Artikelen

Citroën DS 20. Slapende godin

By  | 

Citroën DS


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Deze fraaie Citroën DS 20 slaapt nog onder een deken. De tijd is nog niet rijp om de weg weer op te gaan. Tjitte de Vries koestert zijn bezit. Het heeft niet alleen een warm plekje in zijn schuur maar ook in zijn hart.

Door: Dirk de Jong

Daarnaast is Tjitte een echte Citroën freak. Hij bezit er verschillende op stalling. Zoals enkele CXen in diverse uitvoeringen. En de opvolger XM staat ook te wachten op tijden die komen gaan.

Het verhaal van deze Citroën DS 20 is bekend, hij werd – in de laatste productiejaren – aangeschaft door een Parijse notaris die hem meer dan 10 jaar in bezit had. Daarbij werd de wagen als een baby gekoesterd. Na zijn overlijden ging de Franse godin naar een neef die weinig met een oudere auto had. Hij moest alleen voldoen voor vervoer van A naar B, en daarna plaats maken voor een andere ‘voiture’. In het jaar 2000 ondernam hij de reis van de grote stad Parijs naar het Friese platteland waar hij het klassiekerleven van Tjitte verrijkte.

Ook leuk om te lezen: Het Neusje van de Snoek: Citroën DS

Met dezelfde toewijding als de eerste eigenaar wordt de Citroën DS 20 nu vertroeteld en zal als de eerste voorjaarszon vaker te zien is zijn sporen op de weg achterlaten. Dankzij het enthousiasme van Tjitte over zijn Citroën hobby kunnen wij genieten van het feit dat het steeds mooier wordt op de weg.

Meer voor Citroën-liefhebbers via deze link.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


2 Comments

  1. Koen

    25 februari, 2020 at 20:33

    Loopt de kentekenhouder van de Citroën DS 20 [13-FG-VX] het risico op een boete als hij, zodra de eerste voorjaarszon vaker te zien is, met blauwe kentekenplaten zijn sporen op de weg achterlaat?

    • Jan

      22 april, 2020 at 07:54

      Nee , de auto is van voor ( ik dacht ) maart 1977 , auto,s voor die datum mogen blauwe platen voeren

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *