Categorie Motoren

Het eind van het seizoen?

Het eind van het seizoen?

Daar sta je dan. Op een schitterende herfstdag. De garagedeur staat open. De tuindeur niet, want anders gaat onze ex-zwerfhond op excursie. Lola is ex-Roemeens en in al haar trauma’s net zo behandelingsgevoelig als een klassieke motorfiets. Alleen raken ouwe…

Net mis: de Suzuki Tempter

Net mis: de Suzuki Tempter

De Suzuki GR650 werd gebouwd van 1983 tot 1989. De twin was qua motortechniek een spagaat tussen het verleden en de toenmalige toekomst. De opzet van de motor kwam overeen met die van de traditionele luchtgekoelde Britse twin; de paralleltwin. Maar er…

Lyn

Lyn – column

‘Llwellyn – spreek uit: ‘Lyn’ – Fflint’. Klinkt als de naam van een strijder uit een heldensage uit Wales. Llwellyn is geen strijder. Hij is een dichter. Hij heeft de uitstraling van een mild verbaasde, vlasharige kabouter. Hij is één…

Lekker bezig. En Kiat blijft

Lekker bezig… – column

Kiat Que is een van de vriendelijkste mensen die ik ken. Hij is ook al tig jaar uitbater van Loods 8, jawel, op de Conradstraat 8 in Arnhem. Feitelijk is Kiat een dwangmatige motorkoper/verzamelaar in het lage prijssegment. En om…

Nu is er nog maar één Paul

Nu is er nog maar één Paul

De befaamde motorrijder, avonturier en filosofische romanticus Paul van Hooff is ons recentelijk ontvallen. Zijn leven en zijn afscheid waren indrukwekkend en onze gedachten zijn bij zijn nabestaanden. Hij leeft voort in de gedachten en in het leven van de…

Nep en namaak. Toch leuk

Nep en namaak. Toch leuk

Ik heb een heel jonge motorfiets, eentje uit 2017. Een Mash, dat is een afhaalchinees in een Frans pak. De 125 cc stond defect in consignatie bij Roadrunner in Velp. Hij had 6 km op de teller en had achter op…

Evoltie bestaat

Evolutie bestaat

Zo’n tien jaar geleden moest ik mijn droommotor, een Moto Guzzi V7 Special, verkopen. Omdat het leven van een zzp’er veel ongewisser is dan veel mensen denken. Na die tijd zijn er wel twee V65’s geweest om het traject van inmiddels dertig-plus jaar…

Knooi'n

Knooi’n

Goed, als je de keuze hebt tussen een andere knie of een elektrisch startende motor? Dan wordt het toch maar een motor met een startknopje. Daar is niks mis mee. Honda bedacht het al in de vroege jaren zestig en…

Retrofitness. Mag dat ?

Mag dat? Volgens Jawa-importeur Jelle Venema wel. Hij heeft het al een aantal keren gedaan, en de RDW vindt het prima. De vraag is dus: kan ik echt met een oud frame en geldig kenteken een nieuwe tweetakt opbouwen? Ja,…

Turf

Turf – column

“Hoi. ’t Is even te melden dat Turf dood is.” Dat telefoontje kwam niet helemaal onverwacht. Want Turf had geleefd onder het motto: “Je moet het leven teisteren.” Tegenwoordig zou een jong Turfje een interessante ‘casus’ zijn geweest voor een…

Een kwajongen? – column

Het moet alweer veertig-plus jaar geleden zijn dat ik in een sportschool was. Een afgeschoten hoek in een halletje op een industrieterrein. Het rook er naar zweet, roest en nog iets. De apparaten hadden een hoge Flintstone-factor. In de standaardbezetting…

De handel

De handel

Ik ben een koper, geen verkoper. Gewoonlijk denk ik niet na over inkoop- en verkooptrajecten, maar over de ruimte in mijn garage. Als je kunt betalen wat je wilt hebben of wilt verkopen, moet je gewoon realistisch zijn, terwijl je…

Ook al voorbij: Egli

Ook al voorbij: Egli

Egli was een Zwitsers bedrijf dat motorfietsen maakte op basis van bestaande modellen. Het bedrijf werd opgericht door Fritz W. Egli en was gevestigd in Bettwil. Egli was een Zwitserse constructeur die in 1967 ruggengraatframes ontwikkelde voor de 1000 cc…