Plechtig beloofde Mike van Leeuwen aan de weduwe Violetti dat hij de volgende vijftig jaar voor de ‘baby’ zou zorgen. “Toen liepen haar tranen nog harder en gaf ze me een dikke knuffel.” Aandoenlijk, dat typisch Italiaanse sentiment als herinnering aan een rijk gezinsleven. Nu mag de Fiat 850 Familiare een nieuwe generatie gelukkig maken. Meer
Als voorzitter van de Fiat 600 club heeft Edo van Graas, samen met een grote groep vrijwilligers, de taak om belangstelling te kweken voor de Fiat 600. Het rondrijden in een Fiat 600 Multipla uit 1963 is natuurlijk een prima manier daarvoor. Meer
Hans Hoonakker stond aan de wieg van Fiat 600 club en werd ingeschreven als nummer 19. Zijn Fiat 600 Abarth replica heeft hij inmiddels sinds 26 augustus 1980 in bezit. De sportief ogende klassieker is van 7 november 1963 en staat op het kenteken vermeld als Fiat met als gegevens Seat BG, Type 600 L. En hoewel op dat kenteken bij bijzonderheden ‘geen’ vermeld is, is de auto voor Hans en zijn vrouw Thea wel bijzonder. Meer
Hoewel Koos gelukkig is getrouwd heeft hij toch nog een Italiaanse schone waar hij al meer dan 15 jaar verliefd op is. En dat is heel acceptabel, want het is een vuurrode stijlicoon, de Fiat 500 Nuova. Meer
Toen Henrique Linde deze Fiat 500 uit 1974 kocht, bleek hij ‘verschrikkelijk verrot’ te zijn. Toch besloot hij aan de restauratie van de kleine Italiaan te beginnen. Er was ‘niets meer aan te verkloten’ – ook zijn woorden – en dus maakte hij er zijn eigen Abarth-uitvoering van. Voor weinig geld kocht hij de Fiat […] Meer
Of was het een eerbetoon aan Maja de Bij? Een Fiat 850 Coupé is een mooi, rank autootje dat in de ogen van de liefhebbers zelfs lijkt op een Ferrari. Ik kwam de auto tegen na een gesprek in Zelhem. Meer
Carlo Abarth was een schorpioen. En dan zitten we in de sterrenbeeldenhoek. Vandaar zijn merklogo. De Oostenrijkse Italiaan begon zijn bedrijf in 1949. Hij pakte het ondernemerschap op nadat het Cisitalia fabrieksteam werd opgeheven. Uit de nalatenschap van het omgevallen Cisitalia hield Abarth vijf auto’s van het type 204 over. Daarvan waren er twee kant en klaar. Er was ook nog een eenzitter. De tweezitters werden onmiddellijk omgedoopt tot Abarth 204A, dus dat was een makkelijke geboorte. Meer
We kennen allemaal de klassieke Fiat 500. De auto heeft veel kwaliteiten, zoals zijn bijzondere wendbaarheid, zijn lage gebruikskosten en zijn duurzaamheid. Fiat besloot om op de bestaande bodemgroep en het mechaniek een stationcar te ontwikkelen. Een uitvoering voor werk en plezier. In 1960 verscheen dan ook de Fiat 500 Giardiniera, die werd voorgesteld als […] Meer
De Simca 6 fourgonette op de foto’s vonden we op die manier bij een internationaal opererende handelaar in klassieke motorfietsen. Een leuke ‘bijvangst’ die mee was gekomen met een andere handel. Ooit, in 1926, stuurde de directie van F.I.A.T. – toen nog met hoofdletters als in “Fabbrica Italiana Automobili Torino” – Henri Theodore Pigozzi naar […] Meer
Online veilinghuis Catawiki houdt op dit moment de Italiaanse oldtimerveiling. Binnen deze veiling biedt Catawiki een aantal heel fraaie en bijzondere klassiekers van Italiaanse makelij aan. Eén ervan is een fraaie Fiat 127. Die ziet u vandaag de dag niet zoveel meer, laat staan dat u er één uit het eerste bouwjaar nog vaak tegenkomt. […] Meer
De FIAT 128 kreeg in 1969 de jaarlijkse titel ‘Auto van het jaar’ toegekend. De jury gaf daarbij aan dat de kleine voorwielaandrijver in de klasse rond 6.000 gulden grote beroering zou brengen. De erepalm bracht de 128 veel publiciteit en steeds stijgende verkoopcijfers. Door: Dirk de Jong Het was een bijzonder geslaagd model met […] Meer
Alex van der Laan, goeroe in Fiats vlaggenschip Fiat 130 x 130 Stel vragen over een Fiat 130 en je kunt er donder op zeggen dat de naam Alex van der Laan op tafel komt. De term ‘uit de hand gelopen hobby’ krijgt een nieuwe dimensie wanneer hij in volle glorie vertelt over ruim veertig […] Meer
