Nieuwste artikelen

  • Citroën DS 20 Break
    in

    Citroën DS 20 Break. Het Neusje van de Snoek.

    Als eigenaar Marc me verheugd meldt dat we een geweldige, 50 jaar oude 7-zits stationwagen mogen fotograferen dan kan dat Duits, Frans, Zweeds of Amerikaans zijn, maar in elk geval iets moois. Wanneer ik enkele dagen later in een wijk in Amstelveen sta waar een garagedeur langzaam een puntige neus met een gesplitste Meer

  • Citroën BX 4TC een enorme gok
    in

    Citroën BX 4TC een enorme gok

    De BX-XL met een substantieel vermogen en dito neus. Jammer genoeg kwam hij nooit echt uit de verf en al helemaal niet uit de showroom, deze Citroën BX 4TC. Ook deze rallyversie van de normale BX was uitgerust met het formidabele hydropneumatische veersysteem. Een briljant idee, zo leek het, maar waar het systeem Meer

  • Citroën GS Birotor. Wankel wonderkind
    in

    Citroën GS Birotor. Wankel wonderkind

    Zelden flopte een auto zo vooruitstrevend de vergetelheid in. Misschien wel een van de meest bijzondere Citroëns sinds tijden, toch weet bijna niemand meer van zijn bestaan. Net Dries Roelvink dus, behalve dat bijzondere. En de Citroën GS Birotor was nooit leverbaar in zwembroekgeel, Dieu merci. Bruin metallic of beige, meer keuzes waren Meer

  • Citroën DS: In alle opzichten vernieuwend!
    in

    Citroën DS: In alle opzichten vernieuwend!

    Op het Citroënevenement Citro Classica op het vliegveld Twenthe in Enschede had de organisatie begin mei alles uit de kast gehaald en kon je zien dat de visie van Citroën op ontwerp en vormgeving altijd al bijzonder is geweest. Een Franse sfeer voor jong en oud met heel bijzondere modellen. Zoals de uitvoeringen van Meer

  • Citroën Type H 1961
    in

    Citroën Type H. Niets was onmogelijk.

    De Citroën Type H was de legendarische bestelauto van Citroën en maakte gebruik van veel bestaande en al beproefde Citroënonderdelen. De Type H werd in 1947 als opvolger van de voorwielaangedreven – en onder andere met de Traction Avant ontwikkelde – TUB gepresenteerd. Meer

  • Citroën DS Pallas (1973)
    in

    Citroën DS Pallas (1973). Het fraaiste model uit de autogeschiedenis voor Jan.

    Door het leven van Jan van der Heide loopt een duidelijk herkenbare rode draad, waarbij hij eigen baas en dus zelfstandig wilde zijn. Het begon voor hem op 16-jarige leeftijd, toen hij in loondienst was bij de melkboer. Later werd hij eigenaar van een rijdende winkel die een begrip werd in het dorp. Toen hij de kans kreeg de SPAR winkel in het dorp over te nemen was dat zijn volgende geslaagde missie. Waarom deze weergave van zijn zakelijke activiteiten? Dit omdat hij dezelfde daadkracht toonde bij een zoektocht naar zijn ultieme auto: een Citroën DS.  Meer

  • Citroën GS (1972)
    in

    Citroën GS (1972) van Sipke van der Kooi. Gestroomlijnde nostalgie.

    Bij Sipke van der Kooi gaat het hart sneller kloppen als hij transport uit het verleden langs ziet komen tijdens zijn dagelijkse werk. Hij is een ondernemer die het zeebanket op de diverse plaatsen in Noordoost-Friesland met zijn viskar aan de man/vrouw brengt. Er ontstaan dan soms bijzondere gesprekken met andere liefhebbers. En zo kwam hij ook aan de Citroën GS uit dit artikel. Meer

  • Citroën 2 CV (AZ) 1959
    in

    Citroën 2 CV (AZ) 1959 van Sipke & Joyce. Eigenzinnige voiture

    Dat de Citroën 2 CV voor Sipke en Joyce een emotioneel product is wordt duidelijk na hun verhaal over deze bijzondere eend uit Frankrijk die de naam Jean-Claude meekreeg. Een gesprek met deze citrofielen was een stukje pure positieve energie. Je wordt meegesleept door hun enthousiasme, en ook bij deze Franse voiture hoort een verhaal. Een verhaal over de gehechtheid aan Citroën, van mensen die lichamelijk en geestelijk niets mankeren, en toch een afwijking hebben: De liefde voor de ‘Double Chevron’  Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.