Toevallige ontmoetingen

Citroën 2 CV. Dat is geen auto, maar een ‘verschijnsel’

By  | 

Het is de taak van de autojournalist om de mensen doeltreffend op de hoogte te brengen van het autonieuws. De persinformatie van de fabrikant ging naar de journalisten van autobladen en kranten zodat men daarover kon berichten. De eigen onpartijdige mening van de journalist was van groot belang en daarom is het leuk om eens terug te blikken naar de meningen bij de introductie van de Citroën 2 CV


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

“Dat is geen auto, maar een verschijnsel. Hij is weinig fraai van uiterlijk maar veel comfortabeler dan alle andere kleine auto’s. De slappe vering en de zachte zittingen geven aan het rijden de ‘sensatie’ van in bed liggen.”

“Bijzonder onorthodoxe verschijning. Het is als het ware een motorfiets waarin ge droog zit en òòk nog mensen kunt meenemen. En zelfs bagage. Hij is technisch bijzonder interessant met unieke veringseigenschappen. Men moet de 2 CV zien als een sober gebruiksartikel. Een auto waar iedere vorm van luxe ontbreekt.”

“Citroën 2 CV, een inhoud van 2 PK. Gelijkwaardig aan de inhoud van 7 bromfietsen.”

Dat de Citroën 2 CV een heel geliefd object zou worden had men toen niet voorzien. Nog steeds oogst hij veel bewondering in klassiekerkringen. En de werkelijke waarde staat allang niet meer op het prijskaartje.

Ook interessant om te lezen:

 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *