Artikelen

Aflossing van de wacht

By  | 

bsa b33Onze dromen zijn gevormd in onze onbevangen jeugddagen. Daarom rijden wij, als klassiekerliefhebbers, vaak de auto’s of motoren uit onze jongste dagen. De auto’s en motoren van onze vaders of de dromen van onze vaders.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dat systeem gaat blijkbaar over de generaties heen. En generaties volgen elkaar op. Wat de toekomst aan klassiekers gaat brengen, dat is hem de vraag. Wat er met de klassiekers van onze vaders en de vaders van onze vaders gebeurt, dat wordt intussen duidelijk: ze komen weer op de markt na tientallen jaren gekoesterd te zijn.

De vergrijzing slaat toe. Knieen worden pijnlijk, ruggen stram.

Verzamelaars nemen afscheid, of moeten afscheid nemen van hun technische troeteldieren.

Tekenend voor die situatie is het groeiende aanbod van Britse motoren uit de vijftiger- en zestiger jaren. En van een groeiend aantal BMW’s.

Die zoeken allemaal nieuwe baasjes. En dan komen we opeens in een spanningsveld. Want de emotioneel historische band met die machines ontbreekt twee generaties later vaak.

De volstrekt authentieke BSA B33 die in een vorige AutoMotorKlassiek stond heeft de overstap over de generaties gelukkig gemaakt. Hij was net een generatie opgeschoven. Maar de nieuwe eigenaar had een knie die als souvenier voor een eerder ongeluk… Nou ja. Het kickstarten was geen feest.

De machine is nu terecht gekomen bij een liefhebber die Triumph reed. Een nieuwe Triumph. Maar Alexander zocht iets ouders. En de liefhebbers kwamen tot een vriendelijk vergelijk.

Het mooie van dit verhaal? Alexander Zindel is net veertig, bijna twintig jaar jonger dan zijn aanwinst!

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *