Fiat 126 (1974). Een extra dosis rijplezier voor Rob

De Fiat 126 uit 1974 van Rob is klein, charmant en Italiaans. Parkeerproblemen kent hij nauwelijks, het brandstofverbruik blijft bescheiden, de wegenbelasting is gering, de verzekeringspremie laag en het onderhoud betaalbaar. Een slimme mini-auto was het in vroegere jaren al, en dat is tot vandaag zo gebleven. De 126 was bovendien praktischer dan zijn voorganger, de Fiat 500: ruimer, maar toch compact. Een ideale stadsauto, die voor de gewone man betaalbaar was.

Klassiekerland

Tegenwoordig is het een auto voor de liefhebber van Italiaanse cultuur. Karaktervol ook, en jammer genoeg niet vaak meer op de weg te zien. Rob is lid van de Nederlandse Dwergautoclub (DWAC). De auto valt volgens de regels eigenlijk buiten de boot, maar toch gaat hij graag mee met zijn Fiat 126. In de club worden de minicars gekoesterd en in ere gehouden, zodat ze niet in vergetelheid raken.

De Fiat 126 is zelfs zeldzamer dan de 500. Door zijn hoekige carrosserie heeft hij strakkere vormen, maar het kenmerkende motorgeluid is gebleven. Onopgemerkt blijft hij zelden. Erin rijden is een kleine sensatie die in een moderne auto niet meer vanzelfsprekend is. Geen rijhulpsystemen; de bestuurder moet zelf nog rijden.

Waarom koestert Rob deze schattige bambino?

Rob: “Alles aan deze kleine, slimme, lichte auto fascineert mij: het model, de eenvoudige techniek en niet te vergeten het geluid van de motor. Gewoon alles. Daarom is mijn hobbyauto de Fiat 126. De charme en de uitstraling krijg je er gratis bij, met als gevolg: veel bekijks en duimpjes omhoog.”

Even terug in de tijd

Rob: “Deze Fiat 126, die ik op de digitale weg tegenkwam in Hengelo, was heel netjes en in goede staat. Natuurlijk zal hij in vroeger dagen wel eens zijn gerestaureerd, maar daar heb ik geen gegevens van. De huid heeft wel wat ouderdomsvlekjes, soms wat schrammetjes, maar hij is bruisend en in goede conditie.”

Naast deze auto heeft Rob ook nog een Honda Touring N 600 en een NSU Type III. En als dubbele dosis rijplezier rijdt hij ook graag in de BMW Isetta van zijn ouders. De charmante Fiat was zijn eerste auto. Hij kocht hem zes jaar geleden. Rob is 28 en hoort daarmee bij de nieuwe generatie jongere liefhebbers die de automobielgeschiedenis graag voortdraagt.

Poolse aandacht

Rob: “In onze regio in Gelderland werken veel gastarbeiders uit Polen. Voor hen is het een geliefde auto, die voornamelijk in Polen werd geproduceerd. De duimpjes veranderen dan duidelijk in ‘geflirt’, en dat geeft natuurlijk een blij gevoel en een vrolijke glimlach.”

Eerbetoon

Fiat hield zich al vroeg intensief bezig met het ontwerp en de constructie van kleine personenauto’s. Het is al heel lang geleden dat Fiat de wereld verraste met de eerste 500, die de bijnaam Topolino kreeg. Het ontwerpen van zo’n kleine auto was kunst, zowel op het gebied van techniek als van vormgeving.

Er werden miljoenen kleine Fiats gebouwd. Mooi dat er nog steeds mensen zijn die die autootjes een warm hart toedragen. Rob is er eentje van.

Wie verder wil lezen

Hier vind je nog een paar stukken die goed aansluiten op Fiat 126 1974.

• Een halve eeuw jong. De nieuwe auto’s van 1972. Deel twee
• Fiat 126 als bijvangst
• Fiat 126 (Polski). Pretentieloos vervoer
• Fiat 133 – rijden met een glimlach
• Fiat 500 ‘Abarth’. Een niet te verkloten restauratieobject

Hieronder vind je nog meer foto’s.