“Ik wil iets doen om het plezier te ervaren dat je met de Fiat 600 op de weg kan hebben.” Dat was het argument van Dirk om twee jaar geleden deze felgele ‘grote’ kleine wagen aan te schaffen als hobby auto. De Fiat 600 L uit 1973 is mooi, het oog wil immers ook wat! De kleine Italiaan heeft een prettig evenwichtig uiterlijk. Hetzelfde geldt voor de binnenafwerking.
Door: Dirk de Jong
De Fiat 600 L stamt uit een verzameling die moest worden uitgedund omdat de eigenaar inmiddels ver in de seniorenstatus was beland. Maar hij wilde ook een ander het plezier van het klassiekerbezit wel gunnen. De voorkeur ging dan ook duidelijk uit naar een enthousiaste liefhebber. Het was voor de eigenaar jarenlang een mooie activiteit om tijd (en geld) te besteden aan het plezier wat verzamelen verschaft.
Leven vol liefhebberij
De huidige eigenaar van de Fiat 600 L, Dirk, laat in zijn loods zien dat ook zijn leven vol liefhebberij zit. Enkele motoren, een klassieke tractor, een man met gevoel voor stijl. Dirk vond een oude advertentie in het handschoenenkastje met informatie: Fiat 600, 4 persoons, 24 pk, benzine 1:17, 90 kilometer per uur. Voor zakengebruik kunt u de achterbank neerklappen. Compleet met verwarming voor de prijs van 4.790 gulden!
Spaanse Seat productie?
Opvallend was ook een sticker met de Spaanse tekst: Vehiculo pintado en origin con pinturas, waarop we opmaken dat het voertuig in een originele lak is gespoten (Amarillo Ocre). Maar het kentekenbewijs geeft toch aan dat het geen Seat, maar een Fiat is.
Abonneer nu en krijg elke AMK voor maar € 3,75 in plaats van € 5,99.
Zorgeloos rijden
“Afstanden slinken, de verte verdwijnt. U haalt de wereld naar u toe met de Fiat 600. Uw sportief rijgenot gaat samen meer een benzine-zuinige, haast sparende motor!” Een advertentie kan toch niet enthousiaster?
Bijzonder genoegen
Dirk: “Deze Fiat 600 heeft niet alleen aantrekkingskracht voor mij, maar voor iedereen. Rijden met de Fiat 600 is een apart genoegen. Het kleine korte pookje schakelt heel licht en vergt dus geen enkele inspanning. En het gaat uitermate snel. Vooral in druk verkeer is dat aangenaam. Het grote portier maakt het instappen gemakkelijk. Ik hoef natuurlijk ook niets te zeggen over de wendbaarheid in het verkeer. Conclusie: Ik ben blij met mijn weergaloos Italiaantje.”
Lees ook:
– Fiat 133 – rijden met een glimlach
– Fiat 500, de nieuwe en betaalbare Fiat
– De Fiat 600 Savio Jungla
– Fiat 600. Sterk concept, internationaal geliefd
– Fiat Panda. Ultieme trots van Giorgetto Giugiaro.
Mijn vader heeft er een gehad ding starte nooit, kon hij weer op de fiets naar zijn werk.
Johan Geers
Deze Fiat, de 36-AK-95, heb ik zo’n 10 jaar in mijn bezit gehad. Maar i.v.m. te drukke werkzaamheden ben ik er nooit aan toe gekomen om hem mooi te maken. De basis was wel goed. Fijn dat de Fiat goed terecht is gekomen. O ja, toch nog een opmerking: officieel had deze Fiat een “spaghetti”-uitlaatspruitstuk. Deze was volgens mij origineel.
NOU OOK EEN FAVORIET VAN MIJ MIJN EERSTE AUTO WAS EEN 600 , WAS NOG GEEN 18 GING KIKEN VOOR EEN THOMOS BROMMER EN KWAM MET DE 600 THUIS
Prachtexemplaar. Jeugdherinneringen.
leonard lang kon liegen als de beste en seats als fiats vekopen…
Klopt wat Hans zegt, maar het chassis nummer begint wel met “SEAT”
Een heerlijk sympathie autootje in een heerlijk kleurtje.
Zo om verliefd op te worden.
Ik heb de 600 ook altijd veel mooier gevonden dan de 500