Toevallige ontmoetingen

Citroën DS sympathie van Sijtze IJkema

By  | 

Sijtze heeft sympathie voor alle klassieke voertuigen, als het maar een Citroën is. Hij vindt nog steeds dat Citroën de styling van de auto’s bepaalt door zijn creatieve ontwerpers. Geniale uitvinders en durvers door de tijden heen. Vooral de Citroën DS speelt een hoofdrol in zijn leven.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Sijtze is een ‘autovriendelijke’ man die uren kan filosoferen over zijn (auto)leven. Zijn vader kreeg vroeger een leenauto mee vanwege pech met zijn eigen auto. U raadt het al. Die leenauto was een Citroën DS. Na drie weken gebruik wilde hij de auto niet meer afstaan vanwege zijn sublieme rijgenot. Dus de besmetting naar zijn zoon Sijtze is hiermee wel verklaard. 

Dat de Citroen DS een hoofdrol speelt in deze familie wordt duidelijk wanneer hij vertelt dat hij zelf meer dan 30 Citroëns DS in bezit heeft gehad. Het was niet altijd een symbool van welstand, want er bleven veel onverkocht. Dus goedkoop. Met het gevolg dat er ook wel eens een snoek in de cross werd ingezet. 

Familie-auto

Het spreekt vanzelf dat Sijtze (66) zelf een Citroen DS rijdt. Zijn vrouw ook. En zijn zoon heeft ook een magische DS. En om nog een breder beeld te geven van zijn autoliefhebberij. Er staan op het terrein een tweetal Tractions, diverse CXen, een CX Break 6-wieler, GS enz. En er zijn voldoende onderdelen om reparaties te verrichten. Er staat nog voor verschillende mensenlevens werk. 

Zakelijk is hij nog actief in zijn garage. De bedrijfsauto is een CX break (natuurlijk). Maar door medische beperkingen moet hij zijn (Citroën) enthousiasme wat beteugelen en wat minder tijd in zijn werkzame leven stoppen. Zijn autoliefhebberij en enthousiasme is net als een koortslip: Die blijft terugkomen, dat virus blijft altijd actief. 

Ook interessant om te lezen:

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Pascal

    20 april, 2020 at 18:25

    Sijtze heeft duidelijk smaak, en dat zeg ik niet omdat ook ik toevallig zwaar Citrofiel ben…en daarmee impliceer dùs smaak te hebben
    Ik hou van oud ijzer, het aantal wielen eronder maakt me niet uit.
    Hulde Sijts…vooral doorgaan!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *