241193081 2705044426471319 7051255952501606290 n

Suzuki GRD 650 (1983-1984)

Wat Yamaha zo wonderwel lukte met de XS 650 lijn, dat zette Suzuki ook aan het denken. Er was nog wel degelijk vraag naar en een markt voor ‘klassieke’ paralleltwins naar Engels voorbeeld. Alleen was de algehele opinie dat je om daar gelukkig mee te worden … in elk geval geen Britse twin moest hebben. De Yamaha XS 650 lijn werd legendarisch en iconisch. Maar als je trots meldt bezitter te zijn van een Suzuki GR(D)  650 ‘Tempter’. Dan is onbegrip je deel. Oh, ja: Suzuki’s eigen Britse twin was gewoon te laat in de markt gezet om een succes te worden.

ZZ Top Eliminator

Ian Guy. Deze kunstenaar vangt klassieke auto’s in schilderijen

Ian Guy is een Britse kunstenaar die zich laat inspireren door klassieke auto's en motoren. Hij raakte onder meer in de ban van voertuigen die in films of videoclips verschenen en toont op zijn website een uitgebreide collectie schilderijen daarvan. Van de General Lee van The Dukes of Hazzard, tot speciale aandacht voor de Ford die beroemd werd dankzij de band ZZ Top. 

Daar is al een nieuwe voor

Pech – column

Het is achterhaald, maar ik stop bijna altijd voor mensen (M/V of wat dan ook) met pech. Behalve voor lease ridders en prinsessen. Want die hebben structureel mobiliteitsgarantie.

De 25e Oldtimer en Classic Beurs. Thuiskomen in Leek

De 25e Oldtimer en Classic Beurs. Thuiskomen in Leek

Het is 9 oktober 2021. Ik ga naar de Oldtimer en Classic Beurs in het Sportcentrum in Leek. Vanwege corona ging de 2020-editie niet door, bovendien was ik in 2019 vanwege een prachtige Estoril Classics trip niet van de partij bij het oldtimerfeest van Anton Rosema en de zijnen. Maar nu is het zover, en ik ben heel blij dat ik het fijne binnen evenement in Leek weer mag bezoeken.

Chambord II

De grote Simca’s van de jaren vijftig

Toen Europa in 1945 opstond uit de puinhopen van de Tweede Wereldoorlog, was de situatie in Frankrijk er een van totale reddeloosheid. Niet alleen was het land in 1940 en 1944 een hevig strijdtoneel geweest, het was door Duitsland intensief geplunderd om aan de machines en materialen voor het Oostfront te komen. Wat achterbleef werd ingezet voor Duitse oorlogsproductie, maar op de vlucht voor de geallieerden namen de Duitsers mee wat ze konden en vernielden wat ze niet in handen van de vijand wilden laten vallen. Toen eindelijk de vrede kwam, was de productie van auto's en vrachtwagens gestopt

De luchtgekoelde Porsche Targa - Auto Motor Klassiek

De luchtgekoelde Porsche Targa

In 2014 keerde de Porsche Targa met rolbeugel terug binnen het leveringsprogramma van het legendarische merk uit Zuffenhausen. Vanaf 1994 hadden de constructeurs het Merkmal van de Targa zorgvuldig opgeborgen in de magazijnen van de Porsche-fabrieken. De puristen begroetten de terugkeer van het veiligheidsitem met een glimlach. 

P1130490

Yamaha XZ550 (1982-1983) Achtergrond info

Als je handelaar bent, dan zwijg je over je inkoopprijzen. Als je geen handelaar bent, dan kun je wat onbevangener zijn. Dus jullie mogen allemaal weten dat de aanschaf van de uiterst zeldzame Yamaha XZ550 begon met de opmerking van vriend Kees van Rumpt dat hij tegen een motorfiets was aangelopen die voor elk serieus bod boven de 150 euro weg mocht. Ik bood 151 euro en een appeltaartje. Daarbij kwam dan nog wel de rit naar Dirksland vv.

