Nieuwste artikelen

  • Citroën Type H 1961
    in

    Citroën Type H. Niets was onmogelijk.

    De Citroën Type H was de legendarische bestelauto van Citroën en maakte gebruik van veel bestaande en al beproefde Citroënonderdelen. De Type H werd in 1947 als opvolger van de voorwielaangedreven – en onder andere met de Traction Avant ontwikkelde – TUB gepresenteerd. Lees verder

  • Citroën DS Pallas (1973)
    in

    Citroën DS Pallas (1973). Het fraaiste model uit de autogeschiedenis voor Jan.

    Door het leven van Jan van der Heide loopt een duidelijk herkenbare rode draad, waarbij hij eigen baas en dus zelfstandig wilde zijn. Het begon voor hem op 16-jarige leeftijd, toen hij in loondienst was bij de melkboer. Later werd hij eigenaar van een rijdende winkel die een begrip werd in het dorp. Toen hij de kans kreeg de SPAR winkel in het dorp over te nemen was dat zijn volgende geslaagde missie. Waarom deze weergave van zijn zakelijke activiteiten? Dit omdat hij dezelfde daadkracht toonde bij een zoektocht naar zijn ultieme auto: een Citroën DS.  Lees verder

  • Citroën GS (1972)
    in

    Citroën GS (1972) van Sipke van der Kooi. Gestroomlijnde nostalgie.

    Bij Sipke van der Kooi gaat het hart sneller kloppen als hij transport uit het verleden langs ziet komen tijdens zijn dagelijkse werk. Hij is een ondernemer die het zeebanket op de diverse plaatsen in Noordoost-Friesland met zijn viskar aan de man/vrouw brengt. Er ontstaan dan soms bijzondere gesprekken met andere liefhebbers. En zo kwam hij ook aan de Citroën GS uit dit artikel. Lees verder

  • Citroën 2 CV (AZ) 1959
    in

    Citroën 2 CV (AZ) 1959 van Sipke & Joyce. Eigenzinnige voiture

    Dat de Citroën 2 CV voor Sipke en Joyce een emotioneel product is wordt duidelijk na hun verhaal over deze bijzondere eend uit Frankrijk die de naam Jean-Claude meekreeg. Een gesprek met deze citrofielen was een stukje pure positieve energie. Je wordt meegesleept door hun enthousiasme, en ook bij deze Franse voiture hoort een verhaal. Een verhaal over de gehechtheid aan Citroën, van mensen die lichamelijk en geestelijk niets mankeren, en toch een afwijking hebben: De liefde voor de ‘Double Chevron’  Lees verder

  • in

    Citroën Méhari voor in het terrein. De 4×4.

    In het voorjaar van 1979, als de populaire Citroën Mehari al elf jaar bestaat, komen de Fransen met een verrassende aanvulling op het bescheiden uitrustingsprogramma. Citroën besluit de Citroën Mehari 4×4 aan te kondigen. De quat quat is vanaf oktober 1979 leverbaar, en wordt tot in 1984 gebouwd. Lees verder

  • Citroen GS 1220 Club 1973 1
    in

    Citroën GS 1220 Club (1973). Onvoorwaardelijke trouw van twee enthousiastelingen. 

    En die trouw zie je niet alleen bij de mooie en bijzondere Citroën GS, maar ook bij de trouw aan hun Franse huisvriend, een schapenhoeder van het Franse ras Briard genaamd: Roos. Ze zijn alle drie hartstochtelijke Citroën-rijders en voordat deze 23 jaar (!) geleden werd aangeschaft had de familie al een felgele GSX van het bouwjaar 1979. Dat was hun eerste auto en zo rijden ze al jaren. ‘Une voiture excellence’.  Lees verder

  • in

    SM voor gevorderden

    Daar moeten talloze grappen over zijn gemaakt: SM als in Sadomasochisme. Een schop voor open doel. Want de Citroëns met hun Maseratimotoren waren nogal karaktervol. Ze vroegen de hand van heel goede monteurs en geënthousiasmeerde berijders. De historie vermeldt dat de leden van de Molukse band ‘Massada’ SM-liefhebbers waren. Ze wisten dat het duur klinkende gerammel in het blok vaak vrij onschuldig was en kochten hun SM’s voor wisselgeld. Johan Cruijff reed er ook eentje en daar waren ze bij Citroën op de Amsterdamse Stadionweg heel blij mee. Lees verder

  • Citroen BX Sport 1986. De echte iconische Flodder BX 1
    in

    Citroën BX Sport (1986). De echte iconische ‘Flodder’ BX 

    De kans dat je een Citroen BX Sport in het dagelijks verkeer tegenkomt wordt steeds kleiner. Het is eigenlijk al een beetje nostalgie. De BX-modellen die gemaakt werden voor topprestaties – zoals de GT en de Sport – zijn zeldzaam geworden. Het is een spraakmakende youngtimer, en deze ontzettend fijne en comfortabele, redelijk moderne auto is nog niet vergeten.  Lees verder

  • in ,

    Citroën Visa. De BNR podcast en de sfeer van een echte sterkhouder

    Tijdens aflevering 186 van BNR Petrolheads werd hij weer eens besproken: de Citroën Visa. Carlo Brantsen en Bas van Werven besteedden aandacht aan de leuke Citroën en de aanleiding was de autoherinnering. Voor deze vaste rubriek van de vermakelijke autopodcast sturen luisteraars mooie auto gerelateerde verhalen in die beurtelings door Brantsen en Van Lees verder

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.