In zijn tijd gold hij als de snelste dieselpersonenwagen ter wereld. Een top van 148 kilometer per uur en een tijdspanne van 19,9 seconden om van 0 naar 100 km/h te accelereren waren voldoende voor die kwalificatie. Belangrijker was, dat de Mercedes-Benz 240D 3.0 als eerste personenauto ter wereld een vijfcilinder dieselmotor kreeg. Meer
Als we bij Tjeerd het woord ‘Volkswagen’ laten vallen dan levert dat voor uren gespreksstof op. Een echte Keverliefhebber kan er natuurlijk uren over keuvelen en graag bereid zijn een vlijend oordeel te geven over deze klassieker. ANWB maakte in de jaren 50 een verslag van een rijproef en probeerde objectief te zijn, Meer
Voor een prikje de grootste schat van een sloperij halen? Dat is al heel lang verleden tijd! Toch zag Mark er brood in om deze VW T1 bus een nieuw leven te geven die hij als wrak aantrof. Maar dan hebben we het wel over 40 jaar geleden. De Volkswagen T1 uit 1966 Meer
Halverwege de jaren zestig draaiden de ontwikkelingsraderen in Neckarsulm op volle toeren. NSU werkte op volle kracht aan twee nieuwelingen in de middenklasse. De Ro80 met Wankelmotor was voorbestemd om op hypermoderne manier de innovatiepotentie van NSU aan de wereld te tonen. Een eveneens op stilistisch vlak vooruitstrevende tweede middenklasser, met een meer Meer
Maar nu het de zoveelste kille investering lijkt te kunnen worden plots wél interessant. Dat is in feite een nog grovere miskenning. Zijn kracht schuilt niet ineens in een ondoordachte hoeveelheid euro’s, dollars of ander aards slijk: de Porsche 928 was als auto altijd al briljant. Opvolger De über-Porsche was perfect bedoeld; een Meer
De VW Bus biedt heel veel ruimte, is betrouwbaar en verschaft het gewenste comfort. Een lange reis wordt altijd een pleziertocht! Op de foto ziet u het smaakvolle interieur, de ruime banken hebben gemakkelijke rugleuningen, en een overvloed aan beenruimte. Aan de kleinste details is aandacht besteed en het uitzicht bij de Volkswagen Meer
Als je de foto’s ziet dan word je overvallen door een diep gevoel van bewondering. Voor de liefhebbers die aantrekkingskracht voelen met de jaren 80/90 zal deze BMW 320i coupé uit 1992 in concoursstaat zeker nostalgische gevoelens oproepen. We hebben toch allemaal wel de neiging om alles prachtig te vinden uit de tijd van onze jeugd? Meer
Het woord Kever klinkt bij veel mensen vertrouwd in de oren. Veel mensen associëren het woord onmiddellijk met de Volkswagen, die roept immers bij veel mensen herinneringen op. Herinneringen aan een verdwenen straatbeeld. Dat geldt niet voor David Halbersma, want hij is pas 19 jaar oud en wil deze Volkswagen Kever 1303 uit 1973 graag op de weg houden als hobby auto. David is een van de jonge enthousiaste klassiekerliefhebbers die graag zijn klassieker in de omgeving laat zien. Meer
BMW maakte ‘ouwe lullenmotoren’. Dat was na de komst van de grote, snelle Japanse viercilinders duidelijk de beleving van de meer dynamische motorrijders. Maar ook stevige blonde techneuten met vierkante voorhoofden boven hun blauwe ogen kunnen natuurlijk ook helemaal uit hun dak gaan. Ook bij BMW. Als je ze de kans maar geeft. De BMW K1 dus. Meer
Overal waar we komen kijken we uit naar interessante oldtimers, klassiekers of youngtimers. Deze BMW 325i troffen we aan in de parkeerstand, maar wisten toch de eigenaar Jan Groen te achterhalen voor het verhaal achter de BMW. Meer
“Uniek” is een woord dat je eigenlijk zou moeten vermijden. Zeker als het om een ‘gewone’ klassieker gaat, zoals deze Ford Taunus 1600 L, want naast het bezit zijn het de persoonlijke herinneringen die de meerwaarde geven aan de familie. Meer
Het bezit van een 1/1 model leidt vaak tot de aankoop van een miniatuur, herkent u dat? Maar kan het ook andersom? In de vitrine in de garage van Feike Jan staat een klein model van de Opel A Manta, precies in de kleur van de Opel die zijn vader heeft gehad. Meer
