Nieuwste artikelen

  • in

    Fiat Panda. Ultieme trots van Giorgetto Giugiaro.

    In 1980 zag de Fiat Panda het levenslicht. De kleine hoekige Italiaan werd op de markt gebracht om te voorzien in goedkoop en praktisch vervoer. De Panda vervulde daarnaast de wens van zijn maker om het succesvolle voorwielaandrijving-concept uit bijvoorbeeld de 127 en de Autobianchi A112 in de allerkleinste klasse te introduceren. Ontwerper Giorgetto Giugiaro slaagde erin om een markant en buitengewoon succesvolle auto te ontwerpen. Hij bleef 23 jaar in productie. Meer

  • in

    Fiat 128 rally. Geliefde variatie op een populair thema.

    Onder grote belangstelling van de internationale auto pers werd in 1969 de opvolger van de Fiat 1100 R onthuld: De Fiat 128. De Italiaan was het eerste model van het Torinese merk dat van voorwielaandrijving werd voorzien. Ook de dwars geplaatste motor voorin, de uitstekende rij-eigenschappen en het uitgewogen concept vielen in goede aarde. De Fiat 128 werd verder geroemd vanwege zijn ‘value for money gehalte’. In maart 1971 werd hij aan de wereld getoond. Hij volgde indirect de 850 Sportcoupé op, samen met de latere X1/9 en 128 Sportcoupé. Meer

  • in

    Lada 1200, meer dan een Fiat 124

    Er is niets romantisch aan het ontstaan van Lada. De Fiat 124 won in 1967 de titel Auto van het Jaar. Ondertussen waren de Sovjets op zoek naar een gezinsauto die lokaal in een daarvoor nog even op te richten stad in massa kon worden geproduceerd, en vervolgens tegen een redelijke prijs kon worden verkocht, zelfs op buitenlandse markten. Deze auto moest ook duurzaam genoeg zijn om de Sovjet-wegomstandigheden aan te kunnen. En die Sovjet omstandigheden waren … Nou ja:  schilderachtig. Meer

  • Fiat 850 Sport Coupé
    in

    Fiat 850 Sport Coupé: gezichtsbedrog

    Voor de feestdagen werd er ook hier naar wat passende presentjes gezocht. Zo is er in de vriendenkring iemands dochter helemaal idolaat van Fiats 850 Sport Coupé. Ze is alleen pas zestien. Maar het gaat goed komen. En wat kun je zo iemand in de wachttijd dan beter geven dan een mooi schaalmodel? Meer

  • in

    Lancia Beta: Mooi!

    Toen Fiat Lancia in 1969 overnam, had het bedrijf het jaar na het overlijden van technisch directeur Antonio Fessia geen technisch directeur meer gehad. Ing. Sergio Camuffo kreeg begin 1970 de taak om het nieuwe Lancia model te ontwikkelen. Meer

  • Martaré
    in

    Martaré is terug!

    Als je dat hoort dan klap je achterover in je stoel. Martaré! Terug! Eindelijk! Of misschien denk je “Nooit van gehoord”? Een jaren zeventig audiofabrikant misschien? Nou nee. Maar er zat wel muziek in het merk: De prettig kenmerkende brom van een VW boxer. En Martaré was een Nederlands merk. Meer

  • Fiat 850 Familiare
    in

    Fiat 850 Familiare klaar voor 50 jaar zorg door tweede eigenaar

    Plechtig beloofde Mike van Leeuwen aan de weduwe Violetti dat hij de volgende vijftig jaar voor de ‘baby’ zou zorgen. “Toen liepen haar tranen nog harder en gaf ze me een dikke knuffel.” Aandoenlijk, dat typisch Italiaanse sentiment als herinnering aan een rijk gezinsleven. Nu mag de Fiat 850 Familiare een nieuwe generatie gelukkig maken. Meer

  • Fiat 600 Abarth replica
    in

    Fiat 600 Abarth replica (1973)

    Hans Hoonakker stond aan de wieg van Fiat 600 club en werd ingeschreven als nummer 19. Zijn Fiat 600 Abarth replica heeft hij inmiddels sinds 26 augustus 1980 in bezit. De sportief ogende klassieker is van 7 november 1963 en staat op het kenteken vermeld als Fiat met als gegevens Seat BG, Type 600 L. En hoewel op dat kenteken bij bijzonderheden ‘geen’ vermeld is, is de auto voor Hans en zijn vrouw Thea wel bijzonder. Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.