Fiat 128 rally. Volume temperament in AMK 7-2025

Hij zette de wereld in 1969 op zijn kop. De Fiat 128 was van meet af aan succesvol, en bood ruimte voor verdere ontwikkeling van het modellengamma. Bovendien was Fiat kort na de lancering van het model al actief binnen de rallysport. Daarnaast wilden de Italianen met de 128 ook deelnemen in de klasse tot 1300 cc. De nieuwe motor van de 128 kreeg daardoor gezelschap van de 1290 cc motor. Deze krachtbron debuteerde in de Fiat 128 rally, die in 1971 het levenslicht zag.

De geschiedenis wordt uitgebreid beschreven in de reportage over de 128 rally, waarbinnen het exemplaar van Eric Blok centraal staat. De Noord-Hollander heeft meerdere klassiekers in eigendom, maar zijn in Arancio Rosso gespoten Fiat heeft een speciaal plekje. De 128 was in deze uitvoering namelijk ook één van de gezinsauto’s tijdens de jeugd van Eric. Deze herinneringen niet alleen tot de wens, maar ook tot de aankoop van de reportage-Fiat.

In het verhaal komt niet alleen de 128 rally van Eric aan de orde. De ontstaans- en modelgeschiedenis van deze uitvoering krijgt ook ruim baan in de actuele AMK-uitgave. Dat geldt eveneens voor de rol die Fiat tijdens de eerste helft van de jaren zeventig binnen de compacte sportieve klasse speelde. De sportieve zusjes en broertjes van de 128 rally krijgen derhalve ook aandacht in het verhaal. Dat geldt eveneens voor het concurrentiespeelveld waarbinnen de markante Fiat destijds opereerde.

Uiteraard- zoals u bent gewend- besteden we aandacht aan de rijeigenschappen van de auto van Eric, die naar eigen smaak is aangepast maar wel heel veel blijken van originaliteit afgeeft. Wat we alvast verklappen is dat deze auto een grote lach op het gezicht tovert, en je terugbrengt naar de periode waarbinnen je de 128 rally ook prettig op ‘onverhard’ kon uitlaten. Technische gegevens ontbreken eveneens niet, evenals mooi materiaal van fotograaf Bart Spijker.

De 128 was een gewillige prooi voor carrosseriebouwers en de gespecialiseerde Italiaanse tuningbedrijven. Omdat de 128 rally de basis vormde voor Giannini uit Rome leest u ook een beschrijving van deze aangepaste modellen. Tot slot besteedt de redacteur ook in de Uitgediept Column nog veel aandacht aan zijn geschiedenis van de 128, en het uitkomen van een diep gekoesterde wens.

U leest deze maand- zoals u van ons bent gewend- nog veel meer moois. Reportages over diverse uiteenlopende auto’s en motoren, die allemaal hun eigen bewogen en fraaie geschiedenis hebben, geven een mooi beeld. De gebruikelijke vaste rubrieken, de advertenties van onze partners en vele andere korte en langere berichten komen eveneens aan de orde. En natuurlijk is de katern met aangeboden klassiekers weer rijk gevuld.

Heeft u de meest actuele Auto Motor Klassiek uitgave nog niet in huis? Dan weet u, wat u als klassiekerliefhebber te doen staat. Naar de kiosk, voordat u te laat bent. De beloning is de keur aan onderwerpen die u als klassiekerliefhebber op de wenken bedient. En daarom wensen wij u alvast veel leesplezier. De preview van de AMK 7-2025 uitgave vindt u hier.