Pas geleden zag ik mijn tandarts grijnzend van een doorleefde Transalp afstappen. Omdat hij een overtuigd Harley-rijder is, sprak ik hem aan. Of ik hem moest matsen met een kroon of stifttand zodat hij weer geld had om zijn dikke…
Deze Harley Sportster werd te koop aangeboden als “unieke klassieker. Enig in zijn soort”. Aangezien aan heel veel Harleys van alles is gedaan, veranderd of aangeschroefd, zou dat voor meer Milwaukian Iron het geval kunnen zijn. Dus of dat een…
Onze Vlaamse vriend Matthias Van Brussel van Moto Peinture was vijftien jaar lang carrosseriespecialist. Daarna werd hij spuiter van (klassieke) motorfietsen. Maar na jaren kreeg hij te maken met een lakallergie en stapte hij over op complete klassieke motorfietsen. Matthias…
Stoppen voor een mede-motard met pech. Wie doet dat nog? Wij doen dat nog! Omdat het altijd leuk is nieuwe mensen te ontmoeten. En als je iemand helpen kunt, ach, waarom niet? Waar we vroeger dan direct een gereedschapsrol uitpakten en…
Dat is niet alleen buiten. Het is ook een liedje. Glenn Frey – The Heat Is On (From “Beverly Hills Cop” Soundtrack). En wij motorrijders zitten er maar mooi mee. Want of motorrijden boven de dertig graden nog een feestje…
En zo sta je, terwijl je in je eentje – maar samen met vier kriks als extra handen – een zijspan te monteren – opeens niet meer in je eentje en midden in een discussie over geharde klepzetels (en elektronische…
De afgelopen 50+ jaar heb ik me op de motor altijd naar de seizoenen gekleed. Een Husky Difi thermo overall tijdens bittere koude. En – jawel – tot een korte broek en een T-shirt ten tijde van tropische temperaturen. De…
Goed. Omdat ik besefte dat mijn leven pas compleet zou zijn met een Jawa 634, mocht er qua plek een Guzzi weg. En liefst nog iets meer. Nadat ik het achterlicht van de V65 had gedemonteerd, moet ik een paar…
Vermogen. Dat telt. Zowel in bezit als in vermogen. Het vermogen in onze passie zit hem de laatste jaren voornamelijk in wat klassiekers kosten. Maar dat is niet eerlijk tegenover alle leuke, betaalbare klassiekers die er nog wel zijn. Bovendien…
Ergens in ons geheugen zit nog dat motoren (en jawel: auto’s) van 25 jaar en ervarener ‘houderschapsvrij’ waren. Dan let je even niet op en dan blijkt de grens naar veertig jaar te zijn gegaan (Romanticus: “mijn nieuwe vriendin is…
Solo rijden is moeilijk. Tenminste, als je motorfiets eigenlijk bedoeld is voor zijspangebruik. Door de op zijspanrijden afgestemde geometrie van de voorvork wil zo’n ding eigenlijk alleen maar rechtdoor of omvallen. Daarmee wordt een proefrit zo spannend dat je echt…
Op Texel, in Den Burg zitten de gebroeders Smit. Of je verwacht dat er een stel hoogst professionele techneuten op het gebied van Kawasaki driecilinder tweetakten en Benelli zescilinders op een waddeneiland zitten? Ach, waarom niet? Dan is het zeker…
Een motorfiets verkopen? Dat deed je vroeger aan een vriendje of een kennis. Want iedereen in je kennissenkring reed motor. Een advertentie zetten in De Telegraaf of het weekblad Motor was al vrij ondernemend. Daarna kwamen gratis advertentiekrantjes als ViaVia.…
Van de Hercules Wankel zijn er in totaal 1784 gebouwd. Hiervan rijden er nog zo’n 250 exemplaren rond in Duitsland. Deze motorfietsen met wankelmotor zijn prima geschikt voor dagelijks gebruik, maar onderdelenvoorziening vormt regelmatig een flinke uitdaging. Vooral specifieke delen…
Dit is een heel afwijkend verhaal in deze reeks artikelen die voornamelijk over klassieke motoren gaat. Het is een verhaal over een mens. Een heel vriendelijk mens. En – oh ja – over klassieke motoren en héél veel onderdelen, spullen…
Bij de bakker kwam een campinggast – we wonen in een redelijk toeristisch gebied – aangereden op een tweewieler van het soort dat je aantreft bij de meer stijlvolle campereigenaren. Een klassieke vestzak-Honda. Hij droeg sandalen, shorts en een T-shirt…
Als je het hebt over motoren die de industrie écht opschudden, dan staat de Suzuki GSX-R750 met stip bovenaan. Toen hij in 1985 werd geïntroduceerd, was het alsof Suzuki een fabrieksracer op kenteken had gezet. Licht als een 600cc, sterk…
Dingen die moeten draaien… En dan gaan we geen grappen maken over de wielen! Alhoewel … Heel veel mensen weten niet eens dat ze met rauwe wiellagers rondrijden. Zoveel kilometers maken we immers niet op onze klassiekers. En je hoeft…
Indian bestaat nog steeds. Of alweer. En doet het beter in de markt dan Harley-Davidson. Er is zelfs weer een nieuwe Indian Scout. Maar dat is een gevalletje 2.0. Dit model Indian, de Scout, werd tussen 1920 en 1949 geproduceerd…
BMW heeft er in de loop der tijd een paar keer flink naast gezeten als het om de marktkansen van een type ging. De futuristische K1 was een brug te ver, de ranke R80 ST werd het ook niet. Net…