Murena’s werden gemaakt van 1980 tot en met 1983 in de Matrafabriek te Romorantin. Door de samenwerking met PSA is de auto onder de merknaam Talbot verkocht als Talbot-Matra Murena. Feitelijk was de Murena een bluffertje. Hij zag er elegant en sportief uit, maar motorisch en qua prestaties was een Murena eerder een damesauto dan een circuitmonster.
Het is de taak van de autojournalist om de mensen doeltreffend op de hoogte te brengen van het autonieuws. De persinformatie van de fabrikant ging naar de journalisten van autobladen en kranten zodat men daarover kon berichten. De eigen onpartijdige…
Sijtze heeft sympathie voor alle klassieke voertuigen, als het maar een Citroën is. Hij vindt nog steeds dat Citroën de styling van de auto’s bepaalt door zijn creatieve ontwerpers. Geniale uitvinders en durvers door de tijden heen. Vooral de Citroën DS…
Door het niet aflatend enthousiasme van de Renaultfan Jaap beroeren wij het toetsenbord opnieuw om zijn aandeel in het behoud van het mobiele erfgoed te beschrijven. Al eerder kwamen zijn Renault 8 S aan bod en zijn bezit van een…
Houderschapsvrij of niet. De Citroën BX 14 verbruikt evenveel als een hybride, weegt bijna niets en hij is voorbeeldig betrouwbaar. En hydraulica is mooier dan een stel accu’s. De Citroën BX, de 1400 cc uitvoering De motorkap van zo’n BX…
Eenden zijn er in diverse soorten. Dat is ook niet verwonderlijk, want de Toute Petite Vehicule van Citroën werd van 1948 tot 1990 gebouwd. De Citroën 2CV die in liefhebbers kringen Echte Eend wordt genoemd komt uit de periode die…
Dat is natuurlijk de gedachte onder de streep bij onze passie. En ergens moet er een verband zitten tussen pensioengerechtigde (of prepensioen) leeftijd, tijd en geld voor een klassieke auto uit ons favoriete vakantieland of – blijkbaar in groeiende mate…
De grijze kleur van deze 33-jarige is gelijk aan de staat waarin de Citroën CX Familiale verkeert. Geen liefde, geen opwinding meer en nu dus saai. Natuurlijk komt dat door de lagen stof en de kleuren die de natuur haar…
Wat ons betreft hoeft een psycholoog niet te zoeken naar een verklaring waarom mensen zo gepassioneerd kunnen worden van een klassieke auto. Bij Jaap Noppert is dat duidelijk, hij projecteert zijn fraaie Renault 8 naar de tijd van zijn jeugd…
Twee van mijn kameraden rijden al Eenden sinds hun studietijd. Dat was de tijd dat je een Citroën 2CV kocht voor 100-150 gulden. En als hij stuk ging? Dan kocht je een andere voor 100-150 gulden en zette je de…
In optimale conditie door een liefdevolle behandeling; dat moet de conclusie zijn als je oog in oog komt met deze echte Fransman. Direct na de tweede wereldoorlog was er vooral behoefte aan kleine – betaalbare – auto’s. Wat de Kever…
Was men zich van het bijzondere van deze Panhard 24 CT Coupé wel bewust? De belangstelling voor deze fraaie coupé bleek in de praktijk te klein om de productie voort te zetten en in 1967 kwam dan ook een einde…
Hoewel Citroën (de latere eigenaar van Panhard) de productie stopzette in 1967 blijken er toch nog Panhards in aanbouw te zijn, zoals deze ‘64er. De Franse autoindustrie voerde in de jaren 50 een eigen koers en de bijzondere carrosserie van…
Tijdens zijn werkzame hobby (auto)leven heeft Joop Venema als groot liefhebber van Renault een stroom van auto’s opgeknapt of grondig gerestaureerd. Hij kan – zelfs nu op 74-jarige leeftijd – niet zonder de geur van olie en benzine, de nijvere…
De voorliefde voor klassieke auto’s, zoals de Renault 11 TSE uit dit artikel, brengt contacten tot stand met kleurrijke mensen die een eigen invulling geven aan de (auto)hobby. Mensen die klassiekers tot leven willen wekken door te sleutelen. Anderen die…
Citroëns instap-middenklasser met een maagdelijke 24.000 kilometer Citroën BX Nix Hij lijkt denigrerend, de kop boven dit artikel, maar zo wordt de basis-BX in Citroën-kringen steevast aangeduid. In zuinig Nederland vond deze absolute schrapersuitvoering gretig aftrek, tactisch aangeboden nét onder…
Ben je een echte Citroënliefhebber als je meest favoriete auto een Citroën Dyane is? Misschien niet voor iedereen, maar je krijgt wel bonuspunten van Citroen als de Dyane maar liefst 20 jaar in je bezit is geweest. En dat je…
De roodbruine kleur staat prachtig op deze Renault Juvaquatre. Jan-Gerrit Sprietsma trof deze break variant aan in een loods in het Groningse Leens. Door: Dirk de Jong U kent waarschijnlijk de legendarische Renault 4 maar kent u deze directe voorganger…
Deze Citroën HY met gesloten opbouw is van 1966 en een schoonheid door zijn eenvoud. De HY bleef maar liefst 35 jaar in productie en er kwamen vele uitvoeringen van de lopende band. Door: Dirk de Jong Hij heeft nu…
Het plezier van een klassieker gaat veel verder dat het bezit, je kunt hem (haar?) tonen op klassiekerevenementen en genieten van de bewondering die de vele bezoekers ervaren. Dan ben je bereid om alles over de bloedmooie Panhard Dyna X…