VW 181. Van legervoertuig naar cultauto - Auto Motor Klassiek

VW 181. Van legervoertuig naar cultauto

Neem het platform van de VW Karmann Ghia. Voeg aandrijf- en ophangingstechnische elementen toe van de eerste generatie VW bussen. Maak gebruik van de beproefde luchtgekoelde boxertechniek van het VW-concern. Rust de auto spartaans uit en zorg dat deze zowel in open als dichte toestand gereden kan worden. Zie daar de ingrediënten en voorwaarden, waar Volkswagen haar nieuwe auto voor de Bundeswehr uit samenstelde. In 1969 maakte de wereld kennis met de VW 181.

Modern times – column

Vrouwen en motorfietsen. Vrouwen op motorfietsen. Het blijft ergens een spanningsveld. Ooit zag ik een hard core biker boos in een exemplaar van Back Street Heroes staren. De dame die vergeten was het topje van haar bikini aan te trekken was zo over een Harley gedrapeerd dat hij de speciale carburateur op dat stuk ‘Real American Steel’ niet kon zien.

Trabant combi 1,1 (1990)

Trabant 601 sedan (1964) en Trabant combi 1,1 (1990) van Aram. Go Trabi Go. 

Hoeveel Trabants zouden nog in leven zijn van de bijna 3 miljoen geproduceerde exemplaren? Als het aan Aram ligt zouden er veel meer bewaard moeten blijven, want hij is een echt originele pure Trabant liefhebber. Maar helaas zijn niet zoveel meer overgebleven van het icoon van de Oost-Duitse cultuur. Bijzonder is nu dat er steeds meer belangstelling komt voor de klassieke Trabant en er natuurlijk niet meer van worden gebouwd. Dat laat de waarde stijgen.

gs 400 8

Suzuki GS 400 (1976-1979)… ook leuk

Ooit was de Suzuki GS 400 een probleemloze alledagsfiets aan de onderkant van het middensegment. Een conventioneel gedachte en getekende allemansvriend. Het was geen motor uit het prestigesegment van Suzuki, een merk dat toch altijd al van de scherpe prijzen was. Maar met 36 pk en een top van zo’n 150 km/h was (en is) de kleine Suzuki geen rijdende verkeersafzetting.

Oldtimer en Classic Beurs Leek. Komend weekend de 25e editie

Oldtimer en Classic Beurs Leek. Komend weekend de 25e editie

Komend weekend vindt voor het eerst in twee jaar de Oldtimer en Classic Beurs in Leek weer plaats. Na een jaar coronapauze wordt door organisator Anton Rosema en zijn mensen alles in gereedheid gebracht om de bezoekers weer te onthalen op de knusse en van oudsher prima georganiseerde beurs. Bovendien viert de organisatie een waar jubileum. Het evenement wordt voor de 25e keer gehouden in het Sportcentrum in Leek. De 2021-editie vindt van 8 tot en met 10 oktober plaats, en de beurs gaat door. Let op: een coronatoegangsbewijs is vanwege de overheidsbepalingen wél verplicht. 

Wit, het nieuwe zwart. Of zo – column

Er zijn overeenkomsten tussen spijkerbroeken en motorhelmen. Het ene merk kan je als gegoten zitten, terwijl een vergelijkbaar ander merk aanvoelt als een ongewenste intimiteit. Nog een overeenkomst is dat je met jouw perfecte helm of spijkerbroek zo vergroeid kunt raken dat je niet eens merkt wanneer zo’n handig item aan het eind van zijn dagen is gekomen. Je jeans hangt je dan als wat slobberige draden aan je kont en je helm zweeft boven de 130 als een miniatuur hovercraft boven je schedel, terwijl het kinbandje rukkerig probeert je te verstikken.

Trabant. De huisvriend - Auto Motor Klassiek

Trabant. De huisvriend

We gaan hieronder het verguisde Trabantje onderwerpen aan een kritische, maar eerlijke test. Was hij echt zo slecht? Was er echt een wachtlijst om er een te kopen? Was hij echt een gevaar in het verkeer en was hij zuinig? Hoe bruikbaar en hoe betrouwbaar was de Trabi en stootte hij echt ontbladeringsmiddel uit? Lees gerust verder.

Honda CB900FA 83

Honda CBF900 Bol d’Or. Ook een klassieker

Natuurlijk is de Honda CB750 Four terecht de motor van de (vorige) eeuw geworden. Die OHC vierpitters waren namelijk sensationeel en revolutionair. Aan de andere kant: vanaf de komst van de Kawasaki DOHC 900 cc was de CB 750 ‘overruled’.