiat Tempra S.W. 4×4 uit 1992. Meer
Net als de 2 CV was de Citroën Ami bedoeld voor ‘Jacques Bonhomme’, de Franse burgerman die een zuinige en ook een ruime auto zocht. De Citroën Ami 6 Break Club op deze foto’s is gebouwd in 1968 en vanaf 1971 tot 2016 in het bezit geweest van een horlogemaker uit La Plaine in het departement Maine et Loire. Voor de ‘inburgering’ in Nederland moest er wel werk worden verricht aan ondermeer de remmen en er was laswerk nodig om het stempel van goedkeuring te krijgen (APK). Meer
Vanaf het begin was de Citroën 2 CV een buitenbeentje. Mooi vinden was niet nodig omdat hij gebouwd is om handig, praktisch en nuttig te zijn. Tot op de dag van vandaag vindt u dezelfde karakteristiek nog in de Citroën 2 CV, en wat goed is gaat heel lang mee. Meer
Ford schreef bij de introductie al: ‘U zult hem niet vaak zien, de nieuwe Ford RS 2000, want wij bouwen er maar 5000 voor Europa en voornamelijk met de hand. Wie dus exclusief wil rijden moet wel snel zijn, en wie een Ford RS 2000 rijdt is snel.” Meer
Zo begint de tekst op de folder van Renault in de jaren 70, en nu na 50 jaar moet je nog steeds op de weg letten als je hem in de achteruitkijkspiegel ziet aankomen, want je wilt deze fraaie klassieker langer bekijken en nakijken. Meer
Ik weet bijna zeker dat de klok niet altijd de tijd aangeeft die je ervaart. Als je de garage van Citrotech in Oldebroek binnenwandelt, dan ga je helemaal op in je klassiekerhobby en zeg je achteraf heel verbaasd: “Is het al zo laat? Waar is toch die tijd gebleven?” Meer
