
Simca 1100 Ti restauratie
Vader en zoon duo redt Simca 1100 Ti Vader en zoon. Een ijzersterk duo om een deels verroeste Simca 1100 Ti nieuw leven in te blazen. Ze vonden er een in Zuid Frankrijk. En de auto die op hen wachtte…

Vader en zoon duo redt Simca 1100 Ti Vader en zoon. Een ijzersterk duo om een deels verroeste Simca 1100 Ti nieuw leven in te blazen. Ze vonden er een in Zuid Frankrijk. En de auto die op hen wachtte…

De vader van René Gillet was spoorwegwerker. De vader van zijn vader ook. De familie was zeker niet rijk, maar ze kwamen rond. Geld voor een vervolgstudie voor René was er niet. Op 18 jarige leeftijd ging René Gillet naar…

De oorsprong van de Simca 1000 Rallye ligt niet in Frankrijk maar in Italië. Henri Pigozzi, president-directeur-generaal van Simca, was geboren in Turijn en kende de oprichter van Fiat, Giovanni Agnelli. Fiat zou tot 1963 de dominante aandeelhouder van Simca…

Deze Citroën BX Deauville van 1993 staat te glanzen, maar het ongekend rijcomfort is al meer dan 23 jaar niet ervaren. De auto werd in 1993 aangeschaft en na 3 jaar ingeruild. Daarna kwam de originele en opvallende Citroën na…

De 4L Trophy is een traditie vanaf die in Frankrijk wereldberoemd is. Een stoet Renault 4’s rijdt, beladen met in Frankrijk niet meer actueel sportschool en ziekenhuisspul, naar Marrakech. Dwars door de Marokkaanse woestijn. De deelnemers zijn studenten tussen de…

Tenminste: de zomervakantietijd. Blije pensionado’s zijn al bezig met herfst, kerst en voorjaarsvakanties. Toen de afgelopen vakantie ter sprake kwam – Noord Frankrijk, de Franse Ardennen – was de vraag van ‘de tegenpartij’: “Maar toch niet in zo’n oude auto?”…

Zeg ‘ZX, GTO, Carrera of SL’ en de klassiekerwereld hangt huiverend aan je lippen. Zeg ‘Renault R6 of Simca Horizon’ en de tegenpartij zal vragen: “Wil je nog wat opgekookte koffie en hoe gaat het met je schoonmoeders moeilijke voeten?”…

Natuurlijk kennen we vijftig tinten grijs (al is het van horen zeggen). En er zijn minstens 69 tinten British Racing Green. Dat groen was voor de te laat komende Britten een noodgreep. Alleen groen en bruin waren nog vrij toen…

Tekst en fotografie: Martin Philippo Als de Tweede Wereldoorlog is afgelopen worden het Franse Renault en het Italiaanse Alfa Romeo staatsbedrijven. Beiden krijgen de opdracht om auto’s voor het volk te maken. Bij Renault lukt dat meer dan uitstekend, Alfa…

Met een klassieker ben je overal welkom. De aanwezigheid van een partner vormt doorgaans ook geen probleem. Maar dan is er dat derde wiel aan de wagen, de hond. Op zich allemaal perfecte componenten voor een perfect leven. Maar soms…

Noord Frankrijk is al een aantal jaren een favoriete vakantiebestemming. Het ligt met een afstand van zo’n krappe 400 kilometer prima binnen de dagreisafstand van de meeste klassiekers. En bovendien kun je aardige stukken van de rit ‘binnendoor’ maken. Op…

Er stond er hier vlakbij jarenlang eentje in een tuin droevig en vergeten te zijn: De Renault Fuego (‘vuur’ in het Spaans) was een compacte gezins-/sportwagen die, ter vervanging van de Renault 15 en 17 coupés uit de jaren 1970,…

Omdat er hier bedrijfsintern een Citroën BX liefhebber /v rijdt hebben we eerder aandacht aan deze ‘hydrauliques’ gegeven. En natuurlijk ook omdat een goede BX een fantastisch comfortabele, stijlvolle auto is. Bedoeld voor een ander Haar eerste Citroën BX werd…

Deze Renault 9 in een automatic uitvoering is vanuit Frankrijk naar Nederland ‘ontvoerd’ en inmiddels bijna 30 jaar. Hij stond geparkeerd in het Groningse Aduard en reden genoeg om er een kiekje van te maken, want het model is vrijwel…

Toen het ooit wat beter ging in Nederland kochten pensionado’s, voor heel weinig, tweede huisjes in Drenthe en Zeeland. Daarna volgde er een massale uitstroom van 40+ ers naar Frankrijk waar vervolgens nieuwe levens werden opgestart door het Franse bezit…

Dit jaar is er, 75 jaar na de Duitse capitulatie, veel aandacht voor WOII. En in die tijd komen er heel veel verhalen en anekdotes in beeld. De listige sabotage van Citroën is daar een mooi voorbeeld van. Sabotage: de…

Het is alweer zo’n 35 jaar geleden dat Peugeot de 205 introduceerde. Dat dappere stuk speelgoed werd een enorm succes. De verkopen liepen prima! Prettig verbaasd merkte Peugeot dat er ruim 5,3 miljoen van over de toonbank draafden. Voor het…

Xantia. Klassiek. En niet meer voor niets. Dat zijn wat steekwoorden. Soms is een auto een klassieker terwijl je hem in gedachten nog overal in showrooms ziet staan. Ons geheugen doet rare dingen met ons. Een naam uit het Grieks…

Épaves, wrakken. Oorspronkelijk als term uit de scheepvaartwereld, maar voor ons klassiekerliefhebbers intussen met veel meer emotionele lading. In Frankrijk vallen allerlei vergeten en verlaten auto’s en motorfietsen ook onder de term. En op internet kun je helemaal verdwalen in…

Een klassieker kopen in Frankrijk: `Acheter une voiture classique en France´. Dat kunt u doen door naar een Franse klassiekerspecialist te gaan die meer dan alleen zijn moedertaal spreekt. Daar zijn er best een paar van. Dan kunt u een…