in

Opel Kadett C Coupé (1977) Bewonderende blikken voor Dikkie Hiemstra. 

Opel Kadett C Coupé (1977)

De Opel Kadett C werd indertijd een groot succes van de General Motors autogigant. Zijn weggedrag en rijeigenschappen waren uitstekend en het comfort scoorde ook erg hoog. De grote verkoopcijfers waren het bewijs. En dat is zo gebleven, ja nu zelfs meer, ze onderscheiden zich nu van de grijze massa. Op het design van toen en om het klassieke rijplezier. 

Door: Dirk de Jong

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dikkie viel al heel vroeg voor de sportieve uitstraling van de coupé en schafte zijn eerste felgele Opel Kadett C Coupé aan, het bekende C 2 type. Na 28 jaar kwam deze rode coupé in beeld, welke in 1998 voor hem op het kenteken kwam nu ook alweer 22 jaar geleden.  

Grondige aanpak

Om een goed resultaat te behalen moest de Opel Kadett C Coupé wel grondig worden aangepakt. Er was het nodige laswerk en de twee spatborden werden door nieuwe originele spatborden vervangen. Ook de body werd kaalgeschuurd en opnieuw gespoten in de originele kleur met daarover een blanke laklaag voor een glanzend resultaat. De 1200 N motor liep nog als een zonnetje en extra aandacht was daar niet nodig. 

In foto’s vastgelegd 

Alle werkzaamheden werden nauwkeurig op foto vastgelegd. Inclusief het bezoekje van de brandweer, bij het laswerk werd een benzineleiding geraakt die direct vlam vatte. Snel optreden voorkwam erger. 

Delen met anderen

De schoonheid en het plezier deelt Dikkie nu met anderen als hij bij mooi weer kleine ritjes maakt in de omgeving, waarbij hij ook zijn zoon enthousiast heeft gemaakt voor de aanschaf van een Kadett Coupé, die inmiddels in de garage wacht op zijn nieuwe leven. ‘Wachten’ is soms: geen tijd, geen ruimte en geen geld. Maar ze zijn wel bezeten om de auto samen in de nabije toekomst te redden. Met elke rit haalt Dikkie de Kadett successtory van de beginjaren terug. Dat het ondanks zijn leeftijd nog vele aanhangers kent merkt hij als hij met zijn 43-jarige Opel Kadett Coupé op stap gaat.

Lees ook:
Opel Olympia A: de sympathieke luxe broer van de Kadett B
Opel, Toyota en merkliefde
– De Opel Commodore GS Coupé uit 1975. Stijl en spirit voor Henk de Haan
Opel Diplomat. De Opel-o-saurus Rex
Opel Rekord E2. Wel pluche, geen poespas bij de beter geoutilleerde Opel

4 Reacties

Geef een reactie
  1. Ja, leuk die coup`. Mijn City SR (mijn eerste auto, met subsidie van oma) had dezelfde neus en wat me bij deze foto’s direct terugbracht is de enorme ruimte voor dat blokje. Je kon er in de motorruimte aan weerszijden van gaan staan.
    Als ik het goed heb is het type hierna, met de clignoteurs naast de koplampen, ook geleverd met de 1600 Ascona motor.
    Een vroegere buurman had er één in een City-vel.

  2. Altijd leuk, een opel van meer dan 30 jaar oud. (zelf; geheel originele Monza GSE 1984) Ik heb er een hele fraaie foto van maar die kan je helaas niet in commentaar laten zien. Wees er zuinig op want je zal steeds meer bekijk krijgen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *