Een slechte lente - Auto Motor Klassiek

Een slechte lente

Het is pure pesterij dit voorjaar. Als liefhebber van klassieke motorfietsen is het nu, midden mei, goed sleutelweer. Maar om te rijden is het … Matig. Zeker als je de wereld wat ouderwets benadert. Want er is nu motorkleding te koop die zo goed is dat het eigenlijk seizoensbestendig is hoewel ik het rijden in de sneeuw en ijzel er al een poosje aan heb gegeven. En dan is dat niet alleen uit respect voor mijn klassiekers. Want natuurlijk zijn alle verhalen over de vergrijzing binnen ons speelveld onzin. En kou? Vroeger was het pas koud!

Ford Duitsland, de Taunus - Auto Motor Klassiek

Ford Duitsland, de Taunus

Op twee oktober 1930 werden Henry Ford en Conrad Adenauer, die toen nog burgemeester van Keulen was en later eerste minister werd, even bouwvakkers. Ze legden de eerste steen voor de nieuwe Ford fabriek in – jawel – Keulen. Ford was niet nieuw in Duitsland, de vestigingsplaats Keulen wel. Al vanaf 1925 waren er namelijk in Berlijn T Fords en A Fords geassembleerd.

Laat zien dat je er bent! – column - Auto Motor Klassiek

Laat zien dat je er bent! – column

In mijn diensttijd kreeg ik rijles van een drankzuchtige, overspelige beroepskorporaal. Het eerste fenomeen bleek uit de grijpvoorraad sterke drank die hij ook onder de rijlessen masseerde. Het tweede moest…

De markt, de spagaat - Auto Motor Klassiek

De markt, de spagaat

Er is momenteel één ding dat ons bindt: onze verbazing over de klassiekerprijzen. We lezen wat ze op hebben gebracht bij de internationale veilinghuizen. En bij Chasing Classic Cars zien we hoe dubbeldik glanzend gespoten auto’s en wat motoren voor huiveringwekkende prijzen naar… Verveelde rijke mannen en kille investeerders gaan.

American LaFrance: ook leuk - Auto Motor Klassiek

American LaFrance: ook leuk

In de meeste Amerikaanse actiefilms worden achtervolgingen verreden. Achtervolgingen waarbij politieauto’s – natuurlijk huilende sirenes en zwaailichten en met V8’s erin – massaal tot schroot worden gereden. Wat je iets minder vaak ziet zijn achtervolgingsachtige of vluchtacties waarbij de goede of de slechte door New York raast met zo’n Amerikaans icoon: een brandweer ladderwagen van het merk AmericanLaFrance.

Hoe de Taunus Transit werd - Auto Motor Klassiek

Hoe de Taunus Transit werd

De meeste Taunussen/Transits werden gezien en gebruikt als gereedschap. En waar ze al zorg kregen, daar ontbrak het aan TLC. In hun latere leven moesten ze het vaak doen met veel slaag en weinig vreten. Tel daarbij dat er indertijd vanuit de fabrieken domweg geen aandacht aan roestpreventie werd gedaan en je snapt waarom er veel meer Ferrari GTO’s zijn overgebleven dan – vroege – Transits.

Chang Jiang? Chang Yiang? Whatever! - Auto Motor Klassiek

Chang Jiang? Chang Yiang? Whatever!

Al zoekend op Internet kom je onder dit historische merk... bar weinig tegen over de kopkleppers. De sites van Ben van Helden en die van ons springen er nog het meest uit. En dat is raar voor zo'n groot merk. Aan de andere kant: de hele productie – en dat waren heel veel eenheden – was bedoeld voor de thuismarkt, voor de overheid en ambtenarij.

Burton. Klassiek of niet?

Burton. Klassiek of niet?

In Nederland heb je de preciezen en de rekkelijken. Dat heeft natuurlijk een religieuze achtergrond, maar werkt hier ‘kamerbreed’. Er zijn mensen die oprecht vinden dat alleen auto’s met een afzonderlijk chassis ‘klassiek’ zijn. Er zijn mensen die hun bijna nagelnieuwe moddervette Mini Countryman blij en trots als klassieke Mini zien.

Een klassieker ophalen – column

Een klassieker ophalen – column

Het is altijd het handigst om een vers aangeschafte klassieker zelfs na een serieuze testrit gewoon op de aanhanger mee te nemen. De ervaring heeft geleerd dat het anders onverwacht gaat regenen of dat je pech krijgt, zeker als je nieuwe aanwinst voordat hij zijn nieuwe baasje kreeg een poos niet heeft gereden. En de kans daarop groeit snel. Want momenteel worden er nogal wat motorfietsen ‘geruimd’.

BMW vs Chang Jiang: Bijna alles past - Auto Motor Klassiek

BMW vs Chang Jiang: Bijna alles past

Het is onderzocht: Als je iets koopt, dan blijft het voor je gevoel 6 weken ‘nieuw’. Daarna zit het in je systeem. Daarmee moet rekening gehouden zijn met het concept van de wittebroodsweken. Van die zes weken moet je dus optimaal genieten. En genieten van een Chang Jiang? Verbazen komt eerst.

Citroën Katar (1982). Inspiratie in actie.  - Auto Motor Klassiek

Citroën Katar (1982). Inspiratie in actie. 

Een Katar wat? Als u de naam hoort, wordt het dan ook acuut mistig in uw hoofd? Reken maar dat u iets heel bijzonders heeft als eigenaar van deze Citroën 'kitcar'. Zo’n auto heb je niet voor jezelf alleen. Iedereen die de auto ziet geniet even mee van deze grappige en praktische pickup. Als u de naam Sifft Katar in uw zoemende machine intikt dan wordt u uitgebreid geïnformeerd over de ontwikkeling van deze Mèhari-type terreinauto. 

De marktwerking en de liefhebbers - Auto Motor Klassiek

De marktwerking en de liefhebbers

Hier aan deze kant van het beeldscherm vinden we bijna alles leuk, maar we hebben zo onze stabiele voorkeuren qua merken en types. We zien het net als bij relaties: Je kunt wel van de een naar de ander vlinderen, maar als je bij iemand blijft dan leer je die persoon kennen en als het lekker gaat steeds meer waarderen.

Leven in de marge: een Chang kopklepper – column - Auto Motor Klassiek

Leven in de marge: een Chang kopklepper – column

Na een gesprek met een Vlaamse collega sloeg die me joviaal op de schouder: “Maar wittege wadde gij zijt? Gij zijt ‘nen echte marginaal!” Een krabbelaar in de kantlijn. Ik zag het als compliment en voer de titel als geuzennaam. In een wereld die steeds dazer wordt en waarin voor een MV 600 viercilinder € 1.000.000 wordt gevraagd. Waar moderne motorfietsen juichend worden voorgesteld als ‘het ideale platform voor je smartphone'? Daar haak ik af. En tot mijn troost ben ik niet de enige vluchteling uit die wereld. Eerst uit geldgebrek en later uit overtuiging hebben een paar mensen en ik mild glimlachend verkozen onze liefde te richten op klassieke underdogs.

Le Mans Steve Mcqueen Helmet Fred Haltiner Johann Ritter

Bijzondere automobiliaveiling op 7 en 8 mei met Motor Racing Legends en zeldzame onderdelen voor bijzondere klassiekers

Liefhebbers van klassieke auto's en bijzondere automobilia vinden tijdens de komende Automobilia Spring Auction een bijzonder alternatief voor de meest extravagante klassieke automarkten. Op 7 en 8 mei zal het gerenommeerde veilinghuis Automoblia Ladenburg een grote hoeveelheid bijzondere onderdelen veilen voor klassieke auto's, waaronder onderdelen voor diverse Ferrari's, Mercedessen en Porsches.