In 1967 lanceert Alfa Romeo de Alfa Romeo 1750 Berlina. De nieuwe sportsedan doet in veel opzichten aan de succesvolle Giulia denken, maar blijkt toch op basis van heel andere uitgangspunten gebouwd te zijn. De steeds zakelijker wordende tijdgeest verlangt meer strakke lijnen van de auto-ontwerpers. Het leidt in Milaan tot een buitengewoon fraaie sportsedan van Bertone.
We hadden het weekend bijna drooggehouden. Alleen op het terras van de Zeemeeuw kregen we een buitje. Maar het was niet koud en we waren redelijk waterdicht gekleed. Dus terwijl de andere terraszitters naar binnen vluchtten, bleven wij lekker zitten. Het bedienend personeel diende de driedubbele portie bitterballen op met van die grappige papieren parapluutjes die doorgaans voor sorbets of cocktails worden gebruikt.
In het najaar 1968 stelde BMW de opvolger van de 3200 S voor. Ruim vier jaar na het verdwijnen van de "Barockengel" keerde de fabrikant uit Beieren terug in de Oberklasse. De BMW E3 werd gelanceerd om onder meer de concurrentie uit Stuttgart (Mercedes-Benz W108/W109) en Rüsselsheim (de zescilinder modellen van Opel) het hoofd te bieden. De E3 – ontworpen door Wilhelm Hofmeister – was bij zijn debuut leverbaar als 2500 en 2800. In beide gevallen waren de krachtbronnen zescilinder in lijn motoren.
Het is allemaal 'water onder de brug', maar ‘vroegah’ was het motorwereldje anders. De motorfietsen moesten nog veel leren en de mensen die bij de importeurs werkten waren nog niet verregaand gestandaardiseerd. Er was nog volop ruimte voor verbetering en karakters.
In de jaren vijftig kampte BMW met veel financiële problemen. Het worstelde met een volstrekt onsamenhangend modellengamma. Dat bestond onder meer uit de Isetta en de V8 modellen (BMW 501/502). Er gaapte een kloof tussen deze modelgeneraties. Terwijl BMW in 1959 alle mogelijke moeite deed om Daimler-Benz buiten de poorten te houden, verraste het met de komst van de BMW 700. Het model werd een uiterst belangrijke auto in de geschiedenis van BMW.
Het is vast een leeftijdsdingetje. Maar het aantal schuurvondsten stijgt bijna sneller dan onze trots op Max. Max kan nog een hele tijd mee. De schuurvondsten zijn echter vaak de…
Als hartstochtelijk liefhebber is Meindert verbonden met het merk Ford. Niets is leuker dan het enthousiasme voor klassieke Fords te delen met gelijkgezinden. Dat is voor hem verbondenheid door passie. En de Ford Granada 2600 GL van Meindert kom je nog maar zelden tegen op de weg.
Dat was uit de tijd dat tv nog zwart wit was en twee kanalen had: “Catweazle”. Catweazle was een Engelse tv-kinderserie die twee seizoenen lang in het Verenigd Koninkrijk (en andere landen) werd uitgezonden: in 1970 en 1971. In Nederland werden seizoen 1 en 2 van de serie uitgezonden door de NOS; voor het eerst op zondag 4 januari 1970.
Op 5 september 2021 was de wereld voor het eerst sinds 24 augustus 1985 weer getuige van een Nederlandse Grand Prix. Max Verstappen won tijdens een race die vooral vanwege…
Nu het eindelijk weer min of meer mag – ook in België – vindt komend weekeind in de Flanders Expo de 32e editie van Flanders Collection Cars plaats. Een van de grotere oldtimerbeurzen van België.
Een weekendje de grens over wippen, dat doe je zo als je in het oosten des lands woont. Daar kun je de auto voor pakken als je van plan bent goedkoop te winkelen. Maar op de motor is het leuker. En als motorrijder, als berijder van een klassieke motor, heb je doorgaans vlot en prettig aanspraak bij onze oosterburen.
Dit kalenderjaar is het zeventig jaar geleden dat de Jaguar C-type de 24-uursrace van Le Mans van 1951 won. Jaguar schreef autosporthistorie doordat de C-type bij zijn debuut meteen won.…
Over originaliteit van klassiekers is het laatste woord nog niet geschreven. Er zijn mensen die voor ‘fabrieksorigineel’ gaan. Er zijn mensen die 'tijdsoriginaliteit' kunnen waarderen. Dat is een wat opkomende trend omdat de prijzen van best wat fabrieksoriginele klassiekers best stijf zijn geworden.
Volvo ontstond toen ‘s werelds grootste kogellagerfabrikant SKF in 1927 besloot om ook auto’s te gaan bouwen. Kogellagers gaven ook de naam van de nieuwe telg: Volvo betekent “ik rol”. Een artikel over de Volvo P1800, 1800S, 1800E en 1800ES.
De Mitsubishi Lancer Evolution is ook bekend als 'Evo' en voornamelijk geleverd in Japan voor het gebruik in rally’s. Hoe deze rechtsgestuurde Japanse youngtimer in Nederland verzeild is geraakt? Volgens de gegevens reed hij vanaf nieuw in 2003 tot 2019 in Japan, waar hij via een internetveiling te koop werd aangeboden. Hij kwam uiteindelijk na aankoop in Schotland terecht (Glasgow) waar Albert van der Meer hem wist op te sporen en rijdend naar Nederland haalde. De youngtimer ziet er onberispelijk uit in zijn diepzwarte lak.
Wij klassiekerliefhebbers hebben doorgaans het recht om over ‘vroeger’ te praten. Buiten vriend Rens ken ik maar bar weinig leden van onze stam die jonger dan 60, of zelfs 50 zijn. Gelukkig zijn we jongetjes. Dus als we tijdens het scheren voor de spiegel staan zien we nog altijd de jonge God van weleer. Dit in blije tegenstelling tot de prettiger geboetseerde soort die de neiging heeft om vanaf het vijfentwintigste levensjaar een overdreven kritisch zelfbeeld te vormen.
In 2020 kocht Peter de Roy uit Schalsum een fraaie Renault 4 GTL bij Gerard Kramer Klassiekers in Wolvega. De puike Renault stamt uit het laatste Nederlandse leveringsjaar van de…
En die trouw zie je niet alleen bij de mooie en bijzondere Citroën GS, maar ook bij de trouw aan hun Franse huisvriend, een schapenhoeder van het Franse ras Briard genaamd: Roos. Ze zijn alle drie hartstochtelijke Citroën-rijders en voordat deze 23 jaar (!) geleden werd aangeschaft had de familie al een felgele GSX van het bouwjaar 1979. Dat was hun eerste auto en zo rijden ze al jaren. 'Une voiture excellence'.
Natuurlijk is het dolletjes om de Stelvio op en af te blazen. Maar binnen het kleinschalig geluk kon je 22 jaar naar Motorcamping Het Dijkje van Joop de Jonge in Eck en Wiel.
Ik kocht een blauwe voor 600 gulden. Een heel mooie groen-crème had ik voor 1.000 gulden. Eentje met een hoogst explosief ex-sprintblok ruilde ik tegen wat onderdelen. Mijn tweede zijspancombinatie was er eentje. Met een Reimo een-in-een expansiepijp. Die kocht ik in Tiel voor 2250 gulden. En dan was er nog die oranje Suzuki T500 uit Alphen. Die tijden zijn voorbij.