Praktijk en techniek

De BX octopus klus

By  | 

De BX octopus klus. Dat is vaak een gebed zonder end. Maar nu BX’sen voorzichtig uit het verdomhoekje komen, een mooie BX koop je echt niet meer voor kleingeld, loont het om de zaak eens goed aan te pakken.

De grote- en de kleine octopus zijn de slangenbundels waarmee de hydrauliek van de BX onder controle wordt gehouden. De slangen en aansluitingen raken verouderd en gaan lekken. Dat mag ook wel. De laatste BXsen zijn immers ook al van 92-93.

Veel van die octopussen zijn in de loop van hun leven al provisorisch opgelapt, getapet, ingekort of op een houtje touwtje manier van stukken nieuwe slang voorzien.

Maar nu is het zo ongeveer de laatste kans om uw BX van verse octopussen te laten voorzien. Er zijn nog wat nieuwe exemplaren (NOS) maar de voorraad wordt snel kleiner. En voordat BXsen zo populair worden dat er ‘naslag’ octopussen komen? Dat zal nog wel even duren.

Het zoeken en vinden van verse octopussen (de grote kost omsteeks de 200 E, de kleine doorgaans iets meer) gaat doorgaans niet via de lokale Citroen dealer. Die wil er vaak de tijd en moeite niet insteken.

Maar specialisten als Bart Ebben uit Malden, Garage Berben uit Ulft, Garage 80 uit Leeuwarden, van Ven uit Roosendaal en Garage Hydraulique uit Raamsdonksveer.

De montage van die slangenbundels is zelf te doen. De Matterhorn beklimmen op klompen ook. Wij adviseren de montage uit te besteden. Maar daarna ken u uw BX niet meer terug!

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *