Spullen scoren
Een poos geleden had ik een Audi 100 uit 1986. Daar ging de koppelingskabel van stuk. En een nieuwe? Die was niet te vinden. Tenminste: niet in het echt. Maar wel online. En het ding was niet duur ook. Oh…
Categorie Motoren
Een (heel chique) boek!
Een nieuw boek van Paul. Dat is dus Paul Weekers. Een levensgenieter, een reiziger op zijn 45 jaar oude Moto Guzzi. Een vormgever, een fotograaf… Paul rijdt geen motor. Want dat is een lifestyle dingetje. Paul is motorrijder en dat…
Ural: Game over?
Het begin van Ural lag in WO II, met 1-op-1-kopieën van de BMW R71-zijkleppers. Dat waren de IMZ M-72’s. Daarna – zo vanaf midden jaren zestig tot 2000 – maakte Ural 650cc-kopkleppers. De ‘I’ van IMZ staat overigens voor Irbitskiy…
Harley-Davidson: merk of mythe? – column
Dit is niet bedoeld als een negatief verhaal. Ik heb ooit zelf iets met een Shovelhead-blok gedaan en ben nog steeds verdrietig dat ik dat spul toen heb moeten verkopen. Het is meer een overpeinzing. Niet omdat Harleys niet perfect…
Klassiek. Waar ligt de grens?
Vroeger had je alleen oud en nieuw. En dat niet alleen omstreeks de jaarwisseling. Nieuw was duur, totdat financieringen gangbaar werden. Oud was: hoe ouder, hoe goedkoper. Dat was overzichtelijk. Het moderne klassiekerbegrip is eigenlijk geboren naar aanleiding van de vrijstelling…
JIS kruiskop en JIS-bouten: Onterecht beschuldigd
Er zijn van die dingen waar je pas achter komt als je al schade hebt gemaakt. Een dolgedraaide schroefkop bijvoorbeeld. Zo’n moment waarop je nog eens goed kijkt, je schroevendraaier wantrouwt en denkt: hoe kan dit nou weer? Vaak ligt…
Vroeger was alles beter. Toch? – column
Doen alsof is doorgaans niet erg gewaardeerd. Maar als het nu eens succesvol is? Laten we positief zijn en een paar stappen nemen. “Vroeger was alles beter.” Dat hoor je ook vaak als het over motorfietsen gaat. Eerst waren er motorrijwielen.…
Het klassiek zijspan: van Hollandia tot Inder
Een klassiek zijspan was vroeger een attribuut voor motorrijders met een relatie en nageslacht. Als er geen geld voor een auto was… Dat was ooit een serieuze markt, met merken waarvan de namen nu nog historisch doorgalmen. Denk aan het…
BMW K75 – Motorrijden als je het eigenlijk niet meer zou kunnen
Sommige verhalen gaan niet over machines. Die gaan over mensen. Over koppigheid, passie en het simpele weigeren om iets op te geven. Het verhaal van Hans Schoonen en zijn BMW K75 is zo’n verhaal. Een motorfiets speelt de hoofdrol, maar…
Hoe lang gaat een motorhelm mee? Helmen: Ook al beperkt houdbaar
Nou ja: het blijft geld kosten. We hadden het eerder al over de beperkte standtijden voor banden, remvloeistof, koelvloeistof en remslangen. Maar er is nog iets wat niet eeuwig meegaat: de motorhelm. En dan word je via MAGazine, het periodiek van…
BSA B33 – Marktwerking
Dat concept heeft ons land meer schade dan geluk gebracht. Maar doen politieke oprispingen dat niet allemaal? Onze marktwerking is ook de aanduiding van vraag en aanbod en prijzen. Dat zie je tegenwoordig ook bij klassiekers als de BSA B33.…
Robins Suzuki
Robin Hofstede vindt alle merken motorfietsen leuk, maar Suzuki’s vaak nog iets leuker. En zijn unieke GSX 1100-EFE met 1216 cc, beademd door een ‘drawthrough’ Mikuni HSR 45 carburateur aanzuigende zuigende compressor ruilde hij daarom tegen zijn Harley. Er zijn…
OCR 1000: Voor een prikkie
Dit popte op bij het nalopen van wat oude teksten: een nieuwe OCR 1000 voor een ton. We zijn intussen 15 jaar verder. En intussen zijn we goede vrienden geworden met Harald Westenburger, een van de toptechneuten achter het OCR-project.…
Nat… – column
Ik kijk naar buiten. Het regent. Als een poos. Mijn motorfiets om sigaren te halen staat in de regen, omdat de meer knuffelbare exemplaren in de garage staan. Vroeger … Daar krijg je naarmate je ouder wordt steeds meer van.…
Herinneringen maken? – column
Herinneringen maken. Die kreet kom je tegenwoordig vaak tegen in reisverhalen en advertenties van vakantieaanbieders. Alsof herinneringen maken een aparte tak van sport, een doel op zich is. Goed, ik ben 71 of zo. Dat blijft maar veranderen. Toen ik een…
In den beginne …
…toen was er nog helemaal geen KJMV. Dat is alweer 40 jaar geleden. Voor de oprichting van de Klassieke Japanse Motorfiets Vereniging bestonden er geen klassieke Japanse motorfietsen. Er waren nieuwe, doorgaans fris gefinancierde Japanse motorfietsen. Recentere gebruikte exemplaren en…
Wonen in een Harley – column
Als motorrijder heb je doorgaans je dromen. Door een vroege infectie was ik ooit besmet geraakt met het Shovelhead 1200 cc V-twinvirus. Het blok. Niet de hele Hardly Ablestones. Die waren me te lomp. Tel daarbij de overweldigende indruk van…
De Moto Guzzi 250 TS
De dynamiek van een huilbaby Wie bij Moto Guzzi automatisch denkt aan zware viertakt V-twins met een diepe plof, vergeet gemakshalve dat Mandello del Lario in de jaren zeventig ook flirtte met iets veel lichters en veel scheller. De Moto…
Honda CB72 en CB77
De Japanse twin die alles veranderde Het is makkelijk om nu te zeggen dat Honda altijd al wist waar het heen wilde. Dat het allemaal onderdeel was van een strak masterplan. Maar eind jaren vijftig was Honda vooral nieuwsgierig. Soichiro…
Obese – column
Wat viel op tijdens het kijken naar een film van Bert Haanstra? Je zag geen dikke mensen op het strand. Ook geen sportschool- of botox-gestylde exemplaren trouwens. Of mensen met tattoos. Dat is tegenwoordig verbijsterend anders. Het was wat later…