De BX-XL met een substantieel vermogen en dito neus. Jammer genoeg kwam hij nooit echt uit de verf en al helemaal niet uit de showroom, deze Citroën BX 4TC. Ook deze rallyversie van de normale BX was uitgerust met het formidabele hydropneumatische veersysteem. Een briljant idee, zo leek het, maar waar het systeem Lees verder
Soms dient zich een auto aan waarvan je niet goed weet wat je ervan moet vinden. Een auto die niet in een hokje past en niet is te duiden. Is die nou mooi? De gele kentekenplaten brengen me van de wijs. Bij zo’n antiek model verwacht je toch blauwe? En staat daar op de Lees verder
Het wekkertje gaat lekker vroeg tijdens Hemelvaartsdag. En fluitend stap ik mijn bed uit. Vandaag staat het Oldtimerfestival in Hoornsterzwaag op de agenda. En dat is een heel groot evenement waar onder meer heel veel oldtimereigenaren met hun klassieker naar toe gaan. En omdat het alweer drie jaar geleden is dat het festival Lees verder
Wanneer je achter het stuur van een Mercedes-Benz 240 D (W123) kruipt dan weet je het wel. Er wacht je een mooie rit, waarbij je ongestoord kunt genieten van kwaliteit en comfort. Een tijdje geleden reden wij- als onderdeel van een uitgebreide reportage- een stuk met een exemplaar uit 1977. Een vroege dus, Lees verder
Gas! Theo Hoekstra spoort mij bij het aansnijden van de zoveelste mooie bocht onder de rook van Heerenveen met een jeugdig enthousiasme aan om het tempo op te voeren. De 123 GT wielen onder Volvo 122 S uit 1966 grijpen zich nóg vaster in het asfalt. Wéér wordt een mooie bocht gerond. Het Lees verder
Biezen trekken is een makkie. Ik heb het mensen in een noodtempo, en uit de vrije hand zien doen. Open hartchirurgie is ook een makkie. Je hoeft alleen maar wat te snijden en er staat een heel stel hulpjes om je heen. Lees verder
In 1977 maakt de wereld kennis met de stationwagen variant van de W123: de Mercedes-Benz S123. Het T-model wordt op de IAA in Frankfurt openbaar gemaakt. Net zoals de W123 sedan ontketent de presentatie van de ‘Mercedes-T’ een grote vraag, die leidt tot lange levertijden. In 1978 start de productie in Bremen. Het is het begin van een tijdperk, waarin bij Mercedes-Benz niemand meer twijfelt aan het belang van een Combivariant binnen het modelgamma. Lees verder
De Renault 4. Iedere keer zorgt hij voor een verrassing. Als je met de bescheiden Franse evergreen onderweg bent, vallen comfort, een behoorlijk ruimteaanbod en aangename goedmoedigheid je ten deel. In grotere mate dan je vooraf verwacht. Wij mochten het ervaren in een exemplaar uit 1985. Lees verder
Van de week gesproken met de trotse, maar vooral ‘blije’ eigenaar van een gerestaureerde topklassieker. En gehoord hoe hij zijn berging had beveiligd tegen inbraak. Want hij beseft helemaal dat hij niet de enige met een heel goede smaak is. Lees verder
En via onze Canadese vriend Bas van der Hoek hoor je dan weer over John Anthony MacGregor, Citroëns eigen Profeet in Canada. Ergens in het verhaal zit dan ook nog de set alu velgen die Bas voor zijn CX scoorde en waar hij speciale wielbouten voor moest hebben. Dat is gelukt. De lokale onderdelenvoorziening van klassieke Citroëns is binnen de Canadese liefhebberskringen blijkbaar dik voor elkaar. Lees verder
Er is momenteel één ding dat ons bindt: onze verbazing over de klassiekerprijzen. We lezen wat ze op hebben gebracht bij de internationale veilinghuizen. En bij Chasing Classic Cars zien we hoe dubbeldik glanzend gespoten auto’s en wat motoren voor huiveringwekkende prijzen naar… Verveelde rijke mannen en kille investeerders gaan. Lees verder
Canada is een soort Amerika, maar dan beschaafder. Canada is een soort Europa, maar dan iets avontuurlijker. Canada is ook veel meer op Europa gericht dan de States die voornamelijk gericht zijn op de min of meer United States of America. En – ook niet onbelangrijk – in Canada zijn veel meer Europese klassiekers dan in The States, de VW Kevers en busjes even daargelaten. Daarbij is Canada zelfs nog groter en weidser dan Gelderland en de Achterhoek. Lees verder
