Artikelen

Renault 11 TSE van Reinder Boonstra: Een prettige Fransman

By  | 

De voorliefde voor klassieke auto’s, zoals de Renault 11 TSE uit dit artikel, brengt contacten tot stand met kleurrijke mensen die een eigen invulling geven aan de (auto)hobby. Mensen die klassiekers tot leven willen wekken door te sleutelen. Anderen die de klassieker aanschaffen en er graag mee rijden en pronken. En zelfs poetsers die de auto meestal in de garage laten staan en genieten van het bezit. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Bij de Familie Boonstra uit Metslawier wordt duidelijk dat alleen Renault een rol speelt. Voor de oudere generatie de nieuwe modellen en de jongere generatie de youngtimers zoals de Renault 11 TSE van Reinder Boonstra. 

Er bestaan de meest uiteenlopende virussen waarmee je besmet kunt raken. Bij deze familie is het Renault virus hardnekkig in zijn soort waar je niet van afkomt. Zoektochten naar geneesmiddelen zijn gestaakt omdat duidelijk is geworden dat de grootvader van Reinder is begonnen met door in zijn hele leven geen andere auto’s te rijden dan Renault. 

Duidelijk een kwestie van doorgeven van het (Renault) DNA

Reinder wordt helemaal in beslag genomen door zijn auto hobby. Naast zijn fraaie Renault 11 TSE van 1983 (dus alweer 35 jaar oud) verzamelt hij allerlei documentatie over Renault. En ook de modelletjes ontbreken niet in zijn vitrine…

Reinder is toegetreden tot een groeiende groep van liefhebbers van youngtimers. De groep probeert het mobiele erfgoed uit de periode van de jaren tachtig levend te houden. En dat enthousiasme willen wij natuurlijk graag bevorderen. 

Ook interessant:

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

2 Comments

  1. Rob Busser

    12 januari, 2020 at 10:12

    Ik had eens een Renault 11 TSE electronic. Wat een leuke auto was dat. Met de dikke Radio Renault en het electronische dashboard. Hoogtepunt was de sprekende Boardcomputer. Één foutmelding heb ik er nooit uitgekeken: lights out of order. Check parking and number plate lights.
    Na meer dan 25 jaar kan ik het me nog herinneren 🤓

  2. Charles

    12 januari, 2020 at 01:00

    Je zou verwachten dat de Renault nu 37 jaar zou zijn. Is het artikel al 2 jaar geleden verschenen?

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *