Het was wel een aardige hersenkraker. Een tijdje geleden plaatste de Brit Darragh Mc Kenna op Twitter een bericht. “Wij zijn in de jaren zeventig.. British Leyland laat jou op zoek gaan naar een goedkope buitenlandse auto. Welke auto koop je?” Ik besloot om daar een draai aan te geven. Mc Kenna stelde een viertal […] Meer
De FIAT 128 kreeg in 1969 de jaarlijkse titel ‘Auto van het jaar’ toegekend. De jury gaf daarbij aan dat de kleine voorwielaandrijver in de klasse rond 6.000 gulden grote beroering zou brengen. De erepalm bracht de 128 veel publiciteit en steeds stijgende verkoopcijfers. Door: Dirk de Jong Het was een bijzonder geslaagd model met […] Meer
In 1969 toonde Fiat de vruchten van het voltooide Project X1/1. De Fiat 128 was klaar, en maakte bij de pers een overweldigende indruk. Niet veel later werd de Italiaan ook gekroond tot Auto van het Jaar. De techniek, de handige ruimte indeling (20% techniek/80% voor de passagiers en hun bagage), de indrukwekkende rij eigenschappen […] Meer
Gebruik maken van bestaande techniek en deze onderbrengen in een nieuwe, eigentijdse en moderne jas. Feitelijk is dat het uitgangspunt geweest bij het ontwerpen van de Fiat 127, die in maart 1971 aan de wereld wordt getoond. Deze Italiaanse supermini uit de jaren zeventig staat op een vergroot platform van eveneens populaire A112 uit 1969. […] Meer
Onder grote belangstelling van de internationale auto pers werd in 1969 de opvolger van de Fiat 1100 R onthuld: De Fiat 128. De Italiaan was het eerste model van het Torinese merk dat van voorwielaandrijving werd voorzien. Ook de dwars geplaatste motor voorin, de uitstekende rij-eigenschappen en het uitgewogen concept vielen in goede aarde. De […] Meer
