SEAT 1430 is weliswaar in Nederland geleverd, maar níet als Familiar: Witte Raaf

Auto Motor Klassiek » Artikelen » SEAT 1430 is weliswaar in Nederland geleverd, maar níet als Familiar: Witte Raaf
Er classics inkoop (copy)

Spanje ligt niet zo gek ver weg, als je Nederlandse vakantiegangers tenminste mag geloven, maar er gebeurden in het verleden op autogebied toch wel dingen waar wij amper weet van hadden. Met de aantekening dat de SEAT 1430 in Nederland kortstondig op het leveringsprogramma stond, kennen we hem dan toch weer niet van dichtbij in de combi-uitvoering zoals we die nu en hier kunnen voorschotelen. 

Tekst & fotografie: Aart van der Haagen

Om alles even in de juiste context te plaatsen, halen we er kort een stukje geschiedenis van SEAT bij. In aanloop naar de oprichting in 1950 vond de Spaanse overheid Fiat bereid om als partner op te treden en tegen betaling productielicenties voor bepaalde modellen te verstrekken. Dankbaar en tevens financieel nog wat kwetsbaar liep SEAT jarenlang keurig in de pas met de modelspecificaties de Italianen hanteerden, maar medio 1963 waagde de fabrikant uit Barcelona zich aan een eerste eigen uitspatting op basis van de razend populaire 600: de vierdeurs 800, in 1968 gevolgd door een 850 met eveneens achterportieren. Rond dezelfde tijd stond de kersverse SEAT 124 in het middelpunt van de belangstelling. De directie aasde echter ook op een wat hoger marktsegment, waar meer te graaien viel in termen van marges. Oppervlakkig beschouwd lag het voor de hand om dan met Fiat over de licentierechten van de 125 te babbelen, maar door diens grotere koetswerk en de productietechnische consequenties daarvan pakte de kosten-batenanalyse niet zo uit als gehoopt. Wat nu? Simpel, de 124 Special pimpen en deze hernoemen tot 1430, grofweg verwijzend naar de motorische cilinderinhoud van 1438 cm3

Puzzelen

Naar huidige maatstaven zouden we deze hoger gepositioneerde SEAT als ‘premium’ bestempelen. Van een kilometer afstand zie je al dat hij ruim behangen is met sieraden, namelijk de wat exclusievere wielen en vlakke deurklinken van de Fiat 124 Special, waarmee hij ook het motorisch potentieel deelt. Dat dan aangevuld met een prominente chroomstrip over de flanken, op de voorschermend uitmondend in pijlvormige clignoteurs. De 1430 kijkt zeer voornaam de wereld in met een dubbele set welhaast vierkant koplampen. Enig idee over de herkomst? Driemaal raden… juist, de Fiat 125. Bizar genoeg stammen juist de achterlichten weer van de Polski-versie daarvan. Puzzelen we nog lekker even door met het dashboard, dat geheel op zichzelf blijkt te staan. Hoe langer je de 1430 bestudeert, hoe meer details je ontdekt waarin hij niet synchroon loopt met de Italiaanse oorsprong. Zo doet de dunne chromen dorpelstrip veel eerder denken aan die van de gewone 124 dan die van de Special. Heel  apart allemaal. 

Rallykampioenschap

SEAT zal wel een leuk centje hebben opgestreken met de 1430, getuige een verkoopaantal van 255.414 stuks tussen 1969 en 1975. Ongetwijfeld deed daarbij het principe van ‘win on Sunday, sell on Monday’ een duit in het zakje, want een exemplaar met hitsige aandrijftechniek schreef in 1973 het Spaans rallykampioenschap op zijn naam. De fabrikant uit Barcelona liet de consumenten onmiddellijk meeprofiteren van de snelheidssensaties door in hetzelfde jaar het vermogen van de 1438-motor van 70 naar 75 pk op te schroeven en de reeks naar boven af te ronden met de 1430 Especial 1600. Een bijzonder rappe klant met 95 pk uit 1592 cm3 slagvolume, zelfs mogelijk in combinatie met 5 Puertas. Helaas, het sportieve paradepaardje ging dan weer aan de neus van consumenten op exportmarkten voorbij, al geldt daarbij natuurlijk de wijsheid ‘wat niet weet, wat niet deert.’ Net zo goed als bij de Familiare, trouwens. 

Met dank aan Classic Roadster, Doesburg

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Seat 1430 is weliswaar in nederland geleverd, maar níet als familiar: witte raaf

2 reacties

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten