Sluitingsdatum januarinummer -> 18 november
Triumph Herald 12/50 Saloon (1965): De trots van Geert
Het was een zeldzaam genoegen om kennis te maken met Geert en zijn trots: de Triumph Herald 12/50 Saloon, een auto die, in deze beeldschone staat, je netvlies streelt. Het werd niet alleen een schoonheidservaring, maar ook een reis door de tijd, waarbij Geert het verleden opnieuw beleefde. De Triumph Herald, die in 1959 werd geïntroduceerd, was een van de meest herkenbare modellen van het merk. Mede dankzij het ontwerp van de beroemde Italiaanse stylist Giovanni Michelotti.
De Triumph Herald stond bekend om zijn vooruitstrevende kenmerken voor die tijd, waaronder een aparte chassisconstructie die de auto bijzonder geschikt maakte voor liefhebbers die hem zelf wilden onderhouden of restaureren, zoals Geert. De auto was verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: stationwagen, coupé, cabriolet, bestelwagen en natuurlijk de populaire sedan (saloon), wat hem aantrekkelijk maakte voor zowel sportieve rijders als gezinnen.
Fraaie vormen van een Italiaanse meester
Geert vertelt: “Ik liep al een aantal jaren rond met het idee om weer een Triumph Herald te kopen, maar dan puur als hobbyauto. Op een dag viel mijn oog op een advertentie waarin een Herald werd aangeboden. Het model trok me toen al aan vanwege de kenmerkende motorkap en de kleine vleugels bij de achterlichten. Gewoon een auto met karakter.” Michelotti’s ontwerp bracht een frisse, moderne uitstraling naar Britse auto’s. En zijn invloed op de Herald is duidelijk te zien in de sierlijke lijnen en functionele esthetiek die deze auto tijdloos maken.
Een bouwpakket?
Voor Geert was de aankoop van de auto nog maar het begin. “Voor mij was de auto een bouwpakket. Ik heb het koetswerk van het chassis getild en ben systematisch aan de slag gegaan. Vanaf dag één legde ik alles vast, inclusief foto’s, en die gedetailleerde rapporten worden nu door andere Triumph Herald-liefhebbers gebruikt.” Met zijn technische achtergrond kon Geert alles zelf doen: van motorrevisie tot plaatwerk en spuitwerk. De bijzondere onderdelen vond hij via een donorauto en met de hulp van de Triumph-club. Het gehele restauratieproces werd ooit uitgebreid beschreven in het magazine van Club Triumph Holland.
Schoonheidservaring
Het prachtige lakwerk van de Triumph Herald combineert prachtig met de glimmende chromen details. Een echte blikvanger met een stijlvol interieur en een houten dashboard. Bijna 60 jaar na zijn bouw blijft deze nazaat van Triumph indruk maken. “Het is een plaatje om te zien, en je kunt niet ongevoelig blijven voor de oogverblindende schoonheid”, aldus Geert. Hij vindt het bovendien geweldig om zijn passie voor klassieke auto’s te mogen delen met de lezers van Auto Motor Klassiek. Voor hem is het een manier om te genieten van nostalgie en zijn liefde voor de techniek.
Het restauratieverslag van de Triumph Herald vind je hier.
(De foto’s gaan hieronder verder)
Ik heb nog een originele ongebruikte sleutelhanger, in nieuwstaat, waarschijnlijk net zo oud als de auto.
Belangstelling daarvoor ? laat het mij weten.
De mijne staat nog steeds in ruststand, al sinds 2005, toen heb ik hem bijna geheel gerestaureerd overgenomen van een man uit Venlo. Moet nog gedeeltelijk opgebouwd worden en interieur moet nog helemaal gedaan worden. Rest is in nieuwstaat.
Mijn oma had er een en die zou ik “later”van haar krijgen, helaas keek ze bij het wegrijden uit haar parkeerplaats niet goed uit en botste een achteropkomende auto er tegen aan, total loss, weg droom!
Mijn favoriete Triumph, samen met de Dolomite. Maar deze is weergaloos mooi. Wat zonde toch dat de Britse auto-industrie zichzelf de das heeft omgedaan.
Absoluut een pláátje, Geert. Opbouw en onderhoud met uiterste zorg en toewijding. Dat zie je zo. Een prachtige Herald 12/50 waar je met recht ape-trots op mag zijn.
Herkenbare jaren 60 auto.
Wegens de opbouw op een echt chassis, zijn vele Haralds als kit-car verder door het leven gegaan. Bij deze kit-care zaten ook mooie exemplaren.