Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.
Als je dat hoort dan klap je achterover in je stoel. Martaré! Terug! Eindelijk! Of misschien denk je “Nooit van gehoord"? Een jaren zeventig audiofabrikant misschien? Nou nee. Maar er zat wel muziek in het merk: De prettig kenmerkende brom van een VW boxer. En Martaré was een Nederlands merk.
In 1966 ziet een bijzonder Frans sportwagentje het levenslicht. Het is de CG A1000, die de status van carrosseriebouwer Carrosserie Chappe Frères et Gessalin als autoproducent bevestigde. De oorsprong van het bedrijf lag in 1932. Na de Tweede Wereldoorlog legden…
Als redacteur heb je regelmatig het voorrecht om met fijne klassiekers en oudere jongeren te mogen rijden. Sommige auto’s zijn binnen die categorieën extra onderscheidend. De Rover 827Si is zo’n auto, die al tijden het hart vol verwachting laat kloppen.…
De Westfriese dijk werd op een mooie zomerdag omgetoverd in de Via Flaminia. De reden? Auto Motor Klassiek is in en om Schagen voor een reportage over de prachtige en statige Lancia Flaminia van Nan Beers. Hij kocht één van zijn droomauto's in 2019. Waarom Nan zo graag eigenaar wilde worden is duidelijk bij het aanschouwen van deze zeldzame Italiaanse met een mooie geschiedenis.
Niet iedereen laat zich makkelijk bekoren door Duitse auto’s. Sommigen vinden ze kil, klinisch en een tikkeltje bombastisch. Aan de betovering van de BMW 6 Serie valt echter haast geen weerstand te bieden, hetgeen zich reflecteert in harde waardestijgingen. De verleidingskracht komt niet uit de lucht vallen: een Fransman zette het lijnenspel uit.
Intussen zijn Corvettes natuurlijk heerlijk zinloze iconen. Er gaan geen vier man in, je kunt er geen trekhaak onder sleutelen en de klassieke ‘Vettes’ bewijzen dat voor de pretfactor koppel en vermogen veel belangrijker zijn dan wegligging en dat soort details. Veel boodschappen kun je er ook niet in kwijt. De klassieke Chevrolet Corvette mooi op een Dolly Parton manier elegant en het zijn gewoon heerlijke auto’s. En ze zijn van polyester, van plastic.
Dorpsgenote Titia vertelde mij tijdens het hondenuitlaten dat haar zoon een motorfiets had gekocht. Een Moto Guzzi. Bij een man onder de rivieren. En die man had nog veel meer motorfietsen. Schuren vol.
Een tijdje geleden bracht modelauto- en bouwpakkettenfabrikant Revell regelmatig nieuwe Die-Cast schaalmodellen uit binnen de schaal 1 op 18. Momenteel richt Revell zich vooral (weer) op modelbouw en aanverwante zaken. Tot in het vorige decennium lokte Revell echter de hobbyisten…
Ben van Kaam heeft een BMW R90/6, een 900 cc uit 1975. Hij is stapelgek op dit merk met boxermotor en dat heeft hij niet van een vreemde. Vader Jos zit ook graag op zijn Duitse motorfiets. Een R75/5 met 750 cc uit 1972.
De OEM-plus-look. Nee, wij kenden die term ook niet. Maar de ’73-er Audi 80 L op deze pagina’s beantwoordt eraan. Althans, dat leggen de eigenaren ons uit, Arnold en Indra Soddeman. Noem het monumentenzorg met een ondeugend tintje, de milde upgrade die de zeldzame klassieker ondergaan heeft. Verder blijft hij lekker origineel en net zo Zaans groen als zijn dagelijkse omgeving.
Nu zelfs de nieuwe Morgan Plus Four ondanks zijn aluminium chassis en 2.0 liter twinturbo motor een klassieker vanaf geboorte is, is er veel meer speelruimte voor ons als klassiekerliefhebbers. En natuurlijk komt de meeste metaal geworden inspiratie uit het intussen niet meer zo erg Verenigde Koninkrijk. Open doek voor de Pembletons dus.
Op de Frankfurter IAA van 1975 toont Volkswagen de eerste echte hot-hatch: de Golf GTI. Al snel wordt hij geroemd vanwege zijn uitmuntende rij-eigenschappen. Die nodigen niet alleen tot sportief rijgedrag, maar zijn ook in het dagelijks gebruik uitstekend te combineren.
'Ami' betekent 'vriend'. En wat goed is blijft. Of komt terug. Of marketeers hebben er brood in gezien. Dus de befaamde Ami van Citroën is ook weer terug van weggeweest.
Onlangs werd duidelijk dat het parlement goedkeuring verleende aan de APK-vrijstelling van voertuigen van 50 jaar en ouder. De vrijstelling is nu definitief goedgekeurd. Dat meldt de FEHAC in één van haar communiqués. Volgens de FEHAC is het geen toeval…
WIe in 1988 bij de Mercedes-Benz een 560 SEC haalde was bevoorrecht. Die wist zich verzekerd van een krachtige coupé uit de hogere echelons. Maar er is altijd baas boven baas. Want het Belgische Carat Duchatelet bracht 200 van deze coupés naar een nog hoger niveau. We vonden één van de 200 exemplaren: de Mercedes-Benz 560 SEC Duchatelet AMG uit 1988.
Kerkbeurzen zijn vaak vertederend. Leden van een gemeente brengen spullen in en verkopen die voor een goed doel. Dat doen ze doorgaans voor boterzachte prijsjes. Als er zo’n fenomeen is, dan moet je er wel snel bij zijn. Anders sta…
Via tamtamgeluiden en sluipwegen was er via via opeens contact met Jason Holland. En Jason woont in… Finland. Daar blijkt ook een actieve klassiekerscène te zijn. De trend is daar zo'n beetje American muscle cars en rally auto's. Maar natuurlijk is er op elke regel wel een uitzondering. En Jason meldde blij van zin dat hij nu iets heel moois had.
Af en toe merk je dat je een hoop losse aantekeningen hebt staan. Dat zijn dan losse opmerkingen. Lezersberichtjes of dingetjes van Facebook, het social medium voor senioren.
De missers van toen? Dat zijn nu zeldzame, gezochte klassiekers. Denk aan de Edsel, de Metropolitan, zelfs de Amphicars. De DeLorean…. Soms gaat het mis Autofabrikanten bouwen natuurlijk auto’s om winst te maken, maar soms gaat het mis als in…
De DAF 66 vormt voor de Zweden een mooi uitgangspunt om het Scandinavische modellengamma naar beneden af te ronden. Men besluit om de coupé te schrappen. De sedan en de combi worden vooral op veiligheidsgebied naar de Volvo-maatstaf aangepast. De vormgeving van de carrosserie wijzigt ten opzichte van de DAF- zowel in twee als driedeurs trim- echter nauwelijks.