in

De mooiste Opel Kadett?

Opel Kadett

Een auto waar je vriendschap mee sluit, tenminste dat is wat General Motors graag wilde. De Opel Kadett was ruim, pittig en handig, zeker omdat er verschillende uitvoeringen waren zoals de caravan en de coupé. Deze fraaie 70-55-BU van 1966 is een luxe wagen in alle opzichten, in de eerste plaats een auto die de showroom van de plaatselijke dealer in Dokkum (Opel Wouda) bijna nooit verliet en jarenlang werd tentoongesteld. Na het sluiten van het bedrijf kwam de Opel in handen van een verzamelaar, en ja een discussie wie de mooiste heeft? Dat kun je in klassiekerland niet maken, ieder merk heeft zo zijn schare aanhangers gekregen, de aantrekkingskracht is voor een ieder anders. Wat wel gezamenlijk is, is de passie voor de automobielhistorie. Deze Opel Kadett is dan ook een prachtig tijdsbeeld uit de jaren 60. DdJ

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

8 Comments

Leave a Reply
  1. Ik dank de redactie voor het sturen van dit soort artikelen. En inderdaad nog gratis ook. Ik lees ze met veel plezier, en hoop ze nog lange tijd te mogen ontvangen.

  2. Het is een erg laat exemplaar, want deze A-Kadett is tot de zomervakantie van 1965 gebouwd. Het waren inderdaad kwalitatief prima auto’s, dat moest ook wel, want de Kadett was het wapen tegen de toen oppermachtige VW 1200. Om de Kever te verdringen moest hij net zo degelijk zijn, maar meer ruimte bieden, een grote kofferbak hebben, een sterke watergekoelde motor waar hij hoort (tussen de voorwielen), een volledige gesynchroniseerde versnellingsbak, een werkzame kachel, een groot glasoppervlak en dat alles voor dezelfde prijs, waarbij het onderhoud goedkoper moest zijn en de inruilwaarde hoger.

    De Kadett is in alles geslaagd.

  3. Mijn zus heeft jaren met zo’n Opel Kadett gereden.Nooit problemen. Op een dag was ze bij mij op visite en vertelde dat de Opel een fijne auto was. Alleen het optrekken was niet geweldig.Wat bleek: ze trok altijd op in de derde versnelling. De eerste en tweede versnelling waren voor haar toen een openbaring. Opeltje had het zwaar te verduren gehad maar gaf geen krimp. Geweldig auto’tje.

    • Doet me denken aan dat verhaal van de mevrouw die een nieuwe Daffodil kocht maar steeds terugkwam met klachten: “hij staat zo te bokken bij het stoplicht” en “hij verbruikt zo veel”.

      De monteur kon elke keer niks verkeerds vinden en werd er moedeloos van. Tot hij een keer een idee had. “Misschien rijdt u wel steeds plankgas of zo”. Hij mocht een stukje meerijden.

      De dame stapte in, trok de choke een eind uit, hing daar haar handtasje aan en reed zo weg, “ja, handig, dat uitschuifbare haakje”.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Westfield Cup

Westfield Cup Against Cancer

stuk

Kan stuk gaan… Vakantietijd