Sluitingsdatum nummer 12 -> 20 oktober
Peugeot 404 Berline (1970): een weldaad voor het oog
Afgelopen zomer zagen wij een glanzend gepoetste Peugeot 404 een parkeerterrein oprijden. De klassieker had iets speciaals: hij smoelde goed in de roomwitte lak met het rode interieur, de strakke lijnen van de carrosserie en het bagagerek op het dak. Gewoon een fraaie klassieker, helemaal goed. Het ontwerp van de 404 door Pininfarina blijft prachtig, want eerlijk is eerlijk: wat is hij mooi. Dat dit nostalgische gevoelens aansprak, zal niemand verbazen. Reden genoeg om eigenaar Geert naar het verhaal achter de auto te vragen.
Waar de liefde begon
Geert: “Mijn buurman reed in een Peugeot 404 met rode bekleding. Ik vond dat een prachtige auto. Ik besef nu dat die ervaring de latere liefde bepaalde. Sterker nog, ik ben zonder auto’s opgegroeid. Mijn vader had wel een rijbewijs, maar geen auto. Vakanties deden wij met de bus of trein.”
De liefde voor Peugeot bleef jarenlang in een sluimertoestand. Vele jaren later reed Geert met kennissen mee in een klassieke Volvo, en het gesprek ging over de wereld van klassiekers. Geert: “Waarom koop jij geen klassieke hobbyauto? Het is dan geen normaal vervoermiddel meer, maar een tijdmachine die je terugbrengt in je jeugd. Een gewone auto heb je voor het vervoer, maar in een klassieker ga je ‘rijden’.”
De reis terug naar de jeugd
Het besluit was gevallen en de zoektocht kon beginnen. Samen met Peter, een bevriende garagehouder en bezitter van diverse klassieke auto’s, begon de speurtocht op de digitale weg. Geert: “Bij Classic Jaap in Dalfsen werd een 404 aangeboden van 1970, met slechts 78.294 kilometer op de teller. Een proefrit bleek niet mogelijk vanwege het slechte weer. Peter kon met zijn ervaring en vakkennis wel een grondige inspectie uitvoeren. De belofte van Classic Jaap dat de auto echt goed was, gaf daarbij de doorslag. De auto werd gekocht. Door de lange stilstand moest in de maanden daarna begrijpelijkerwijs toch nog het een en ander worden gerepareerd.”
Zo’n aankoop is tegelijk een prettige en een moeilijke taak. Er is de aantrekkingskracht van het model, maar ook de nuchtere kant van inspecteren, beoordelen en accepteren dat stilstand sporen nalaat. In dit geval hielp het dat Peter ervaring had met klassieke auto’s en de Peugeot goed kon bekijken, ook zonder proefrit.
Klassiekers bewonderen
Geert: “Dat is geen vervelende bezigheid. Om het bezit nog enthousiaster te beleven werd ik eind 2010 lid van de 404 Vereniging, en veel later van de HAV, de Historische Automobiel Vereniging. Die organiseert in de afdeling Noord de nodige leuke ritten.” Daarbij gaat het niet alleen om de auto zelf. Geert: “Het gaat om de gezelligheid en de vriendschappen die ontstaan met medeliefhebbers van allerlei verschillende merken. Autoliefhebbers uit alle lagen van de bevolking, de passie is gelijk.”
Over passie gesproken
Geert: “Vanaf 2016 tot 2024 heb ik mogen meewerken aan de ‘Franse straat’, een bekend onderdeel van de Oldtimer & Classics-beurs in Leek. Daar lieten wij, in samenwerking met verschillende oldtimerclubs, mooie Franse klassiekers zien. Een klassieker of oldtimer moet gezien en gedeeld worden. Het sociale aspect en de organisatie zijn zaken die mij aanspreken.”
Zijn fraaie Berline, of sedan, heeft inmiddels een tellerstand van 112.000 kilometer. Rijden moet, vindt Geert, want daarvoor is hij gebouwd. Voor hem gebeurt dat wel alleen in de periode van april tot oktober. De stalling is het winterverblijf, en dat onderdak is bij de garage die ook de Peugeot 404 onderhoudt. “Kan het mooier?”
Auto Motor Klassiek
Wij brengen youngtimers, klassiekers en oldtimers positief in de media, willen de verhalen vertellen en zo de geschiedenis doorgeven. Vooral niet bescheiden zijn: steun in de samenleving helpt om de passie voor rijdend erfgoed zoveel mogelijk te beleven.
U kunt een bijdrage leveren in de vorm van een abonnement op Auto Motor Klassiek voor € 49,50 per jaar. Daarmee houden wij dit mobiele leven mede in stand. Het laat niet alleen de ontwikkeling van techniek en design zien, maar ook die van welvaart en welzijn.
(DdeJ)
Ook het lezen waard
Deze stukken raken aan Peugeot 404 Berline of liggen er in elk geval dicht tegenaan.
- Peugeot 404. Harmonieuze jubilaris, eeuwig klassiek
- Peugeot 404 (1963) van Joost. Een gekoesterd bezit.
- Peugeot 504 Cabriolet (1971). Gjalt’s wonder op wielen.
- Peugeot 404 Pick-Up. Achttien keer verkleinde ode aan een werkpaard
- 1975. Afscheid van de Citroën DS en de Peugeot 404
Verderop vind je nog meer foto’s.

Heb ooit een kop pakking moeten vervangen na demontage bleek er een scheurtje in de kop te zitten.op de sloop een andere gehaald en voor de zekerheid laten vlakke..kreeg ik van een deskundige!!!tehoren die kan je niet vlakken,kanje weg gooien gaat alleen maar pingelen.ben nu ondertussen wel wijzer geworden.heb de oude kop opgeschuurd met een nieuwe pakking gemonteerd.nooit meer iets van gehoord!.
Prachtige auto’s, fijn rijden, comfortabel.
Bij de Rijkspolitie hadden we er ook een, maar voor dat werk was hij toch te licht
en was de weglegging voor het snellere werk niet erg fijn.
Ik las abominabele wegligging geeft toch niet je rijdt niet in een porsche maar wel in een limousine een prachtige franse auto ik heb er meer aan gesleuteld dan in gereden veel te veel geld in gestopt 10 jaren sleutelen in mijn eigen schuur helaas geen brug maar als ik erin reed genoot ik ervan avontuur vond het veel geleerd. 🙏
Altijd een feest om zo een 404 berline te zien ,prachtige auto. Mag je trots op zijn Geert!
Mooie auto maar abominabele wegligging.
prachtig … mijn neef rijdt er dagelijks mee in Portugal, pickup uitvoering
schitterend, toen Peugeot nog de Franse Mercedes werd genoemd. Houd hem rijdend.
Een prachtvoiture. Zo kom je ze nog maar zelden tegen. Een terecht “trotse” Geert.