Er zijn zonder twijfel nog AMK lezers die zich herinneren dat een auto om de 2500 km een kleine beurt en verse olie moest hebben en dat een koppeling met zo’n 50D kilometer en een blok met ‘een ton erop’…
Tenminste: de zomervakantietijd. Blije pensionado’s zijn al bezig met herfst, kerst en voorjaarsvakanties. Toen de afgelopen vakantie ter sprake kwam – Noord Frankrijk, de Franse Ardennen – was de vraag van ‘de tegenpartij’: “Maar toch niet in zo’n oude auto?”…
Wij rijden uit duurzaamheidsoverwegingen – een lang verhaal kort: klassieker rijden is duurzamer dan een Tesla rijden – ook gewoon dagelijks klassiek. Eén van die dagelijkse klassiekers is inmiddels nummer vijf uit een opeenvolgende reeks Citroën BX’sen. Zijn bijna perfecte…
En dat is erg hinderlijk voor mensen die de Citroën BX zo leuk vinden dat ze zich er in hebben gespecialiseerd. Garage Berben uit Ulft en garage Hesselink uit Dirksland zijn een paar van die bolwerken van pure Citroën BX…
Over betrouwbaarheid gesproken: Door de BX passie van een van onze freelancers sluipt er nog wel eens een berichtje over ‘de laatste echte Citroëns’ in de nieuwsrubriek. En hoewel de tijd achter ons ligt dat er op verjaardagen alleen maar…
Waard of niet waard. That’s the question Toen het er sprake kwam was er verbazing al om: “Bijna 1.000 euro reparatiekosten aan een 1400 cc BX uit 1991?””Dat is toch zonde geld! Dat is zo’n auto nooit waard!” Wat iets…
