Artikelen

De mooiste Opel Kadett?

By  | 

Een auto waar je vriendschap mee sluit, tenminste dat is wat General Motors graag wilde. De Opel Kadett was ruim, pittig en handig, zeker omdat er verschillende uitvoeringen waren zoals de caravan en de coupé. Deze fraaie 70-55-BU van 1966 is een luxe wagen in alle opzichten, in de eerste plaats een auto die de showroom van de plaatselijke dealer in Dokkum (Opel Wouda) bijna nooit verliet en jarenlang werd tentoongesteld. Na het sluiten van het bedrijf kwam de Opel in handen van een verzamelaar, en ja een discussie wie de mooiste heeft? Dat kun je in klassiekerland niet maken, ieder merk heeft zo zijn schare aanhangers gekregen, de aantrekkingskracht is voor een ieder anders. Wat wel gezamenlijk is, is de passie voor de automobielhistorie. Deze Opel Kadett is dan ook een prachtig tijdsbeeld uit de jaren 60. DdJ

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

8 Comments

  1. Alex

    22 juli, 2019 at 17:43

    Ik dank de redactie voor het sturen van dit soort artikelen. En inderdaad nog gratis ook. Ik lees ze met veel plezier, en hoop ze nog lange tijd te mogen ontvangen.

  2. Olav ten Broek

    9 juli, 2019 at 20:42

    Het is een erg laat exemplaar, want deze A-Kadett is tot de zomervakantie van 1965 gebouwd. Het waren inderdaad kwalitatief prima auto’s, dat moest ook wel, want de Kadett was het wapen tegen de toen oppermachtige VW 1200. Om de Kever te verdringen moest hij net zo degelijk zijn, maar meer ruimte bieden, een grote kofferbak hebben, een sterke watergekoelde motor waar hij hoort (tussen de voorwielen), een volledige gesynchroniseerde versnellingsbak, een werkzame kachel, een groot glasoppervlak en dat alles voor dezelfde prijs, waarbij het onderhoud goedkoper moest zijn en de inruilwaarde hoger.

    De Kadett is in alles geslaagd.

  3. Kees

    9 juli, 2019 at 09:03

    Mijn zus heeft jaren met zo’n Opel Kadett gereden.Nooit problemen. Op een dag was ze bij mij op visite en vertelde dat de Opel een fijne auto was. Alleen het optrekken was niet geweldig.Wat bleek: ze trok altijd op in de derde versnelling. De eerste en tweede versnelling waren voor haar toen een openbaring. Opeltje had het zwaar te verduren gehad maar gaf geen krimp. Geweldig auto’tje.

    • Charlie

      10 juli, 2019 at 12:03

      Was je zus blond ??

    • Olav ten Broek

      14 mei, 2020 at 20:01

      Doet me denken aan dat verhaal van de mevrouw die een nieuwe Daffodil kocht maar steeds terugkwam met klachten: “hij staat zo te bokken bij het stoplicht” en “hij verbruikt zo veel”.

      De monteur kon elke keer niks verkeerds vinden en werd er moedeloos van. Tot hij een keer een idee had. “Misschien rijdt u wel steeds plankgas of zo”. Hij mocht een stukje meerijden.

      De dame stapte in, trok de choke een eind uit, hing daar haar handtasje aan en reed zo weg, “ja, handig, dat uitschuifbare haakje”.

  4. Hans

    8 juli, 2019 at 22:50

    Prachtige reportage en verbluffend mooie foto’s. Not!

    Als er geen stof is, hoef je ook niet te zuigen… vakantietijd?

    • de redactie

      9 juli, 2019 at 09:09

      We publiceren normaal een artikel per dag, gisteren 2 met deze. Een foto met een uitgebreid bijschrift. Leuk toch? En helemaal gratis bovendien!

      • Peter

        9 juli, 2019 at 15:58

        Mooi stukje van een prachtig karretje 🙂

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *