Nieuwste artikelen

  • in

    BMW Neue Klasse Sedan. De definitieve doorbraak voor BMW.

    In 1961 toont BMW in thuisland Duitsland de 1500 aan het grote publiek. Op de IAA in Frankfurt zien de belangstellenden de eerste naoorlogse middenklasser van de Beierse fabrikant. Het is de opmaat naar de bestendiging van de succesvolle weg, die BMW met de 700 van 1959 was ingeslagen. De BMW Neue Klasse is geboren. Het wordt de definitieve doorbraak van BMW. Meer

  • in

    BMW 3200 CS. Zeldzame schoonheid.

    Op de IAA 1961 in Frankfurt stelt BMW – in de schaduw van de Neue Klasse – de BMW 3200 CS voor. De verlate opvolger van de 503 Coupé zal van 1962 tot en met 1965 worden gebouwd. De laatste BMW zonder zelfdragende carrosserie is feitelijk een coproductie. Het koetswerk wordt bij Bertone in Italië […] Meer

  • Bambino 200
    in ,

    Bambino 200. Dwergauto met drie wielen én een Nederlands tintje.

    Tijdens de jaren vijftig waren dwergauto’s in zwang. Zij vormden een mooi alternatief voor de motorscooters of in het Duits: de Motoroller. Er waren diverse fabrikanten van de kleine wagentjes. Eén daarvan was de NWF 200. Deze in Wilhelmshaven en Lohne in licentie gebouwde en hernoemde Fuldamobil S1 werd door Henk Albronda in Nederland onder […] Meer

  • Volkswagen Golf
    in

    Volkswagen Golf Diesel. Revolutie in 1976.

    In de eerste helft van de jaren zeventig kijken de ingenieurs van Volkswagen goed naar het redelijk beperkte dieselaanbod binnen de auto-branche. Ook ingegeven door de eerste oliecrisis start de ontwikkeling van een nieuwe generatie compacte dieselkrachtbronnen. Peugeot bouwt al kleine diesels voor de 204 en 304. Maar VW besluit dat het Golf-concept zich uitstekend leent voor een sterk verbeterde dieselmotor. De dieselmotor moet niet alleen zuinig en efficiënt worden. Oók zal de nieuwe diesel prestatiewaarden aan de dag moeten leggen die overeenstemmen met motoren uit vergelijkbare benzineauto’s. De uitgangspunten vormen de opmaat naar de eerste VW Golf Diesel. Meer

  • in

    Volvo Amazon… een ijzersterk concept

    In september 1956 ziet een auto het levenslicht die tot op de dag van vandaag als zeer gerespecteerde klassieker geldt. De Volvo Amason – in de exportmarkten bekend als Volvo Amazon – vergezelt vanaf dat moment de PV 444 (Katterug). Het ontwerp van Jan Wilsgaard wordt uitstekend ontvangen en kenmerkt zich onder meer door een fraaie lijnvoering, goede wegligging, uitstekende uitrusting en (voorbereidingen) voor passieve veiligheid. Meer

  • in

    Mercedes-Benz S123. De eerste door Mercedes-Benz ontwikkelde stationwagen

    In 1977 maakt de wereld kennis met de stationwagen variant van de W123: de Mercedes-Benz S123. Het T-model wordt op de IAA in Frankfurt openbaar gemaakt. Net zoals de W123 sedan ontketent de presentatie van de ‘Mercedes-T’ een grote vraag, die leidt tot lange levertijden. In 1978 start de productie in Bremen. Het is het begin van een tijdperk, waarin bij Mercedes-Benz niemand meer twijfelt aan het belang van een Combivariant binnen het modelgamma. Meer

  • in

    VW 181. Van legervoertuig naar cultauto

    Neem het platform van de VW Karmann Ghia. Voeg aandrijf- en ophangingstechnische elementen toe van de eerste generatie VW bussen. Maak gebruik van de beproefde luchtgekoelde boxertechniek van het VW-concern. Rust de auto spartaans uit en zorg dat deze zowel in open als dichte toestand gereden kan worden. Zie daar de ingrediënten en voorwaarden, waar Volkswagen haar nieuwe auto voor de Bundeswehr uit samenstelde. In 1969 maakte de wereld kennis met de VW 181. Meer

  • in

    BMW E3. Beierse terugkeer in de Oberklasse.

    In het najaar 1968 stelde BMW de opvolger van de 3200 S voor. Ruim vier jaar na het verdwijnen van de “Barockengel” keerde de fabrikant uit Beieren terug in de Oberklasse. De BMW E3 werd gelanceerd om onder meer de concurrentie uit Stuttgart (Mercedes-Benz W108/W109) en Rüsselsheim (de zescilinder modellen van Opel) het hoofd te bieden. De E3 – ontworpen door Wilhelm Hofmeister – was bij zijn debuut leverbaar als 2500 en 2800. In beide gevallen waren de krachtbronnen zescilinder in lijn motoren. Meer

  • in

    BMW E30 M3. Balans tussen competitie en dagelijks gebruik.

    Dit jaar bestaat de echt gepeperde versie van de BMW 3-serie vijfendertig jaar, al bijna net zo lang als Auto Motor Klassiek. In 1986 zag – op basis van de E30 Baureihe – de BMW E30 M3 het levenslicht. Volgens de makers was dit de auto die nieuwe standaarden zette in het sportieve segment. En BMW was er – samen met haar Motorsport divisie – alles aan gelegen om met de M3 de perfecte balans te creëren tussen een high-performance sportauto en dagelijks gebruik. De Beieren slaagden in deze opzet. Meer

  • tank 5
    in

    Stukjes benzine als muikorf

    Vriend Thijs is niet alleen een beminnelijk mens en een gedreven ondernemer. Hij is ook een volbloed technicus die van weinig dingen meer schrikt en erg oplossingsgericht denkt. Toch komt hij zelfs thuis dingen tegen waar hij zich over verbaast. Zo ontdekte hij waarom zijn perfecte Simca Aronde aan brandstofarmoede leed. In de loop der jaren had zijn benzinetank last gekregen van nierstenen. Meer

  • in

    Een zeldzame klassieker. Toch?

    Voor de meeste merken en types zijn wel liefhebbers, clubs en specialisten. Dat is niet altijd zo geweest. Want ooit moest je op de Vehikel zijn om na een dag dozen doorspitten onder een schragentafel een set z.g.a.n. uitlaten voor een CB 750 K2 te vinden. Voor 100 gulden. Voor de hele set. Er lag ook ergens een luchtfilterhuis voor een CB750 K0 en een set kabelbediende carburateurs. Bij aankoop van de vier carburateurs werd het metallic rode luchtfilterhuis er gratis bijgegeven. Want onderdelen voor ouwe Jappen? Het enige dat er duidelijk aan was dat ze niks waard waren. Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.