Einde verhaal. Dat klinkt altijd vervelend en negatief. Maar we zitten in een tijd dat ‘einde verhaal’ nogal eens op gaat. Bij kleinere universele garagebedrijven bijvoorbeeld. Want dat soort bedrijven – vaak ‘bedrijfjes’ – heeft het moeilijk. Ze zitten vaak…
Onlangs overleed Lee Iacocca, de geestelijk vader van de Ford Mustang. Die werd direct na de introductie in 1964 succesvol.
Een motorfiets kan onderweg stuk gaan. De een heeft daar meer talent voor dan een ander. Maar stuk gaan kunnen ze allemaal. En dat zijn we met ingang van Honda’s CB750 massaal vergeten. We denken daar even over na. Want…
Een auto waar je vriendschap mee sluit, tenminste dat is wat General Motors graag wilde. De Opel Kadett was ruim, pittig en handig, zeker omdat er verschillende uitvoeringen waren zoals de caravan en de coupé. Deze fraaie 70-55-BU van 1966…
Mijn grootmoeder had haar rijbewijs gehaald. Ze had in Utrecht een gebruikte Renault 4CV gekocht. Een keurig, donkerblauw exemplaar. Als oudste kleinkind kocht ik een poppetje van Oma Duck voor haar om aan de binnenspiegel te hangen. Mijn broertje was…
Onlangs meldde ik dat ik met de al te zomerse temperaturen niet in ‘correcte’ motorkleding op de motor stap. En in het land waar overal over gemopperd wordt, maar waar alles wordt gedoogd resulteert dat in waardering, begrip, advies, afkeuring,…
De Maserati Indy is meer dan een halve eeuw jong. Voor de Italiaanse fabrikant is dat een goede reden om stil te staan bij de klassieke sportwagen uit Modena en bij het feit dat het op 1 juli 2019 vijftig jaar geleden was dat de eerste Indy werd afgeleverd. Nadien zouden er (tussen 1969 en 1975) nog ruim 1.100 gebouwde exemplaren volgen. Vandaag de dag mag hij gerust tot de exoten onder de klassiekers worden gerekend.
Toen de Matchless G3’s ‘met het hinderlijke kettinkje’ mochten afzwaaien, moesten er nieuwe motorfietsen voor het Nederlandse Leger komen. Er werd een selectie uit drie modellen gemaakt. Van elk model werden er drie getest. En wij vonden er twee. Een…
Een van de pronkstukken die deze week op de veiling van veilinghuis Moyersoen in Waalwijk ter veiling wordt gebracht is de Renault Alpine A110 uit 1973, samen met 38 natuurlijk andere geweldig mooie klassiekers zoals een Audi 100s Coupe uit…
Vroeger moesten klassiekers zo hard mogelijk glimmen. En chroom kon er ook niet snel genoeg teveel op zitten. Tegenwoordig is ‘patina’ het toverwoord. Patina dus Als je aan een klassieker kunt zien dat hij geleefd heeft, dan is hij extra…
In 1962 toonde Rover de prachtige Rover P5 Coupé aan de wereld. En die behoort zonder twijfel tot de vormtechnische kroonjuwelen uit de autohistorie. Wat een voorrecht is het dan als je in de ultieme versie rijdt: de Rover P5B…
Als twee motorfietsliefhebbers zich staan te verbazen onder wat zich er onder het motorkapje van een sportwagentje bevindt? Als ze het hebben over Japanse Britse en Franse driecilinderbloken? De motor in de Berkeley was een modulair tweetaktsysteem waarbij een twin…
In tegenstelling tot de meest gangbare verhalen dat Harley als bedrijfsonderdeel van AMF slechts een kwijnend bestaan leidde: Onder AMF ontstond wel degelijk iets nieuws: Het Nova Project. Daar uit bleek dat men in The States best genegen was om…
Op de omslag van Auto Motor Klassiek nummer 7 staat een rode Opel Ascona met een jonge bestuurder. Daarmee is bewezen dat sportieve Opels met jonge bestuurders volwassen klassiekers zijn geworden. Want er is een tijd geweest dat bijvoorbeeld de…
In 1969 toonde Fiat de vruchten van het voltooide Project X1 De Fiat 128 was klaar, en maakte bij de pers een overweldigende indruk. Niet veel later werd de Italiaan ook gekroond tot Auto van het Jaar. De techniek, de…
Bij het horen van de naam Kawasaki denkt iedereen aan snelheid en dynamiek. De 500 cc driecilinder tweetakten van het merk zijn legendarisch geworden. De zescilinder 1300’s van het merk zijn ook van die historische punten in de motorfietshistorie. Maar…
Het is een heuphoge ADHD’er en je trekt hem aan met een schoenlepel. Rara, wat is dat? Dat is natuurlijk de Caterham 7, de enige echte opvolger van de Lotus 7. Caterham en Lotus Colin Chapman, de legendarische oprichter van…
Dwergauto’s zijn heel klein. Ze dateren ook nog eens uit de tijd dat de gemiddelde Europeaan zo’n 10 cm kleiner was dan dat hij nu is. Om over zijn gewicht en taillemaat nog maar te zwijgen. We berichten er onlangs…
De autopers liet altijd weten dat er maar drie automobielfabrikanten waren die zich bezighielden met de Wankelmotor. NSU, Mazda en Citroën. Na het lezen van dit artikeltje, is dat verleden tijd. Tussen 1974 en 2004 heeft Lada namelijk dertig verschillende…
Japanse klassiekers? Dat zijn volledig geaccepteerde klassiekers. Maar feitelijk een nogal een recent verschijnsel. Europese en Amerikaanse motorfietsen? Die waren er al voor 1900. En in 1900 was Japan zich pas een soort van vrij aan het maken van wat…