Toevallige ontmoetingen

Renault Juvaquatre, roestbruin plezier

By  | 

De roodbruine kleur staat prachtig op deze Renault Juvaquatre. Jan-Gerrit Sprietsma trof deze break variant aan in een loods in het Groningse Leens. 

Door: Dirk de Jong

 

U kent waarschijnlijk de legendarische Renault 4 maar kent u deze directe voorganger de Renault Juvaquatre ook? Ondanks zijn respectabele leeftijd van waarschijnlijk 70 jaar heeft de roest nog niet trefzeker toegeslagen. Toegegeven: restauratie zal veel tijd, geld en energie kosten, maar hij kan dan wel ontsnappen aan een voortijdig einde. 

Daarbij is de strijd nog niet gestreden, de geschiedenis is summier. De Renault zou over een periode van 20 jaar in een oude loods zijn ondergebracht en na het overlijden van de eigenaar weer tevoorschijn zijn gekomen. 


We hebben nog een artikel over een Renault Juvaquatre: “At your service!”

Gelukkig zijn alle gegevens zoals de chassisnummers intact maar de bijbehorende papieren zijn verdwenen. Het is nu een beetje ‘Opsporing verzocht’ geworden en dus het zoeken naar de historie en de nodige adviezen van Renault oldtimerliefhebbers voor de restauratie van de Renault Juvaquatre. 

Deze compacte familie Fransoos bleef lang in productie (1937- 1960), waarna de Renault 4 het stokje overnam. Voor Jan-Gerrit is de Renault Juvaquatre een karaktervolle auto, hij geniet van zijn ‘snuitje’, de vierkante grill, de dicht op elkaar staande koplampen. En met zijn 24 pk sterke motor hoeft hij geen haast te hebben. De aaibaarheidsfactor ligt hoog en dat alleen al heeft invloed op de vreugde-index van de nieuwe eigenaar. 

Renault Juvaquatre

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

4 Comments

  1. Nicolas

    23 december, 2019 at 13:17

    Le problème c’est que ce n’est pas une Juvaquatre.

    La Juvaquatre c’est la berline, ici c’est une Dauphinoise.

    Même différence entre l’express et la Super 5, la Dyane et l’acadiane ou le C15 et la Visa.

    • de redactie

      23 december, 2019 at 16:47

      We think this is a Break Juvaquatre (the Break Dauphine is the later model)

  2. Nico

    21 december, 2019 at 21:51

    De Renault 4cv en niet de r4 was de opvolger van de Renault Juvaquatre. Anders zouden we wel een erg grote sprong in de tijd maken!

  3. Olivier

    21 december, 2019 at 18:43

    en ik maar denken dat de 4CV de voorganger was van de R4… Toch vreemd

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *