Latest stories

  • Opel Rekord 1700 P1
    in

    Opel Rekord 1700 P1. Unbestritten schön

    Zo werd de populaire Opel Rekord 1700 P1 in de jaren 60 genoemd. Zijn panoramische voorruit was al sierlijk en de vierdeurs uitvoering gaf het nodige gemak aan een comfortabel vervoer. De prestaties waren voor zijn tijd niet eens verkeerd. De viercilinder 1680cc motor bewoog de 910 kilogram zware koets naar een maximumsnelheid van 130 […] More

  • DAF 66
    in

    DAF 66. Onze nationale trots

    Soms kom je in aanraking met mensen die vol enthousiasme vertellen over hun belevenissen met een bijzondere auto. Deze DAF 66 van 1974 vervult – ondanks zijn staat – nog steeds een gevoel van romantiek van de jeugdherinnering van G.van der Ploeg.  Door: Dirk de Jong Deze eigenaar was voorheen garagehouder en presenteerde jarenlang de […] More

  • in

    Audi 80 F 103. Langparkeerder

    Wat doe je als je een Audi 80 F 103 van 1967 bezit die er nog voortreffelijk uitziet maar niet meer voor rijplezier gaat zorgen? Het antwoord van de eigenaar is eenvoudig: Op de zolder zetten, misschien gaat het wel net zoals in het sprookje, na vele jaren komt er een of andere prins die […] More

  • Aantal oldtimers in Nederland blijft stijgen Peugeot
    in

    Aantal oldtimers in Nederland blijft stijgen

    De populariteit van en het aantal oldtimers in Nederland blijft stijgen. Oldtimers zijn in Nederland officieel auto’s van 40 jaar en ouder die vrijgesteld zijn van wegenbelasting. Maar de RDW en het CBS houden in hun cijfers ook rekening met auto’s vanaf 30 jaar die nog onder de wegenbelasting vallen. Op Europees niveau worden auto’s […] More

  • Simca 1000 Rallye
    in ,

    Simca 1000 Rallye, een bommetje

    De oorsprong van de Simca 1000 Rallye ligt niet in Frankrijk maar in Italië. Henri Pigozzi, president-directeur-generaal van Simca, was geboren in Turijn en kende de oprichter van Fiat, Giovanni Agnelli. Fiat zou tot 1963 de dominante aandeelhouder van Simca blijven. Pigozzi bleef een regelmatige bezoeker van Fiat’s fabrieken gedurende zijn tijd aan het hoofd […] More

  • Chrysler New Yorker
    in ,

    Chrysler New Yorker. Een model met een lange adem

    Chrysler is hier nooit zo’n bekend merk geweest voordat Chrysler Europe ontstond. En weer verdween. Hier moesten we het doorgaans doen met GM en Ford Amerikanen. Maar in thuisland The States was Chrysler een van de grote spelers. En de New Yorker lijn van Chrysler was daar geruime tijd de top lijn. De naam New […] More

  • Opel Manta A
    in

    Elegante Opel Manta A

    Deze Opel Manta A is een onbetwist pronkstuk, is al meer dan 25 jaar in bezit is van Frits Groen. Dit model had een speciale plaats in zijn hart, maar lag buiten zijn bereik omdat hij geen rijbewijs bezat en met zijn 17 jaar nog niet de autogerechtigde leeftijd had.  In de jaren 90 was […] More

  • AMC Pacer
    in

    AMC Pacer

    Amerikaanse auto’s zijn groot en hebben V8 blokken. Toch? En sommige auto’s werden ondanks alle plussen geen succes. De unieke Amerikaanse gedachtensprong om een stuk van een full sized Yank-tank af te zagen en daar in principe een zescilinder lijnmotor in te zetten was dan ook voor best wat mensen een brug te ver. De […] More

  • Citroën 2CV
    in

    Citroën 2CV, tot 20 mille

    Elke klassiekerliefhebber moet dit jaar minstens één verhaal over het prototype met maar één koplamp gelezen hebben, inclusief het verhaal dat dat exemplaar al tijdens de eerste nachtelijke rit een aanvaring kreeg met iemand die dacht dat het een motorfiets was die hem tegemoet kwam. En nu zijn er al die perfect gerestaureerde exemplaren, de […] More

  • Oldtimers in Nederland
    in

    Oldtimers in Nederland, stekkerauto’s en milieuzones

    Door: Herman Steendam – FEHAC Elk jaar in september vraagt de FEHAC aan de RDW hoeveel voertuigen van 30 jaar en ouder ze in de bestanden hebben staan. Dan vragen ze om de aantallen auto’s, bedrijfswagens, motorfietsen en bromfietsen en dan ook nog een uitgesplitst naar brandstofsoort. En die brandstof is niet alleen de gebruikelijke […] More

  • Austin 3 Litre
    in

    Austin 3 Litre. Een zeperd van jewelste

    De productie liep van 1968-1971. Er zijn er precies 9992 van gemaakt. De insteek was om er 10.000 per jaar te maken. De Austin 3 Litre was geen succes. Austin 3 Litre: de opvolger van de Westminster De 3-liter was heel erg in de geest van zijn voorganger, de Austin Westminster, een grote auto met […] More

  • Renault R8 Gordini
    in

    Renault R8 Gordini en French Racing Blue

    Natuurlijk kennen we vijftig tinten grijs (al is het van horen zeggen). En er zijn minstens 69 tinten British Racing Green. Dat groen was voor de te laat komende Britten een noodgreep. Alleen groen en bruin waren nog vrij toen ze aan de beurt waren. Toen, in het begin van de twintigste eeuw, races werden […] More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.