in

Renault Juvaquatre, roestbruin plezier

Renault Juvaquatre

De roodbruine kleur staat prachtig op deze Renault Juvaquatre. Jan-Gerrit Sprietsma trof deze break variant aan in een loods in het Groningse Leens. 

Door: Dirk de Jong

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

U kent waarschijnlijk de legendarische Renault 4 maar kent u deze directe voorganger de Renault Juvaquatre ook? Ondanks zijn respectabele leeftijd van waarschijnlijk 70 jaar heeft de roest nog niet trefzeker toegeslagen. Toegegeven: restauratie zal veel tijd, geld en energie kosten, maar hij kan dan wel ontsnappen aan een voortijdig einde. 

Daarbij is de strijd nog niet gestreden, de geschiedenis is summier. De Renault zou over een periode van 20 jaar in een oude loods zijn ondergebracht en na het overlijden van de eigenaar weer tevoorschijn zijn gekomen. 

We hebben nog een artikel over een Renault Juvaquatre: “At your service!”

Gelukkig zijn alle gegevens zoals de chassisnummers intact maar de bijbehorende papieren zijn verdwenen. Het is nu een beetje ‘Opsporing verzocht’ geworden en dus het zoeken naar de historie en de nodige adviezen van Renault oldtimerliefhebbers voor de restauratie van de Renault Juvaquatre. 

Deze compacte familie Fransoos bleef lang in productie (1937- 1960), waarna de Renault 4 het stokje overnam. Voor Jan-Gerrit is de Renault Juvaquatre een karaktervolle auto, hij geniet van zijn ‘snuitje’, de vierkante grill, de dicht op elkaar staande koplampen. En met zijn 24 pk sterke motor hoeft hij geen haast te hebben. De aaibaarheidsfactor ligt hoog en dat alleen al heeft invloed op de vreugde-index van de nieuwe eigenaar. 

Renault Juvaquatre

4 Comments

Leave a Reply
  1. Le problème c’est que ce n’est pas une Juvaquatre.

    La Juvaquatre c’est la berline, ici c’est une Dauphinoise.

    Même différence entre l’express et la Super 5, la Dyane et l’acadiane ou le C15 et la Visa.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *