In 1977 maakte BMW met de BMW 728 zijn definitieve rentree in de topklasse van de autowereld. De 7-serie maakte als Baureihe E23 zijn debuut. De voorganger E3 (2500-2800-3.0-3.3) had al een flink deel van de Stairway to Carheaven voor zijn rekening genomen. De 7-serie was de kroon op het werk. Ik had […] More
Het telefoontje van Durk komt als geroepen. Ik moet de datum van 1 oktober vrijhouden in de agenda, want we gaan leuke dingen doen met Alfa’s. Maarten en Anke hebben een prachtige toertocht in het noorden van Nederland uitgezet, en wij zijn uitgenodigd. De eerste dag van de maand wordt voor mij één […] More
Ze geldt als één van de meest begeerde auto’s van de jaren zestig en zeventig. En de Alfa Romeo Giulia bekoort nog steeds. Een mooie rit vertelde waarom. More
In blinkend Tornado rood schijnt de Audi 90 quattro van Jan-Siebe Bastiaannet je tegemoet. Het kan niet missen: hier, op het terrein van het ACP Tytsjerk van Menno Wijbenga ben ik op het juiste adres. Het doel: een reportage maken met een subliem gerestaureerde vierwielaangedreven Audi met een roffelende vijfcilinder motor in het […] More
Een tijdje geleden ontmoetten we Cor Tjepkema ontmoetten. Hij is niet alleen Peugeotfan, maar ook de eigenaar van een van de oudste Peugeot 505 exemplaren van Nederland. De door ons gereden GR rolde twee maanden na de persintroductie al van de fabrieksband. We maakten een reportage met de Peugeot en de sympathieke eigenaar. […] More
In zijn tijd gold hij als de snelste dieselpersonenwagen ter wereld. Een top van 148 kilometer per uur en een tijdspanne van 19,9 seconden om van 0 naar 100 km/h te accelereren waren voldoende voor die kwalificatie. Belangrijker was, dat de Mercedes-Benz 240D 3.0 als eerste personenauto ter wereld een vijfcilinder dieselmotor kreeg. […] More
In november 1967 introduceerde SAAB de 99. Hij was qua ontwerp revolutionair in een maatschappelijk roerige tijd, en zou een kwart eeuw dienen als basis voor het hart van het SAAB programma. Vandaag de dag oogt de basis van de 99 in enkele opzichten nog altijd modern, en die kwalificatie combineert hij met […] More
De Mercedes-Benz 300E (W124) wordt door vriend en vijand gezien als een bepalende factor binnen de hogere middenklasse van de jaren tachtig. De Benz staat ook bij ons in hoog aanzien. Wanneer de gelegenheid zich voordoet om met dit type auto te rijden laten we die natuurlijk niet onbenut. Zeker niet in het […] More
Onze gestrekte benen getuigen van een lage en sportieve zit. Robuuste en vertrouwenwekkende klanken dringen aangenaam brommend de cockpit binnen. Een spiegelbeeld verraadt het prachtige lijnenspel dat het ook beeldschone passagierscompartiment omarmt. En iedere seconde lijkt het interieur op decente manier nieuwe details aan ons bloot te geven. We bevinden ons in de […] More
In 2012 kocht de toen negentienjarige Martijn Donker uit Leek zijn eerste auto. Gebouwd in Duitsland, voorzien van een krachtige motor, goed voor aansprekende prestaties en drager van een respectabele naam. Het ligt, gechargeerd gesteld, voor de hand om deze uitgangspunten te koppelen aan meer gepeperde versies van de BMW 3-serie, de VW […] More
Iedere rechtgeaarde klassiekerliefhebber kent de MG MGB, misschien wel één van de vaandeldragers binnen de wereld van de klassiekerbeleving. De wagen werd als roadster en als coupé geleverd. Hij was tijdens zijn loopbaan in verschillende uitvoeringen en met diverse motorvarianten leverbaar. Een bijzondere variant was de MG MGC, die van 1967 tot in […] More
Gas! Theo Hoekstra spoort mij bij het aansnijden van de zoveelste mooie bocht onder de rook van Heerenveen met een jeugdig enthousiasme aan om het tempo op te voeren. De 123 GT wielen onder de Volvo 122 S uit 1966 grijpen zich nóg vaster in het asfalt. Wéér wordt een mooie bocht gerond. […] More
