Toevallige ontmoetingen

FIAT 128, voor blije rijders

By  | 

De FIAT 128 kreeg in 1969 de jaarlijkse titel ‘Auto van het jaar’ toegekend. De  jury gaf daarbij aan dat de kleine voorwielaandrijver in de klasse rond 6.000 gulden grote beroering zou brengen. De erepalm bracht de 128 veel publiciteit en steeds stijgende verkoopcijfers. 


Abonneer voor slechts € 39,50 en ontvang daarvoor een jaar lang elke maand AMK in de bus.

Door: Dirk de Jong

Het was een bijzonder geslaagd model met veel ruimte. Hij had een eigentijdse vormgeving en een juweel van een motor. De onafhankelijke test omschreef de FIAT 128 als volgt: ”De motor van de 128 biedt precies datgene wat men – na de wagen uiterlijk te hebben bekeken – zou kunnen verwachtten: Sportiviteit, souplesse en een zekere mate van zakelijkheid.” 

Ook interessant: Fiat 130 en dé specialist


De FIAT die u op de foto ziet is de vernieuwde uitvoering. De comfortabele reiswagen heeft nu wel wat liefde en aandacht nodig. Roest rondom de spatborden, onderkant deuren en dorpels moet worden aangepakt. Voor deze FIAT 128 wordt nu een werklustig iemand gezocht, zodat zijn ‘sportieve’ en betrouwbare leven voortgang kan vinden. Wij troffen deze Italiaan aan op een industrieterrein in het Friese Veenwouden. 

Meer voor Fiat liefhebbers


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

2 Comments

  1. Rjab

    12 februari, 2020 at 22:35

    Heb ook de stijlverwante 132 gereden. De 1600 uitvoering met een dubbele nokkenas en een knots van een carburateur!! Geweldig ding om mee te rijden. Jammer was dat als je klaar was met rijden en de deur dichtgooide, je de roest naar beneden hoorde rieselen. Met raampje open op een landweg in D-land hoorde je de hele voortrein piepen. Toen heb ik m maar aan een student verkocht😜. Was wel altijd starten-lopen. Jammer van de roest.

  2. Ric van Kempen

    12 februari, 2020 at 21:38

    Lieve autovrienden,
    Jullie hebben wel een heel triest exemplaar gevonden om de Fiat 128 een pluim te geven. Eerlijk gezegd zou ik ‘m geen blik (laat staan een foto) waardig gunnen. Graag zou ik een foto van ‘mijn’ Fiat 128 bijvoegen, waarmee ik in 1972 kampioen word in de standaardklasse. Laat je me even weten hoe dat kan? Foto ligt klaar.
    Met roestige groet, Ric

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *