Tenminste: de zomervakantietijd. Blije pensionado’s zijn al bezig met herfst, kerst en voorjaarsvakanties. Toen de afgelopen vakantie ter sprake kwam – Noord Frankrijk, de Franse Ardennen – was de vraag van ‘de tegenpartij’: “Maar toch niet in zo’n oude auto?” Niet al onze kennissen zijn klassiekerkenners.
Maar het was natuurlijk wel zo
Want waarom zou je niet met een klassieke auto op vakantie gaan? De enige keer dat we dat hebben laten afspringen ging om de stuivers. Want met full sized Buick LeSabre naar Kroatië rijden zou echt teveel benzine gaan kosten.
Ons favoriete vakantieland?
Dat spant tussen Engeland en Frankrijk. Doorgaans wint Frankrijk. De BXsen die mijn Lief al vanaf het behalen van haar rijbewijs rijdt, voelen zich er het best op hun gemak. We spreken de taal goed – en dat maakt in Frankrijk echt het verschil – en we vinden wijn lekker. Al die zomers in Frankrijk zijn met heel weinig problemen verlopen. Een kapotte benzinepomp werd in de Vogezen in een dorpsgarage nabij Plombières vervangen door een elektrisch werkend exemplaar.
De winst in het hele verhaal is natuurlijk dat je klassieker gezond op pad gaat. Vanuit de rally- en rittenwereld horen we te vaak over pechgevallen door wat feitelijk niets minder dan achterstallig onderhoud is. De mannen van de veegploeg zijn er vaak nodeloos druk mee.
Kijk de auto voor de vakantiereis goed na of laat dat doen
Waar het vaak mis gaat? De remmen en de koeling zijn op vakantieritten vaak zwaarder belast dan bij een rondje om de Loosdrechtse plassen. Het koelsysteem moet dus in orde zijn en het is heel slim om niet alleen naar de remblokjes of remschoenen te kijken, maar om ook extra aandacht te schenken aan de remslangen. Kijk of de ontsteking goed staat. Check de koolborstels. Neem een stel contactpunten en een condensator mee plus een liter olie en koelvloeistof. En check even hoe het met het reservewiel is gesteld. Controleer de bandenspanning. Vul het ruitensproeier reservoir en tank geen E10 benzine.
Op die manier gaat het bij ons al jarenlang goed
Bij het op vakantie gaan met een klassieke auto kun je zomaar de airco missen. Maar dan val je gewoon terug op de ‘arko’ systeem van vroeger: Alle Raampjes Kunnen Open. De wind door je haren is lekker. En op de secundaire wegen – die veruit te verkiezen zijn boven snelwegen – blijft het windgeruis best acceptabel. Wat extra olieverbruik en het verdwijnen van een vleugje koelvloeistof? Dat is normaal bij klassiekers. Net zoals het ooit normaal was de vloeistof peilen (en de verlichting) voor elke dagelijkse rit even te checken. En als het je tijdens een vakantie te doen is om nieuwe mensen te ontmoeten en prettige gesprekken te hebben? Dan is een klassieker een uitstekend sociaal glijmiddel.
Daarbij hebben we al heel vaak meegemaakt dat vriendelijke Franse dorpelingen altijd wel een paar vergeten klassieke auto’s weten te staan. En als je dan met je nieuwe kennis bij zo’n adres aanklopt? Voor je het weet zit je aan de rode wijn. Veel Fransen hebben weinig tot niets met klassieke auto’s en oude panden. Maar ze zijn oprecht geïnteresseerd in vreemdelingen die
A: Dat wel zijn.
B: Geen handelaren zijn en
C: Die hun taal redelijk proberen te spreken.
Maar neem voor de goede orde wel een lijstje mee met autotechnische termen en de namen van de diverse auto onderdelen van de vakantieklassieker. Want alle techniek is feilbaar.
Hoera, zondag vertrek ik weer voor een vakantie naar Frankrijk! Twee weken in mijn eentje in mijn eendje wildkamperen. Voor- en achterbank eruit, alleen een bestuurdersstoel erin en een bed aan de rechterkant. Eén gaspitje en nog wat rudimentaire toeters en bellen mee om in de eerste levensbehoeften te voorzien. Verder een paar reserve-onderdelen en wat gereedschap. Meer moet dat niet zijn. Iedere avond ergens anders een rustig plekje zoeken in de natuur. Wijntje erbij en kijken wat er langs komt gevlogen, gekropen, gegleden of gehuppeld. Ritme van het daglicht. Douchen doe je door in een meer te gaan zwemmen of anders gewoon helemaal niet. Heerlijk, topvakantie!
Maar Dolf!
Quote John Cleese: Dolf. You never seem to stop amazing me…..
You also speak: Von many Sprachen un peu !
GEINTJE !!
Ach Afredo, in de begindagen van Het Toerisme dachten veel landgenoten dat ze over de grens ook Nedrlands begrepen… Als je het maar luid genoeg sprak
Dolf !
Een gezonde dosis humor is voor ons beiden in ieder geval niet vreemd.
Groetjes !
C,est la tone qui fait la musique.
Andre, Nick, Pascal en Henk. Helemaal met jullie eens.
Dit als antwoord op de diverse aan en opmerkingen wbt de Franse, so called chauvinististe, ietwat nationalistische karakter eigenschappen. Wie goed doet, goed ontmoet.
Als je geinteresseerd bent in de bevolking, probeert de taal, hoe rudimentair dan ook, te spreken en met hen te pogen te communiceren, nou dan heb je ieders medewerking.
Dolf ! Dank wederom voor jouw zo leuk en informatief artikel.
Mvg,
Alfredo.
Met onze 70 jaar oude Renault Juva4 op vakantie wat dieper in Frankrijk met saaie aanrijroutes leek niet haalbaar maar oh zo leuk. We maakten onze dromen waar en nemen het autotje mee op de trailer achter de dagelijkse auto, de Juva legde op deze manier zelf al enkele duizenden kilometers af pruttelend door de campagne van diverse departementen, aanrader!
Grappig dat alle reacties over Frankrijk en de Fransen gaat, niet over klassiekers en ermee op vakantie gaan. Sinds 3 jaar gaan wij met de kinderen op kampeervakantie en gebruiken wij onze Riley uit 1947 om (letterlijk) de kar te trekken.
En wat Dolf zegt, je hebt vaak wel een praatje waarmee je vaak weer wat bij leert. Voor de kinderen soms wel vervelend, ‘Papa, waarom kijkt iedereen naar ons/onze auto?’ ‘Niet weer over auto’s praten he!’ 😀
Maar feit is, als je met klassier op vakantie gaat, dan is de reis erheen ook al vakantie. Jakkeren gaat niet, dus je ontspant al in de wagen.
Er zit een wezenlijk verschil tussen de Fransman en de Parijzenaar, zo er ook verschillen zijn tussen de Nederlander en Amsterdammer.
De gemiddelde Fransman is vriendelijk en zeker als moeite gedaan wordt hem in zijn taal aan te spreken behulpzaam.
Voor de Amsterdammer is de rest van Nederland ook ‘de regio’..niet interessant genoeg om het bij naam te noemen.
Zo zijn de verhalen van neus-optrekkende Fransen vaak uit Parijs.
Dat is zeker! En de vergelijking tussen Parijs en die andere wereldstad Amsterdam is grappig
Overigens is het ook onzin dat ‘Fransen’ niks met klassieke auto’s hebben. Het aantal specialisten, tijdschriften, bijeenkomsten in Frankrijk e.d. Bewijst sowieso al het tegendeel.
De Fransman en geïnteresseerd in een vreemdeling? Laat me niet lachen. Als er een land is met chauvinistische trekken is het wel Frankrijk.
Met meer dan 45 jaar ervaring, ken ik meer dan genoeg situaties, verhalen en anekdotes om te kunnen concluderen dat de gemiddelde Fransoos gewoon een normaal persoon is waar je prima mee kunt praten. Al dat negatieve gezwets over ‘die Fransen’ van intrinsiek chagrijnige mensen vind ik zo flauw. Get a life.
“Get a life”. Daar is geen woord Frans bij (smiley)