Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.
Kringloopwinkels zijn niet meer wat ze geweest zijn, sinds er Commercieel Management op zit. Uit wat er in de winkels ligt, daar zijn de krenten wel van uit de pap gehaald. Maar omdat sommige dingen alleen maar waarde voor sommige mensen hebben, kun je er toch nog wel eens leuk scoren.
De Fiat 126 (type 126) was een (krap) vierpersoons stadsautootje met de motor achterin, die in oktober 1972 op het autosalon van Turijn door Fiat werd geïntroduceerd als vervanging voor de Fiat 500. De 126 had dezelfde wielbasis en veel van dezelfde mechanische delen en lay-out met de Fiat 500, met een herziene, iets grotere carrosserie die getekend was door Sergio Sartorelli.
Jongensdromen, wat zijn dat? Het zijn natuurlijk zaken waar je gedurende langere tijd in gedachten mee bezig bent. Voor Rik is dat veel passie voor auto’s en motoren van gisteren, en met de aankoop van de Suzuki gaf hij toe aan die dromen.
Onlangs stuurde Dimitri Corveleijn ons een heel leuk bericht. Hij vertelde ons enthousiast over zijn voorliefde voor de Taunus 12m en 15m. Nu zijn er meerdere (Ford) Taunus generaties geweest waarbij de m een belangrijk onderdeel van de typenaam was.…
Als je zo’n beetje 24/24 bezig bent met klassiekers, dan zie je vaak dingen die ‘potentie’ hebben voordat ze algemeen ‘ontdekt’ en bekender geworden zijn. Zo kwam er alweer 25 jaar geleden de eerste ex-Sovjet zijspancombinatie in beeld op de redactie en een toenmalige freelance fotograaf /V reed zo’n 20+ jaar geleden rond in een Citroen BX. Dat doet ze nog steeds, al is ze nu aan BX nummer vijf bezig.
Eigenaren die in de overgangsregeling voor benzinevoertuigen zitten mogen vanaf 1 december de openbare weg niet op. Inmiddels is de regeling wel bekend, maar toch benadrukken wij dat de voorwaarden ervan vanaf 1 december jongstleden weer actueel zijn. De maand…
We schrijven 1967. Het modellengamma van Opel kent een opbouw welke vele automobilisten aanspreekt. De in 1965 gelanceerde Kadett-B is in tal van varianten en uitrustingsniveaus leverbaar en hij zet het succes van zijn voorganger voort. De eerstvolgende modelvariant in de reeks is de aanmerkelijk grotere en tamelijk verse Opel Rekord B. De steeds diverser wordende eisen van de consument nopen Opel om in de jaren zestig het gamma meer in elkaar te laten verweven.
Jarenlang had Hillman de Minx in diverse generaties gebouwd. De Minx mocht in 1970 met pensioen, en inmiddels was duidelijk wat Rootes als nieuwe troef inzetten. De Hillman Avenger verscheen in februari 1970 ten tonele, en ging de strijd met…
Over de Citroën Ami 8 hoeven wij u als klassiekerliefhebber niets uit te leggen. De Citroën stamt in rechte lijn af van de Ami 6, en die was qua carrosserie weer geïnspireerd op Project C60, waar vele jaren later de…..GS…
Toen Fiat Lancia in 1969 overnam, had het bedrijf het jaar na het overlijden van technisch directeur Antonio Fessia geen technisch directeur meer gehad. Ing. Sergio Camuffo kreeg begin 1970 de taak om het nieuwe Lancia model te ontwikkelen.
Historisch gezien heeft Italië een bekorende naam op het gebied van autobouw. En ook op het vervaardigen van talloze bijzondere carrosserriën op basis van bestaande uitgangspunten heeft men een patent. Ook bracht het land prachtige bedrijven voort op het gebied…
In de vroege jaren zeventig was trialrijden helemaal hot in the States. En dat werd opgemerkt door de Japanse motormakers
In augustus 1963 presenteerde Vauxhall met de Viva HA haar eerste nieuwe middenklasse model na de Tweede Wereldoorlog. Deze Vauxhall Viva was de start van een zeventien jaar durende periode, waarin drie generaties van de Viva werden gebouwd. De eerste…
“Ieder zijn meug.” Dat is natuurlijk de wijze les in klassiekerland. De een vindt Japanse klassiekers helemaal niets, de ander weet zeker dat de early shovelheads de laatste Echte Harleys waren. En een Zastava? Die is omgebouwd tot Abarth look-a-like? Is dat een gruwel of hartveroverend?
Er is goede kans dat volgend jaar ook weer tal van evenementen voor klassieke auto's en motoren op het programma staan. Voor ons tijd om de online evenementenkalender weer nieuw leven in te blazen. We hebben die ook weer flink aangepast en zo is het nu ook mogelijk om de veiligheidseisen kenbaar te maken voor een evenement. Zoals plicht van een gezichtsmasker en dat soort zaken.
In de jaren zeventig is Mazda, net als diverse landgenoten, bezig om het modellengamma te verstevigen. Het biedt al vrij snel een behoorlijk compleet gamma. Eén van de auto’s die daarin een heel aardige rol speelt, is de Mazda 818.…
Er staat hier in de buurt een plaat van een XM met een dieselhart. Die is onverkoopbaar. Want het is een diesel. Maar de schitterende XM’s hebben nog een probleem: Aan de borreltafels zijn ze net zo slecht als Citroën BX’en.
De Triumph TR-sage. Het is een lange geschiedenis, die tal van prachtige sportwagens opleverde. Een ladderchassis als ruggengraat van een illuster merk, dat ons al lang is ontvallen. Maar dat laatste betekent natuurlijk niet, dat de bouwer uit Coventry is vergeten. Want Triumph bouwde veel prachtige auto's, waarvan je vandaag nog volop van kan genieten.
De slogan ”Freude am fahren” hoort helemaal bij deze fraaie elegante en dynamische coupé. De BMW 633 CSI Coupé uit 1979, inmiddels 40 plusser, begon zijn autoleven in Zwitserland. Waarna hij zijn bandensporen achterliet in Duitsland en vervolgens in 2007 naar ons land kwam.
Dat patina is mooi en aardig. Maar bij aanschaf van zo'n stoere Amerikaanse pickup telt de structurele gezondheid meer dan de laklaag of het verse chroom. Amerikanen zijn namelijk meesters is cosmetisch werk dat de wereld aan ellende verbergt. Zo zijn we bij Amerikaanse 'restauraties' regelmatig door Chinees chroom omhelsde centimeters dikke plamuurlagen tegengekomen.