in

Opel A Manta (1975) van Feike Jan. De ultieme sportwagen. 

Opel A Manta (1975)
Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

Het bezit van een 1/1 model leidt vaak tot de aankoop van een miniatuur, herkent u dat? Maar kan het ook andersom? In de vitrine in de garage van Feike Jan staat een klein model van de Opel A Manta, precies in de kleur van de Opel die zijn vader heeft gehad.


Door: Dirk de Jong

U begrijpt het al; de klassieker is vaak een ‘emotioneel’ product en daar hoort een verhaal bij. Vraag: waar berusten de (auto)emoties op die we allemaal hebben? Misschien dat alleen een psycholoog daar een antwoord op heeft, maar ikzelf registreer het als de Auto Motor Klassiek op de deurmat valt. Want als je van oldtimers of youngtimers houdt dan is een abonnement op AMK nodig om die verrassing elke maand weer voelbaar te maken.

Het fenomeen automobiel

Het is vaak een combinatie van pure liefde en goede herinneringen waarmee sommige autofanaten zoals Feike Jan hun klassieker omringen. Het is niet alleen vallen voor de charmes van de vierwieler, maar ook de onweerstaanbare aantrekkingskracht van de auto doordat zijn vader ook met plezier een Opel A Manta heeft gereden.

De blauwe Opel A Manta

Feike Jan: “Ik was al een tijdje op zoek naar een Opel A Manta en deze fraai gelijnde Opel (91-FK-07) is het uiteindelijk geworden. Extra leuk is dat het getal 91 in het kenteken ook mijn geboortejaar is. Toen ik een jaar of acht was heeft mijn vader een ’72er blauwe Opel A Manta gehad. Deze heeft hij met hulp van zijn schoonvader (mijn pake Sietze) weer opgeknapt en helemaal overgespoten. Mijn ‘pake’ was schilder en reed zelf in een VW Kever, het was voor hem een feest om de Opel op te mogen knappen. Uiteindelijk won helaas toch de roestduivel en werd de Opel na enkele jaren met een totaal doorgeroest chassis naar de sloop gebracht. Helaas is ‘pake’ er niet meer, maar gelukkig doet mijn eigen Opel A Manta me weer herinneren aan de mooie tijd toen hij nog wel onder ons was.”

Het antwoord van Opel

In de jaren 70 kwam het antwoord van Opel op de Ford Capri met de A Manta (vernoemd naar de reuzentrog) en Rijdend Nederland (een autokrant indertijd) schreef: “De wagen is buitengewoon elegant, ontzettend mooi gelijnd en is in detail goed verzorgd.” Spreekt vanzelf dat Opel blij was met de vlijende commentaren van de Nederlandse vakpers. Het zal u niet verbazen dat Feike Jan het volledige eens is met wat de autojournalisten schreven over de Opel Manta. Voor hem is het de ultieme sportwagen.

Lees ook:
Opel. De swinging sixties
Opel Manta GSI (1987) van Renze. Een youngtimer met ‘gevoel’ 
Opel Elektro GT. Elektrisch experiment met zes wereldrecords in 1971
Opel Omega: Een eerlijke en heerlijke wereldwagen
Opel Rekord 1700 restauratie


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie.


 


10 Reacties

Geef een reactie
  1. Laatste maanden van de productie van de A Manta is er een uitvoering geweest met een injectie motor, de GT/E, zeldzamer dan vele als Porsche 911,E-type etc.

  2. “ (vernoemd naar de reuzentrog)”, moet dat niet zijn “reuzenrog”?
    Een trog is een diep dal in de oceaanbodem, ja er zijn ook (hoge) bergen op de bodem van de oceaan, maar die zie je normaal natuurlijk niet, want er zit wat water overheen. De diepste trog is ruim elf kilometer onder de zeespiegel.
    Een rog is een platte vis enigszins in de vorm van een Opel Manta. Er bestaan roggen van een centimeter of 50 lang (en breed), bijvoorbeeld in het zeeaquarium in Scheveningen en Vlissingen, die beestjes kan je overigens zomaar aaien, en er bestaan ook grotere exemplaren, kan je beter op gepaste afstand van blijven, die Manta heten. Die kunnen wel een metertje of 7 worden en daar steekt jouw Opeltje dan weer wat schril bij af.

    Wel leuk zo een Opel Manta 1. Exterieur oneindig veel mooier dan van interieur. Maar goed, een oud gezegde luidt “het gaat om de buitenkant, niet om de binnenkant”.

    • De designers van toen zijn reeds lang met pensioen.
      Als ik zie welke gedrochten de moderne Mini cooper en VW Kever geworden zijn, heb ik weinig hoop op een mooie nieuwe Manta. (de moderne Fiat wordt ook van jaar tot jaar lelijker met iedere modernisering),
      Het zal wel aan mij liggen, maar lelijk is blijkbaar het nieuwe mooi, daardoor wordt mijn liefde voor oldtimers ieder jaar ook groter.
      Het blijft dan ook steeds leuk om een originele Manta te zien en leuk dat er liefhebbers zijn die dit koesteren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Trabant. De huisvriend

Wit, het nieuwe zwart. Of zo – column