Toevallige ontmoetingen

Renault 4 TL als gezinsvriend

By  | 

Tijdens zijn werkzame hobby (auto)leven heeft Joop Venema als groot liefhebber van Renault een stroom van auto’s opgeknapt of grondig gerestaureerd. Hij kan – zelfs nu op 74-jarige leeftijd – niet zonder de geur van olie en benzine, de nijvere knutselaar in hem is gebleven. Hij vindt het nog heerlijk rond te neuzen tussen het ‘oude spul’ om weer onderdelen te zoeken voor zijn projecten. Zoals bij deze Renault 4 TL. 

 

Door: Dirk de Jong

Deze Renault 4 TL van 1992 was zijn laatste grote klus. Eigenlijk een onmogelijke missie, omdat het ‘viertje’ in trieste staat verkeerde en eigenlijk slooprijp was. Renault speelt voor Joop blijvend een hoofdrol. Immers vroeger zag je de Renault 4 nog op elke hoek van de straat. (De belangstelling voor vervlogen tijden is een veel voorkomend menselijk trekje.) 

Ook leuk om te lezen:


Restauratie van de Renault 4 TL

Van ‘niets’ iets maken begon bij het chassis. De bodem was vergaan en de dorpels waren vrijwel verdwenen. Alle plaatwerk, de spatborden de deuren alles moest worden vervangen. Eigenlijk was een lopende motor het enige positieve aan het wrak. 

Toen na een half jaar – met veel doorzettingsvermogen – alles was vervangen leek het hem een goed idee de auto ‘netjes’ te maken. Geen spuitwerk, maar gewoon het rolletje met glanzende lak, maar wel in een kleurstelling die hem persoonlijk aansprak. Joop is geen poetser, maar wil gewoon lekker sleutelen en genieten. Een mooi uiterlijk vindt hij minder belangrijk. Goed rijden des te meer. Passie voor een klassieke auto kan voor ons allemaal verschillend zijn, voor Joop is het gewoon Renault. En het ‘viertje’, de Renault 4 TL, die hem de goede herinneringen geven aan zijn (auto)verleden. 

Als eerbetoon heeft hij dan ook een groot Renault embleem op zijn viertje geplakt. Om het even humorvol op zeggen te zeggen ”It’s a thing of joy”. Hoe ver kan de liefde voor een sleutelvriendelijke en populaire Renault 4 TL gaan? 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

3 Comments

  1. john

    13 januari, 2020 at 21:36

    en weer geen foto repottage erg jammer

    • de redactie

      14 januari, 2020 at 11:33

      Hallo John, bedankt voor je reactie. Het zijn natuurlijk geen volledige reportages, dus een fotoreportage gaat bij dit soort artikeltjes weer net iets te ver.

  2. Henk

    13 januari, 2020 at 19:00

    Geweldig! Geweldige auto ook die Renault 4. Het is niet voor niets dat er bekant 8,5 miljoen van gebouwd zijn.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *