Een tijdje geleden belde ik met Frans de Groot. Intimi binnen het Alfa Romeo wereldje kennen hem als hun broekzak, want Frans is een leven lang betrokken geweest bij Alfa Romeo. Hij koestert een diepe liefde voor het merk, en…
Ik ben al man zolang ik het me kan herinneren. Dat is niet altijd een makkelijk, maar best wel een interessante situatie. Qua generatie hoor ik niet meer tot het slag mannen dat hun zachte kant alleen gebruikt om op te zitten, maar ik ben zeker geen man die constant zijn gedachten of erger nog, zijn emoties, wil delen. Maar ik probeer op mijn onbeholpen manier wel bewust en respectvol te leven. Alleen als het echt nodig is gebruik ik zinvol geweld.
Het was in de herfst van 1979. Vanuit de Noordoostpolder reden we met de Citroën 2CV4 van mijn moeder naar Haarlem. De Citroën GSX stond voor een reparatie in de werkplaats van de Emmeloorder Citroën-agent Dijkstra. De afspraak voor het…
Net als oude mensen moet je klassiekers niet aan alle elementen blootstellen. Dus tussen twee buien door kreeg de zijklepper een laatste trap van dit heel lange klassiekerseizoen. En dan ben je op een doordeweekse dag de enige motorrijder die je tegenkomt.
Het is 24 september 2020. De beltoon van mijn oude trouwe Samsung haalt mij uit de concentratie. Robin van de garage belt mij veel te vroeg. Want: hoe vroeger, hoe meer trammelant. De reden van zijn telefoontje is gelegen in…
Onlangs zag ik een oude- en een nieuwe Bonneville. De een, de 650 cc’er met een trots ‘Made in England’ stickertje. De ander, een 1200 cc, komt uit Thailand. Maar of alle groei verbetering is? Zo'n nieuwe Bonnie is bijkans boulemisch.
Het ouderwetse motorgevoel? Dat heerst nog onder flattrack racers, klassiekerrijders en zijspankapiteins. Buiten die groepen is het vaak een zaak van ‘lifestyle only’ en keiharde concurrentie. Tel daarbij het technisch onbenul en de gecompliceerde techniek van sommige moderne motorrijders en…
Stoppen voor motorrijders met pech is niet meer van deze tijd. Aan moderne motoren is daarbij vaak niet veel te sleutelen in de berm. Maar als je in de brandende zon een man in volledige motoroutfit naast een Honda VT500 ziet lopen? Dan ben je harteloos als je niet even stopt. De man was blijkbaar blij om een tussenstop te maken op het vals plat richting Velp.
Er wordt tegenwoordig – en vanaf ongeveer 1900 – een hoop gemopperd dat leden van het sympathieker geboetseerde geslacht hun plek niet meer weten, al 'onze' banen inpikken en mannenhaters zijn geworden.
Opgetogen parkeer ik de Lancia Delta ergens in een zijstraat in Tzummarum. Binnen het anderhalve meter tijdperk is het geen sinecure om random een oldtimerevenement te kiezen. Sterker nog, het ene na het andere evenement wordt afgelast. Maar tijdens dit…
De overeenkomst tussen freelancers en pensionado’s? Ze hebben de mogelijkheid hun eigen tijd in te delen. En door de week is het motorrijden zoveel leuker. Zeker als je eens een wat leukere, maar bekende route neemt. Vol Weekendwegen zitten namelijk overvol…
Het wordt weer weer om goed gekleed op de motor te stappen. De huidige correcte motorrijders doen dat ook bij temperaturen boven de 30 graden. Ze vinden motorfietsen ook doorgaans te luidruchtig. Houden zich aan verkeersregels. En drinken bronwaterjes van de juiste merken. Prima.
Goed. De lamp op de foto brandt niet. Want hij zou je verblinden. En als motorrijder wil je niet verblind worden. Met de herfst in aantocht kan ik me daar zelfs wat bij voorstellen. Duisternis, nattigheid, sneeuw, vallend blad en…
Auto’s associëren met muziek. Zelf heb ik dat altijd, en vooral onbewust, gedaan. Het leidde soms tot merkwaardige combinaties die dankzij het programma Het Beste van 50 jaar TopPop nieuw elan kregen. Later meer, en zoals gezegd: in het magazine.…
Peter Koelewijn zong het al: “Je wordt ouder pappa”. En met ouder worden kun je een hele tijd doorgaan. Tot je niet meer ouder wordt, maar overleden bent. Ai… Dat klinkt niet als een vrolijk begin. Maar je hoeft niet…
De afgelopen dagen was het te heet. Ik had het idee om als een Afrikaan onder een boom te gaan zitten en te wachten tot de hulpgoederen zouden worden ingevlogen. Kansloos. Motorrijden? Daar was het te warm voor. Het verder…
Dit weekend wordt het te heet om motor te rijden. Als je je verantwoord kleedt, dan sterf je van de hitte. In T-shirt en shorts loop je gegarandeerd tweede graads verbrandingen op. Maar eergisteren was het nog wel te doen.…
Het is achterhaald, maar ik stop bijna altijd voor mensen (M/V of genderneutraal) met pech. Behalve voor leaseridders en prinsessen. Want die hebben structureel mobiliteitsgarantie. Pech onderweg en ‘panne’ Na de bocht kwam iemand uit hurkhouding, draaide zich naar me…
Motorrijden is gevaarlijk. Check! Roken is gevaarlijk. Check! Alcohol is ongezond. Toch? Van leven ga je dood. Het huishouden is veruit de gevaarlijkste leefomgeving als het op ongelukken aankomt en na elk weekend liggen de IC’s vol met verongelukte mountainbikers.…
Ooit waren de Vogezen het vakantiegebied voor dappere Nederlanders die zelfs de grenzen van België en Luxemburg durfden te overschrijden. De locals pikten dat snel op en tot op de dag van vandaag word je er als Nederlandssprekende verrassend goed begrepen. De Vogezen zijn daarbij een soort Ardennen XXL. Je kunt er heerlijk sturen zonder enge haarspeldbochten en collega motorrijders die daarin omvallen. Als het eens een dag nattig en koud is, kun je lekker op temperatuur komen in de Romeinse thermen van Plombières les Bains.